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Idiomas disponibles
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APAGADO DEL GENERADOR
1.
Retire toda la carga eldctrica.
2.
Deje que el motor funcione durante dos lninutos sin carga.
3.
Mueva la llave del motor a la posici6n "OFF". (Haga
girar la llave a "OFF" en los modelos de encendido
eldctrico).
4.
No abandone el generador hasta que se haya detenido
pot completo.
5.
Cierre la vfilvula de paso del combustible si el motor debe
colocarse en dep6sito o transportarse.
6.
Si le va a colocar una cubierta, espere hasta que la unidad
se haya enfriado.
PROCEDIMIENTO
DE ARRANQUE
INICIAL
Un procedilniento de arranque inicial controlado ayuda a
asegurar una operaci6n correcta del motor y del generador.
Siga el procedilniento para el motor descrito en el manual del
motor.
No aplique una carga el_ctrica fuerte durante
el
periodo initial de funcionamiento
(las primeras
dos o
tres horas de operaci6n).
NOTA:
Reemplace
s61o con escobillas
especificadas
en
la lista de piezas.
Otras
escobillas
pueden
parecer
id_nti-
cas pero podrian
tenet caracteristicas
mec_nicas y eDctricas
completamente
diferentes.
EXCITACION
DEL GENERADOR:
Si hay una pdrdida del lnagnetislno residual (no se podrfi
aculnular voltaje), podria resultar necesario volver a excitar la
unidad.
1.
Utilice una bateria (pila) de linterna de seis voltios (celdas
secas) o una bateria de 12 voltios para autoln6vil.
2.
Desconecte todas las cargas del generador.
3.
Retire la cubierta del cepillo.
4.
Conecte una lfimpara o luz dentro del generador antes de
encender el motor. La fuente de luz se ilulninarfi cuando
el voltaje haya vuelto.
5.
Arranque el motor sin ninguna carga conectada al
generador.
6.
Conecte la derivaci6n "-" de la bateria a la escobilla
negativa. Muy brevelnente toque la derivaci6n "+" de la
bateria a la escobilla positiva tal colno se lnuestra. Retire
tan pronto colno colnience a aulnentar el voltaje. (Para
lnedir el voltaje, utilice un voltilnetro enchufable en caso
de que la unidad no tuviera uno.)
GENERADOR:
Escobillas
Las escobillas del generador deben ser inspeccionadas una
vez pot afio para verificar clue no estdn rajadas o
resquebrajadas.
Las escobillas deben reelnplazarse cuando se
ban desgastado basra un espesor de 1/4 de pulgada (7 lnln).
NOTA:
Reemplace las escobillas en conjunto, nunca
de manera separada.
PARA REVISAR
LAS ESCOBILLAS:
1.
Retire la placa de la cubierta (R).
2.
Retire los 4 pernos del estator (U) y la placa lateral.
3.
Retire los tornillos que sostienen la placa protectora
sobre la parte interior de la arlnaz6n.
4.
Desconecte, desde la aleta, el cable verde (-) o el cable
azul (+) de las escobillas.
5.
Retire los tornillos de lnontaje de las escobillas (S).
6.
Deslice las escobillas (T) para retirarlas de los soportes.
7.
Reelnplace las escobillas si estfin gastadas en 1/4 de pul
gada (7 lnln).
8.
No apriete delnasiado los tornillos.
\
\
ESCUDO DE CALOR:
Inspecci6nelo para asegurarse de que todos los escudos de
calory los deflectores de calor estdn intactos yen su lugar.
No retire ni lnodifique ninguna pieza. Retirar o lnodificar las
piezas puede ocasionar dafios serios a la unidad.
MOTOR:
Congelamiento
del carburador
Durante los lneses de invierno, podrian desarrollarse
condiciones atlnosfdricas poco usuales que causen una
condici6n de conge-lamiento en el carburador.
Si esto ocurre,
el motor podria funcionar lnal, perder potencia y detenerse.
Para obtener mils inforlnaci6n llame al Dpto. De Servicios
sobre el producto.
NOTA:
Consulte el manual del fabricante
del motor
para su servicio y mantenimiento.
www.powermate.com
29
Linea Directa 1-800-445-1805
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