Murray 309005x51A Manual De Instrucciones página 114

7. Se a correia ainda escorregar após o ajuste
da embraiagem, a correia de transmissão es-
tá gasta ou danificada e tem que ser substituí-
da. Leia a seção "Como Substituir a Correia
de Transmissão do Cortador de relva".
Como Verificar e Ajustar o Freio da
Transmissão (Figura 18)
Empurre o pedal da embraiagem/freio
completamente para a frente. Acione o freio de
estacionamento. Mova a alavanca das
mudanças para a posição neutra (N). Empurre o
equipamento. Se as rodas traseiras girarem,
ajuste ou substitua as sapatas dos freios. Ajuste
o freio da transmissão (1) da seguinte forma.
1. O freio da transmissão (1) está localizado
na parte esquerda da caixa de marchas (3).
2. Certifique–se que o freio de estacionamento
está acionado e que a alavanca das mudan-
ças está na posição neutra (N). Rode a por-
ca hexagonal (2) no sentido horário até que
as rodas traseiras não girem quando o equi-
pamento é empurrado para a frente.
3. Libere o freio de estacionamento e empurre
o equipamento. Se o equipamento não rolar,
gire a porca hexagonal (2) no sentido anti–
horário até que o equipamento role.
4. Acione o freio de estacionamento. Empurre o
equipamento. Se as rodas traseiras não gira-
rem, o freio da transmissão (1) está corre-
tamente ajustado. Solte o freio de
estacionamento.
ATENÇÃO: Se você não conseguir
ajustar corretamente o freio da
transmissão, substitua as sapatas
do freio. Você pode procurar as peças de
substituição corretas e assistência num
centro de serviço autorizado.
Como Remover a Bateria (Figura 3 )
Para carregar ou limpar a bateria (1), remova a
bateria (1) do equipamento da seguinte forma.
ATENÇÃO: Para evitar faíscas, des-
conecte o cabo preto da bateria (8)
do borne negativo (–) antes de des-
conectar o cabo vermelho (5).
ATENÇÃO: A bateria contém ácido
sulfúrico, perigoso para a sua pele,
olhos e roupas. Se o ácido entrar
em contato com o seu corpo ou roupas,
lave–os com água.
1. Desconecte o cabo preto (8) do borne nega-
tivo (–).
2. Desconecte o cabo vermelho (5) do borne
positivo (+) (4).
3. Para desligar o retentor da bateria (2) da
bandeja da bateria (3), puxar para o nível
inferior o retentor da bateria (2).
4. Retirar a bateria (1) para o lado direito da
unidade.
Como Carregar a Bateria (Figura 3)
ATENÇÃO: Enquanto você estiver
carregando a bateria, não fume.
Mantenha a bateria afastada de
qualquer faísca. Os gases do ácido da ba-
teria podem causar uma explosão.
1. Antes de você carregar a bateria (1), remo-
va a bateria (1).
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2. Para carregar a bateria (1), use um carrega-
dor de baterias de 12 volts. Efetue o carrega-
mento a uma taxa de 6 amperes durante 1
hora.
3. Instale a bateria (1).
ATENÇÃO: Para evitar faíscas, fixe
o cabo vermelho no borne positivo
(+) antes de conectar o cabo preto.
4. Usando os encaixes, fixe o cabo vermelho
(5) ao borne positivo (+) (4), da forma mos-
trada.
5. Usando os encaixes, fixe o cabo preto (8)
no borne negativo (–), da forma mostrada.
6. Conecte o retentor da bateria (2) à bandeja
da bateria (3)
Como Nivelar a Cobertura do Cortador
de Relva
Se a cobertura do cortador de relva estiver
nivelada, a lâmina cortará mais facilmente e o
relvado terá melhor aspecto.
ATENÇÃO: Antes de efetuar cada
inspeção, ajuste ou reparo no equi-
pamento, desconecte o fio do plu-
gue da vela. Remova o fio do plugue da ve-
la para evitar o arranque acidental do mo-
tor.
1. Verifique se o equipamento está colocado
sobre uma superfície plana e dura.
2. Verifique a pressão de ar dos pneus. Se a
pressão do ar estiver incorreta, a cobertura
do cortador de relva não cortará sempre ao
mesmo nível. A pressão de ar correta é:
Pneus Frontais 1,5 BAR (22 PSI), Pneus
Traseiros 1 BAR (14 PSI).
3. Abrir a cobertura (5).
4. (Figura 17) Mova a alavanca de levanta-
mento (1) para a posição de AJUSTE DO
NÍVEL (2).
5. (Figura 17 e 20) Solte os botões de ajuste
(4) frontal e traseir. Certifique–se que ambos
os lados da cobertura do cortador de relva
estão sobre uma superfície plana.
Certifique–se também que as articulações de
suspensão e ajustar as placas estão soltas e
podem se mover para cima e para baixo.
6. Apertar os parafusos de ajuste (4) frontal e
traseiro. Verifique se os parafusos de ajuste
(4) estão apertados. Se necessário, use uma
chave inglesa para apertar os parafusos de
ajuste (4). Para For parafusos de ajuste (4)
plásticos, apertar com um torque de 7 pés
(9,5 N–m). Para parafusos de ajuste (4) de
metal, apertar com um torque de 10 pés
(13,5 N–m).
7. (Figura 19) Levantar a alavanca (1) da po-
sição NÍVEL DE AJUSTE (2) para a po-
sição PESO DO CORTE (3).
8. Fechar a tampa (5).
9. Corte uma pequena distância de relva. Se a
altura do corte não estiver nivelada, repita os
passos acima.
ATENÇÂO: Não trabalhar com o cortador de
relva na posição NÍVEL DE AJUSTE (2). Se
trabalhar com a posição NÍVEL DE AJUSTE
(2), o cortador de relva e a lâmina ficarão da-
nificadas.
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Locais a Lubrificar (Figura 21)
Modelos com junções
lubrificadas: Lubrifique com
uma pistola de óleo.
Aplique massa lubrificante
com uma escova nas áreas
mostradas.
Lubrifique as áreas
mostradas com óleo de
motor.
OBSERVAÇÃO: Aplique massa lubrificante
na montagem do volante.
CUIDADO: Se você usar o equipamento em
áreas secas onde existe areia, use um spray
de grafite seca para lubrificar o equipamento.
Verifique os Pneus
Verifique a pressão de ar dos pneus. Uma
pressão de ar excessiva nos pneus fará o
equipamento andar desequilibrado. Além disso,
uma pressão de ar errada impede que a
cobertura do cortador de relva atinja o nível de
corte. A pressão de ar correta é: Pneus Frontais
1,5 BAR (22 PSI), Pneus Traseiros 1 BAR (14
PSI).
Como Substituir a Correia de
Transmissão (Figura 22)
1. Remova a cobertura do cortador de relva.
Leia as instruções na seção "Como Remover
a Cobertura do Cortador de relva".
2. Empurre o pedal completamente para a fren-
te e acione o freio de estacionamento.
3. Remova o tambor do mecanismo de sus-
pensão (1).
4. Solte as guias da correia (5) situadas ao
lado do tambor da transmissão (4).
5. Remova a correia de transmissão (3) do
tambor da transmissão (4).
6. Remover a correia de transmissão de (1)
do tambor empilhado (2).
7. Você pode obter uma peça de substituição
adequada ou assistência num Centro de As-
sistência Autorizado da sua área.
8. Para instalar a correia de transmissão, inver-
ta os passos anteriores.
9. Verifique o caminho da correia de transmis-
são (1). Certifique–se que a correia de trans-
missão está corretamente instalada no
tambor do mecanismo de suspensão (2).
Verifique se o movimento da correia de di-
recção (1) está dentro das guias da correia.
10. Antes de utilizar a unidade, verifique o siste-
ma de ajuste da embraiagem. Ver as in-
struções "Como verificar e ajustar a
embraiagem".
11. Instalar o cortador de relva. Ver instruções
"Como instalar o cortador de relva".
Como Substituir a Correia de
Transmissão do Cortador de Relva
(Figura 14)
1. Remova a cobertura do cortador de relva.
Leia as instruções na seção "Como Remover
a Cobertura do Cortador de relva".
2. Puxe o retentor da correia (1) para fora do
tambor do mecanismo de suspensão (2) e
remova a correia de transmissão do corta-
dor de relva (3).
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