Manutenção - Murray 309005x51A Manual De Instrucciones

MANUTENÇÃO
OBSERVAÇÃO: As ilustrações e as figuras
começam na página 2.
Recomendações Gerais
1. A manutenção deste produto é da responsa-
bilidade do proprietário. Ela aumenta a vida
do equipamento e é necessária para manter
a cobertura da garantia.
2. Verifique o plugue da vela, o freio, lubrifique
o equipamento e limpe o filtro do ar uma vez
por ano.
3. Verifique os encaixes. Certifique–se que to-
dos os encaixes estão bem apertados.
4. Leia a seção Manutenção para manter o equi-
pamento em boas condições de operação.
ATENÇÃO: Antes de efetuar cada
inspeção, ajuste ou reparo no equi-
pamento, desconecte o fio do plu-
gue da vela. Remova o fio do plugue da vela
para evitar o arranque acidental do motor.
OBSERVAÇÃO: A torque é medida em libras
de pés (Nm métrico). Esta medida descreve o
grau de aperto necessário para um parafuso
ou pino. A torque é medida com uma chave
inglesa de torque.
Inspecionar a Lâmina (Figura 13)
ATENÇÃO: Antes de inspecionar
ou remover a lâmina, desconecte o
fio do plugue da vela. Se a lâmina
atingir um objeto, pare o motor. Verifique
se existem danos no equipamento. A lâmi-
na possui bordas afiadas. Ao pegar a lâmi-
na, use luvas ou um pano para proteger as
suas mãos.
Se você mantiver a lâmina (1) afiada e verificar
se existem danos na mesma, a lâmina cortará
melhor e será mais segura de operar. Verifique
freqüentemente se existem sinais de desgaste
excessivo, fendas ou outros danos. Verifique
freqüentemente a porca (3) que segura a
lâmina (1). Mantenha a porca (3) bem
apertada. Se a lâmina atingir um objeto, pare o
motor. Desconecte o fio do plugue da vela. Veja
se a lâmina está quebrada ou danificada.
Verifique se existem danos no adaptador da
lâmina (5). Antes de utilizar o equipamento,
substitua as peças danificadas com as peças
originais do equipamento. Consulte o centro de
serviço autorizado da sua área. Cada três anos,
peça a um técnico de serviço autorizado para
inspecionar a lâmina ou substitua a lâmina
antiga com uma peça original do equipamento.
Como Remover e Instalar a Lâmina
(Figura 13)
1. Remova a cobertura do cortador de relva.
Leia as instruções na seção "Como Remover
a Cobertura do Cortador de relva".
2. Use um pedaço de madeira para impedir a
lâmina de girar.
3. Remova a porca (3) que segura a lâmina
(1).
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4. Verifique a lâmina (1) e o adaptador da lâ-
mina (5) de acordo com as instruções da se-
ção "Inspecionar a Lâmina". Substitua uma
lâmina muito gasta ou danificada com uma
lâmina original do equipamento. Consulte um
centro de serviço autorizado na sua área.
5. Limpe o topo e o fundo da cobertura do corta-
dor de relva. Remova a relva e os detritos.
6. Monte a lâmina (1) e o adaptador da lâmi-
na (5) sobre o fuso (6).
7. Monte a lâmina (1) de forma que as bordas
de levantamento (7) fiquem voltadas para
cima. Se a lâmina ficar invertida, ela não cor-
tará corretamente e pode causar um acidente.
8. Aperte a lâmina (1) com os encaixes origi-
nais e com a porca (3). Certifique–se que a
borda exterior da anilha Belleville (2) está
virada contra a lâmina (1).
ATENÇÃO: Mantenha sempre a
porca (3) apertada para segurar
bem a lâmina (1). Uma porca ou
lâmina solta pode causar um acidente.
9. Aperte a porca (3) que segura a lâmina (1)
até uma torque de 30 libras de pés (41,5 Nm).
10. Instale a cobertura do cortador de relva. Leia
a seção "Como Remover a Cobertura do
Cortador de relva".
Como Ajustar o Controle de Rotação da
Lâmina
ATENÇÃO: Para evitar ferimentos,
o controle de rotação da lâmina
tem de trabalhar corretamente.
Em utilização normal, o controle de rotação da
lâmina não requer ajustes. Porém, se o
desempenho de corte diminuir ou se a qualidade
de corte for baixa, faça as seguintes alterações.
1. Enquanto corta a relva, verifique se o contro-
le do acelerador está na posição RÁPIDO.
2. (Figura 6) Mova o controle de rotação da
lâmina (1)para a posição DESACTIVAR (8).
3. Pare o motor. Desconecte o fio do plugue da
vela.
4. Verifique a(s) lâmina(s). Tenha sempre a(s)
lâmina(s) bem afiada(s). Se a lâmina não
estiver afiada, as pontas da relva ficarão
marrom.
5. Verifique novamente o qualidade do corte.
Se a qualidade do corte está melhor, substi-
tua a correia de transmissão. Leia a seção
"Como Substituir a Correia de Transmissão
do Cortador de relva". Se a substituição da
correia não resolver o problema, leve o equi-
pamento a um centro autorizado de serviço.
6. Mova o controle de rotação da lâmina(1)
para a posição DESACTIVAR (8). Pare o
motor. Desligar o fio da vela de ignição.
7. (Figura 14) Verifique a operação do freio da
lâmina. Gire os tambores com a sua mão.
Certifique–se que as sapatas do freio (7)
estão firmemente pressionadas contra os
tambores.
ATENÇÃO: Se as sapatas do freio
(7) não estiverem firmemente pres-
sionadas contra os tambores, leve
o equipamento a um centro de serviço au-
torizado.
8. (Figura 6) Mova o controle de rotação da
lâmina (1) para a posição ACTIVAR (9).
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9. (Figura 14) Procure o freio da lâmina (7) nas
sapatas. Se as sapatas estiverem demasiado
gastas ou danificadas, substitua as monta-
gens das sapatas do freio. Você pode procu-
rar as peças de substituição corretas e
assistência num centro de serviço autorizado.
10. Ligue o fio ao plugue da vela. Corte alguma
relva e verifique novamente a operação do
controle de rotação da lâmina.
11. Quando você move o controle de rotação da
lâmina para a posição DESACTIVAR, todo o
movimento pára após cinco segundos. Se
houver movimentos na correia ou se as lâmi-
nas continuarem a rodar, acione e desative o
controle de rotação da lâmina cinco vezes
para remover excessos de borracha da nova
correia de transmissão do cortador de relva.
Se você necessitar de assistência, leve o
equipamento a um centro de serviço autori-
zado.
Como Ajustar a Alavanca das
Mudanças (Figura 16)
Se a posição NEUTRA na alavanca das
mudanças não corresponder a posição neutra
na caixa de marchas, ajuste a alavanca das
mudanças da seguinte forma.
1. Pare o motor.
2. Desconecte a porca de ajuste (2) da braça-
deira de deslocação (3).
3. Certifique–se que a alavanca das mudanças
está na posição NEUTRA.
4. Empurre o equipamento para a frente. Certi-
fique–se que a caixa das mudanças está na
posição neutra.
5. Para alinhar a porca de ajuste (2) com o
orifício da braçadeira de deslocação (3),
rode a porca de ajuste (2).
6. Conecte a porca de ajuste (2) à braçadeira
de deslocação (3).
7. Certifique–se que a posição NEUTRA na ala-
vanca das mudanças corresponde à posição
neutra na caixa de marchas.
Como Verificar e Ajustar a Embraiagem
(Figura 15)
Se a correia de transmissão estiver solta, a
embraiagem pode escorregar quando: você
sobe uma encosta, puxa uma carga pesada ou
quando o equipamento não consegue avançar.
Ajuste a embraiagem da seguinte forma.
ATENÇÃO: Antes de efetuar cada
inspeção, ajuste ou reparo no equi-
pamento, desconecte o fio do plu-
gue da vela. Remova o fio do plugue da vela
para evitar o arranque acidental do motor.
1. Verifique o movimento da correia de trans-
missão. Certifique–se que a correia está cor-
retamente instalada, dentro de todas as
guias da correia.
2. Remova o pino de chaveta (1), a anilha (2)
e a mola do freio (3) da porca ajustável (4).
3. Desconecte a porca ajustável (4) da mon-
tagem da alavanca do freio (5).
4. Alinhe o orifício da alavanca das mudanças
(5) com o orifício traseiro no quadro.
5. Empurre a vareta (6) através da área. Gire a
porca ajustável (4) até a porca caber no
orifício da alavanca do freio (5).
6. Monte a porca ajustável (4) no na alavanca
do freio (5) e na mola do freio (3). Fixe–os
usando a anilha (2) e para o pino de cha-
veta (1).
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