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Resumen de contenidos para KPC Energy KDG6700EW
- Página 1 Conserve este manual para futuras referencias. Instrucciones originales MOTOSOLDADORA DIÉSEL MANUAL DEL USUARIO MODELOS KDG6700EW KDG6700TW...
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Página 2: Tabla De Contenido
ÍNDICE INTRODUCCIÓN ……………………………………..………………………..… 3 ADVERTENCIAS Y CUIDADOS …………………………..………………..…… 4 1. APARIENCIA EXTERNA DEL EQUIPO ……………………………………… 5 • Apariencia externa 2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ………………………………….…….…… 6 • Especificaciones técnicas • Parámetros básicos • Dimensiones del equipo • Montaje de la batería 3. USO DEL EQUIPO …………………………………………………..………… 8 •... -
Página 3: Introducción
INTRODUCCIÓN Gracias adquirir nuestro generador motosoldador diésel adelante, motosoldadora), que contiene las siguientes características: Su potencia se obtiene de un motor diésel de inyección directa, enfriado por aire, cuatro tiempos. El equipo tiene dos sistemas de arranque, manual y eléctrico, posee un tanque de combustible extremadamente grande, dispositivo AVR para la estabilización automática del voltaje, protector de circuito NFB, dispositivo de salida doble Ac y DC, alarma de presión baja de aceite y dispositivo de detención automática. -
Página 4: Advertencias Y Cuidados
ADVERTENCIAS Y CUIDADOS 1. EVITE INCENDIOS • Nunca llene el depósito de combustible mientras el motor está en funcionamiento. Limpie el combustible derramado con un trapo. Mantenga los productos inflamables o explosivos lejos del generador. • Para evitar incendios y disponer de la ventilación adecuada, mantenga la motosoldadora al menos a un metro de edificios u otros equipos mientras está... -
Página 5: Cuando Recargue La Batería
5. CUANDO RECARGUE LA BATERÍA • El electrolito de la batería contiene ácido sulfúrico. Protéjase los ojos, la piel y la ropa. En caso de tocarlo, enjuáguese con abundante agua y acuda al médico inmediatamente. • La batería genera hidrógeno, que puede ser altamente inflamable. No fume ni permita que haya fuentes de fuego o chispas cerca de la batería, especialmente durante el llenado. -
Página 6: Especificaciones Y Datos Principales
2. ESPECIFICACIONES Y DATOS PRINCIPALES 2.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MODELO KDG6700EW KDG6700TW Frecuencia nominal 50 Hz Voltaje 220 V Potencia nominal 2.0 kVA Voltaje soldadura sin carga 50-65 V Corriente nominal 160 A Voltaje de trabajo 25-30 V Rango regulación de corriente 50-180 A Carga continua de soldadura Fases... -
Página 7: Parámetros Básicos
2.2. PARÁMETROS BÁSICOS • Bajo las siguientes condiciones, el equipo debe entregar la potencia nominal: Altitud Temperatura ambiente 20 ºC Humedad relativa 60 % • Bajo las siguientes condiciones, el equipo debe entregar la potencia estipulada: Altitud < 1000 m Temperatura ambiente 5 - 40 ºC Humedad relativa... -
Página 8: Uso De La Motosoldadora
3. USO DE LA MOTOSOLDADORA 3.1. PRECAUCIONES Y USOS PRINCIPALES A fin de asegurar que usted opere la unidad de forma segura, cerciórese de leer y entender el manual de operación. Se debe prestar especial atención en los puntos indicados más abajo. De lo contrario, pueden surgir accidentes personales y daños al equipo. -
Página 9: Otros Puntos De Seguridad
CHAPA DE ARRANQUE POTENCIÓMETRO FUSIBLE INTERRUPTOR AUTOMÁTICO TERMINALES DE TOMA DE TERMINAL DE CABLE DE CORRIENTE AC CONEXIÓN A TIERRA SOLDAR 3.1.5 OTROS PUNTOS DE SEGURIDAD A fin de conocer cómo detener rápidamente el equipo, los operadores deben estar familiarizados con el funcionamiento de todos los interruptores y controles. -
Página 10: Filtro De Aire
Sobrellenar el tanque es muy peligroso. El llenado de combustible al depósito no debe exceder el tope de la marca roja que se encuentra dentro del filtro. FILTRO DE AIRE No lave el filtro de aire ya que el componente es de tipo seco. Cuando la potencia del motor diésel disminuye o el color del gas de escape no es normal, cambie inmediatamente el filtro de aire. -
Página 11: Llenado De Aceite De Motor
En el momento de llenado de combustible, debe evitarse que se sobrellene. Después de haber llenado el depósito, asegúrese de colocar la tapa. 3.2.2. LLENADO DE ACEITE DE MOTOR Orificio de llenado de aceite: Coloque el equipo generador en un lugar nivelado. Coloque el aceite dentro del orificio de llenado. -
Página 12: Revisión Del Filtro De Aire
3.2.3. REVISIÓN DEL FILTRO DE AIRE 1) Suelte la tuerca mariposa, abra la tapa del filtro y saque el filtro. Nunca lave el filtro usando detergentes comunes. Cuando la potencia del equipo disminuye o el color de los gases de escape zona normales, cambie el filtro de aire. Nunca encienda la motosoldadora sin el filtro de aire, de lo contrario, reducirá... -
Página 13: Inspección Y Operación Del Motor
tuerca de conexión entre la bomba de inyección y la tubería de combustible que va al inyector hasta que se eliminen las burbujas de aire. Luego apriete la tuerca nuevamente. LUZ INDICADORA POTENCIÓMETRO VOLTÍMETRO DE OPERACIÓN (SOLDADORA) (GENERADOR) CHAPA PARA ENCENDIDO ELÉC. -
Página 14: Arranque Eléctrico
Con una mano presione la palanca de descompresión mientras con la otra tire de la manilla de arranque unas 5 veces (ni muy rápido, ni muy lento). Suelte la palanca de descompresor. Tire de la manilla lentamente hasta que sienta resistencia. Presione la palanca descompresora y ahora tome con ambas manos la manilla de arranque. - Página 15 BATERÍA Revise el nivel del electrolito una vez al mes. Cuando el nivel de líquido esté por debajo de la marca inferior, añada agua destilada hasta llegar al nivel superior. Si el electrolito en la batería está a bajo nivel, el motor diésel no arrancará, debido a que la potencia eléctrica es insuficiente en ese momento, es necesario mantener el líquido en su nivel entre los límites superior e inferior.
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Página 16: Cómo Operar Correctamente La Motosoldadora
3.5. CÓMO OPERAR LA MOTOSOLDADORA cuerda a su posición inicial... -
Página 17: Operando El Motor Diésel
Debe tirar de la manilla completamente, pero sin brusquedad. 3.5.1. OPERANDO EL MOTOR DIÉSEL 1) Encienda y deje calentar el motor diésel durante tres minutos sin conectarle ninguna carga. 2) Para motores diésel que posean el sistema de alarma de baja presión de aceite es necesario revisar si la luz indicadora de la señal de presión de aceite está... -
Página 18: Inspección Durante La Operación
3) No afloje los tornillos de ajuste usados para fijar el límite de velocidad del motor, ni afloje el tornillo límite de la bomba inyectora (estos tornillos son ajustados cuando salen de fábrica). De lo contrario, afectará a su funcionamiento. PERNO DE AJUSTE 3.5.2. -
Página 19: Carga
tiempo, coloque el interruptor de selección en posición “GEN” (generación). Entonces, la corriente Ac será suministrada desde el tomacorriente AC. No arranque más de dos máquinas al mismo tiempo. Las máquinas deben arrancarse una por una. No use torres de iluminación al mismo tiempo que esté... - Página 20 enchufe de generación). De acuerdo a las varillas de soldadura eléctrica o a la demanda de operación, la corriente puede ser ajustada a través de la perilla del potenciómetro en el tablero de interruptores. Ajustándola a una posición apropiada, la soldadura puede ser llevada a cabo.
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Página 21: Parada De La Motosoldadora
3.7. PARADA DE LA MOTOSOLDADORA 1) Retire la carga del equipo. 2) Apague el interruptor del equipo. 3) Ajuste la manilla de velocidad del motor a la posición ”RUN”. Deje funcionar el motor diésel durante 3 minutos sin carga. No detenga el motor repentinamente, ya que esto puede aumentar la temperatura de forma anormal y causar que se tape la boquilla del inyector del motor diésel. - Página 22 3.8. EQUIPO 3.8.1. La tecnología de los nuevos AVR e IGBT asegura una corriente estable, tanto para soldar como para corriente alterna. No habrá interferencia entre la corriente alterna (generador) y la corriente de soldar cuando sean usadas simultáneamente. La unidad puede ser usada para soldar y generar a la vez, pero la carga máxima entre ambas no puede superar la carga nominal.
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Página 23: Mantenmiento De La Motosoldadora
4. MANTENIMIENTO DE LA MOTOSOLDADORA 4.1. MANTENIMIENTO PERIÓDICO A fin de mantener la motosoldadora en muy importante una inspección de mantenimiento regular. El equipo está compuesto de un motor, e un generador y un soldador, un panel de control, una estructura y otros elementos. Para los detalles con relación a la inspección y mantenimiento, por favor lea el manual de operación y mantenimiento para cada sección de montaje. -
Página 24: Cambio De Aceite Del Motor (Cada 40 H)
Después de usar el equipo es necesario limpiar la suciedad usando un trapo limpio para prevenir la corrosión y retirar los materiales depositados. 4.1.1. CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR (CADA 40 h) Retire la tapa del filtro de aceite. Retire el tapón del drenaje y drene el aceite viejo mientras el motor esté caliente. El tapón está... -
Página 25: Apriete Los Pernos De Culata
4.1.5. APRIETE LOS PERNOS DE CULATA Refiérase al manual del motor diésel. Esto requiere una herramienta especial y debe realizarse por un profesional. 4.1.6. REVISIÓN DE BOQUILLA DE INYECTOR, BOMBA DE INYECCIÓN, ETC. 1) Ajustar la abertura de la válvula de admisión y escape. 2) Reemplazo del anillo del pistón. -
Página 26: Inspección, Reparación Y Solución De Problemas
5. INSPECCIÓN, REPARACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 5.1. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS CAUSA SOLUCIÓN EL MOTOR DIÉSEL NO PUEDE ARRANCAR Combustible insuficiente. Añada combustible. El interruptor no está en su posición Gírelo a la posición “ON” (encendido). ”ON” (encendido). La bomba de alta presión y el inyector de Retire el inyector y repárelo en un banco aceite no inyectan diésel o la cantidad es de prueba. - Página 28 Conservez ce manuel pour des références futures. Instructions originales. MOTOSOUDURE DIESEL MANUEL DE L’UTILISATEUR MODÈLES KDG6700EW KDG6700TW...
- Página 29 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION AVERTISSEMENTS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ 1. VUE EXTERNE DE L’ÉQUIPEMENT 1.1 Vue externe 2. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 2.1 Spécifications techniques 2.2 Paramètres basiques 2.3 Dimensions de l’équipement 2.4 Montage de la batterie 3. UTILISATION DE L’ÉQUIPEMENT 3.1 Précautions et utilisation 3.2 Préparation avant le démarrage 3.3 Inspection et opération du moteur diesel 3.4 Démarrer la motosoudure...
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Página 30: Introduction
INTRODUCTION Merci d’avoir porté votre choix sur notre motosoudure diesel : Elle est composée d’un moteur diesel d’injection directe, de 4 temps et refroidi par air. L’équipement a 2 formes de démarrage : un démarrage manuel et un démarrage électrique. Il a un grand réservoir de combustible, un dispositif AVR (régulateur de tension automatique), une protection de circuit NFB, un dispositif de sortie double AC et DC, une alarme de basse pression d’huile et un dispositif de détection automatique. -
Página 31: Avertissements Et Consignes De Sécurité
AVERTISSEMENTS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ 3. ÉVITEZ LES INCENDIES • Ne ravitaillez jamais le réservoir de combustible pendant que le moteur soit en fonctionnement. Nettoyez l’éventuel carburant renversé avec un chiffon. Éloignez les produits inflammables ou explosifs du générateur. • Afin d’éviter les incendies et d’avoir une ventilation appropriée, gardez une distance de sécurité... -
Página 32: Charge De La Batterie
6. POUR ÉVITER LES BRÛLURES • Le silencieux et le moteur atteignent des températures élevées quand le générateur est en fonctionnement et ils maintiennent ces températures-là durant un certain temps après l’arrêt. Évitez de les toucher afin de ne pas souffrir des brûlures. -
Página 33: Spécifications Techniques
2. SPÉCIFICATIONS ET DONNÉES PRINCIPALES 2.1. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MODÈLE KDG6700EW KDG6700TW Fréquence nominale 50 Hz Tension 220 V Puissance nominale 2.0 kVA Tension de soudure sans charge 50-65 V Courant nominal 160 A Tension de travail 25-30 V Rang de régulation de courant 50-180 A Charge continue de soudure Phases... -
Página 34: Paramètres Basiques
2.2. PARAMÈTRES BASIQUES • Puissance nominale de l’équipement sous les conditions ci-dessous : Altitude : Température ambiante : 20 ºC Humidité relative : • Puissance stipulée de l’équipement sous les conditions ci-dessous: Altitude : <1000m Température ambiante : 5-40 ºC Humidité relative : 2.3. MONTAGE DE LA BATTERIE Équipements avec démarrage électrique. - Página 35 3.1 PRÉCAUTIONS ET UTILISATIONS PRINCIPALES Afin d’assurer un travail sécurisé, lisez et comprenez le manuel de l’utilisateur avant de travailler avec votre équipement. Suivez les indications des points ci-dessous afin d’éviter les dommages personnels et les dommages à l’équipement. 3.1.1. PREVENTION D’INCENDIES Le carburant utilisé...
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Página 36: Autres Points De Securite
PLAQUE DE POTENTIOMÈTRE DÉMARRAGE FUSIBLE INTERRUPTEUR AUTOMATIQUE BORNES DE PRISE DE BORNE DE CONNEXION CÂBLE À SOUDER COURANT AC À LA TERRE 3.1.5. AUTRES POINTS DE SECURITE Afin de connaître comment arrêter rapidement l’équipement, les opérateurs doivent être familiarisés avec le fonctionnement de tous les interrupteurs et commandes. Il faut utiliser des chaussures de sécurité... -
Página 37: Filtre À Air
Si vous remplissez le réservoir en excès, cela peut être très dangereux. Ne dépassez pas la marque rouge indiquée sur le filtre. FILTRE À AIR Ne lavez pas le filtre à air, car le composant est de type sec. Quand la puissance moteur diesel diminue ou la couleur du gaz d’échappement n’est pas normale, remplacez immédiatement le filtre à... - Página 38 3.2.2. REMPLISSAGE DE L’HUILE DU MOTEUR Orifice de remplissage de l’huile : Placez l’équipement sur une surface nivelée. Introduisez l’huile à l’intérieur de l’orifice de remplissage. Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge. Capacité d’huile lubrifiante : 1,65 L Huile lubrifiante recommandée : 15W40 Les problèmes de rendement provoqués par des problèmes de lubrification peuvent être très importants.
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Página 39: Inspection De La Motosoudure
filtre à air. Ne démarrez jamais la motosoudure sans le filtre à air, sinon vous allez réduire la vie utile de votre moteur diesel. 2. Après avoir monté le filtre, placez le couvercle du filtre et serrez l’écrou papillon. FILTRE À AIR COUVERCLE DU FILTRE ÉCROU PAPILLON 3.2.4. -
Página 40: Démarrage Électrique
VOYANT POTENTIOMÈTRE VOLTMÈTRE D’OOPÉRATION (SOUDEUR) (GÉNÉRATEUR) PLAQUE POUR LE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE INTERRUPTEUR AUTOMATIQUE PRISE DE COURANT AC INTERRUPTEUR HAUT/BAS COURANT (SOUDEUR) BORNE DE TERRE TERMINAL À SOUDER TERMINAL À SOUDER POSITIF NÉGATIF 3.3. INSPECTION ET OPÉRATION DU MOTEUR DIESEL 3.3.1 SYSTÈME D’ALARME D’HUILE Les moteurs diesel ont un système d’alarme de bas niveau d’huile. - Página 41 b. Libérez le levier du décompresseur. c. Tirez du lanceur lentement jusqu’à remarquer une résistance. Appuyez sur le levier de décompression et tirez avec les deux mains le lanceur de démarrage. d. Tirez fortement du lanceur pour démarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas, répétez le procédé...
- Página 42 Il faut faire très attention et essayer toujours que le niveau de l’électrolyte soit situé entre la marque supérieure et inférieure. Chargez la batterie une fois par mois. Limite supérieure du liquide Limite inférieure du liquide. NIVEAU DE DÉCOMPRESSION LEVIER DE CONTRÔLE ROBINET DE DE VITESSE CARBURANT...
- Página 43 Ouvrez le robinet de carburant. Démarrez !!! Ajustez le levier de vitesses sur la position « RUN » Si le moteur ne démarre pas, essayez à nouveau Tirez du lanceur complètement. Utilisez les deux mains si besoin Tenez le lanceur de démarrage fermement Tirez du lanceur lentement…...
- Página 44 Dans le point 3 : Ne tirez pas du lanceur de démarrage très rapidement ou très fortement. Tirez toujours du lanceur doucement démarrage très rapidement ou très fortement. Dans le point 5 : Si vous ne tirez pas du lanceur avec suffisamment de force, le Dans le point 5 : Si vous moteur ne va pas démarrer.
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Página 45: Comment Utiliser Correctement La Motosoudure
3.5 COMMENT UTILISER LA MOTOSOUDURE 3.5.1 Utilisation du moteur diesel. 1) Démarrez et laissez préchauffer le moteur diesel durant 5 minutes sans connecter aucune charge. 2) Pour les moteurs diesel qui disposent du système d’alarme de basse pression d’huile, il faut vérifier si le voyant qui indique la pression d’huile est allumé. Pour ces moteurs-là, le voyant va s’allumer si la lubrification est insuffisante, et le moteur diesel va s’arrêter automatiquement. -
Página 46: Charge
3.6 CHARGE 3.6.1 Charge Utilisez la charge appropriée en fonction des paramètres stipulés. Pour voir le diagramme électrique de l’équipement (générateur et soudure), consultez l’image ci- dessous : SORTIE DE COURANT DU GÉNÉRATEUR SORTIE DE COURANT DU SOUDEUR 3.6.2 Sortie de courant du générateur 1) Assurez-vous que la vitesse de tours du moteur de l’équipement générateur et soudure soit à... - Página 47 3) Lorsque vous connectez des équipements au générateur, tout d’abord vous devez placer ceux de grande puissance et ensuite ceux d’une puissance inférieure. Si le circuit de surcharge fait que l’interrupteur du circuit AC saute, il faut diminuer la charge à connecter. Il n’est pas permis que l’équipement fonctionne sous une condition de surcharge.
- Página 48 éléments qui peuvent bloquer la dissipation de la chaleur ou l’entrée d’air frais pour le fonctionnement du moteur. 8) Quand l’équipement est utilisé uniquement pour générer du courant, le câble à souder doit être protégé. Quand l’équipement est utilisé uniquement pour souder, l’interrupteur doit être arrêté, ou la prise déconnectée pour éviter un court-circuit.
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Página 49: Arrêt De La Motosoudure
3.7 ARRÊT DE LA MOTOSOUDURE 3.7.1 Enlevez la charge de l’équipement. 3.7.2 Arrêtez l’interrupteur de l’équipement. 3.7.3 Ajustez le levier de vitesses du moteur à la position « RUN ». Laissez fonctionner le moteur diesel au moins 3 minutes sans charge. N’arrêtez pas le moteur diesel soudainement, car cela peut faire que la température augmente de façon anormale et provoquer que la buse de l’injecteur du moteur diesel s’obstrue. -
Página 50: Équipement
• Quand le levier de vitesses est ajusté à la position STOP et le moteur diesel continue à fonctionner, il est possible d’arrêter le moteur soit en plaçant l’interrupteur de combustible à la position « ARRÊT » ou en dévissant l’écrou de la tuyauterie de haute pression d’huile. -
Página 51: Maintenance De La Motosoudure
4. MAINTENANCE DE LA MOTOSOUDURE 4.1. MAINTENANCE QUOTIDIENNE Afin de maintenir en bonnes conditions la motosoudure, il est très important d’effectuer Afin de maintenir l’équipement Motosoudure dans des bonnes conditions, il est très important de réaliser une inspection et maintenance régulière. - Página 52 Remplacement des anneaux du piston Vérifier le liquide de la batterie Une fois par mois Vérifier les balais. NOTE : Indique que ces éléments doivent être vérifiés par un Service Technique autorisé. (1) Heures de travail pour déterminer les intervalles de maintenance appropriés.
- Página 53 Ne démarrez jamais le moteur sans le filtre à air ou avec un filtre défectueux, sinon vous allez réduire considérablement la vie utile de votre moteur. Remplacez le filtre en suivant les intervalles indiqués. 4.1.4. Nettoyer et remplacer le filtre à carburant Le filtre de combustible doit être nettoyé...
- Página 54 4.2 MAINTENANCE POUR UNE LONGUE PÉRIODE D’EMMAGASINAGE Si votre générateur doit être emmagasiné durant une période prolongée, vous devez suivre les indications ci-dessous : 4.2.1 Faites tourner le moteur diesel durant environ 3 minutes, ensuite arrêtez-le. 4.2.2 Arrêtez le moteur diesel. Avec le moteur encore chaud, vidangez l’huile lubrifiante et ensuite remplissez-le avec de l’huile propre.
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Página 55: Inspection, Réparation Et Solution De Problèmes
5. INSPECTION, RÉPARATION ET SOLUTION DE PROBLÈMES 5.1. SOLUTION DE PROBLÈMES CAUSE SOLUTION LE MOTEUR DIESEL NE PEUT PAS DÉMARRER Combustible insuffisant. Ajoutez du combustible. L’interrupteur n’est pas dans la Tournez-le vers la position de position de « démarrage ». «... -
Página 56: Declaración "Ce" De Conformidad
Certifica que el motosoldador/ Atteste que le motosoudeur Certifica que la motosoldador: Marca Marque Marca: KPC Tipo Type Tipo: KDG6700EW / KDG6700TW Número de série Numéro de série Número de série: Conforme con los requisitos de la Directiva 2006/42/CE y... - Página 57 RIBE ENERGY MACHINERY, S.L. C/ Sant Maurici, 2-6 17740 VILAFANT (ESPAÑA) Tel. 972 546 811 Fax 972 546 815 www.ribeenergy.es ribe@ribeenergy.es MOVA ENERGY, S.L.U 1 Bis Rue Véron 94140 ALFORTVILLE (FRANCE) Tel. 01 43 53 11 62 Fax. 0034 972 546 853 mova@movaenergy.fr www.movaenergy.fr...