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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
b). Fricción del freno
Mediante el ojo (visor) se puede observar la cantidad
de líquido de freno. Una vez que los cojinetes de la fric-
ción hayan alcanzado la profundidad del límite, ambos
deben ser substituidos a tiempo. El tubo debe estar
adecuadamente alineado para asegurase que no exista
pérdida de líquido de freno. Repetir este procedimien-
to hasta que el freno de estacionamiento se ajuste
correctamente.
4). Medir el cierre de la palanca del freno. Ajustar el
freno, en caso de necesidad, de modo tal que el juego
libre sea de 5mm.
5). Después de cualquier ajuste del freno, comprobar
otra vez para asegurarse de que las ruedas traseras no
1. Visor del
den vuelta cuando se acciona la perilla de estaciona-
nivel de líquido.
miento.
AJUSTE DEL ACELERADOR.
Antes de ajustar el acelerador, asegurarse de que el
interruptor de parada del motor este en la posición de
reposo (OFF), de esta manera el motor no se encende-
rá accidentalmente. Para ajustar el acelerador, utilizar
el siguiente procedimiento:
1. Aflojar la tuerca de fijación del acelerador y darle
vuelta a la derecha.
2. Fijar el freno de estacionamiento y asegurarse de
que las ruedas traseras estén bloqueadas.
ADVERTENCIA:
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