Murray 309005x51A Manual De Instrucciones página 36

5. Ober– und Unterseite des Mähergehäuses
reinigen. Gras und Abfall vollständig beseiti-
gen.
6. Messer (1) und Messeradapter (5) auf der
Spindel (6) montieren.
7. Das Messer (1) so installieren, daß die
Hochleistungskanten (7) nach oben wei-
sen. Wird das Messer umgekehrt installiert,
schneidet es nicht ordnungsgemäß und kann
einen Unfall verursachen.
8. Das Messer (1) mit den Original–Unterleg-
scheiben und der Original–Mutter (3) befesti-
gen. Sicherstellen, daß die Außenkante der
Belleville–Unterlegscheibe (2) gegen das
Messer (1) zeigt.
ACHTUNG: Die Mutter (3), die das
Messer (1) hält, muß stets fest an-
gezogen sein. Eine lose Mutter
bzw. ein loses Messer kann einen Unfall
verursachen.
9. Die Mutter (3), die das Messer (1) hält, auf
ein Drehmoment von 41,5 Nm anziehen.
10. Das Mähergehäuse installieren. Siehe „Aus-
bau des Mähergehäuses".
Einstellung der
Messerrotationssteuerung
ACHTUNG: Zur Verhinderung von
Verletzungen muß die Messerrotati-
onssteuerung ordnungsgemäß
funktionieren.
Bei normalem Einsatz ist eine Einstellung der
Messerrotationssteuerung nicht erforderlich.
Falls jedoch die Schnittleistung nachläßt oder
die Schnittqualität unzureichend ist, sind die fol-
genden Änderungen durchzuführen:
1. Beim Mähen sicherstellen, daß sich der Gas-
hebel in der Position FAST (schnell) befindet.
2. (Abb. 6) Die Messerrotationssteuerung (1) in
die Position AUSGEKUPPELT (8) bringen.
3. Den Motor abschalten. Das Zündkabel abzie-
hen.
4. Das (die) Messer überprüfen. Die Schneid-
kanten scharf halten. Nicht ausreichend ge-
schärfte Messer verursachen braune
Grasspitzen.
5. Falls sich keine Verbesserung zeigt, den Mä-
herantriebsriemen ersetzen. Siehe „Aus-
wechseln des Mäherantriebsriemens". Falls
das Problem durch ein Auswechseln des
Riemens nicht behoben wird, das Gerät zu
einem autorisierten Kundendienstzentrum
bringen.
6. Die Messerrotationssteuerung (1) in die
Position AUSGEKUPPELT (8). bringen.
Den Motor abschalten. Das Zündkabel von
der Zündkerze lösen.
7. (Abb. 14) Die Funktion der Messerbremse
überprüfen. Die Spannrolle von Hand dre-
hen. Sicherstellen, daß der Bremsbelag (7)
fest gegen die Spannrolle gepreßt ist.
ACHTUNG: Falls der Bremsbelag
(7) nicht fest gegen die Spannrolle
drückt, das Gerät zu einem autori-
sierten Kundendienstzentrum bringen.
8. (Abb. 6) Die Messerrotationssteuerung (1)
in die Position EINGEKUPPELT (9 bringen.
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9. (Abb. 14) Die Beläge für die Messerbremse
(7) überprüfen. Falls die Beläge übermäßig
abgenutzt oder beschädigt sind, müssen sie
ausgewechselt werden. Ersatzteile und Un-
terstützung sind bei autorisierten Kunden-
dienstzentren erhältlich.
10. Das Zündkabel auf die Zündkerze aufsetzen.
Ein kurzes Stück mähen und die Funktion
der Messerrotationssteuerung überprüfen.
11. Wird die Messerrotationssteuerung in die Po-
sition AUSGEKUPPELT gebracht, kommt
jegliche Bewegung innerhalb von fünf Sekun-
den zum Stillstand. Falls sich der Riemen
oder die Messer weiterbewegen, die Messer-
rotationssteuerung fünfmal ein– und auskup-
peln, um überschüssige Gummimasse vom
neuen Mäherantriebsriemen zu entfernen.
Bringen Sie das Gerät zu einem autorisierten
Kundendienstzentrum, falls Sie fachliche Un-
terstützung benötigen.
Einstellung des Schalthebels (Abb. 16)
Falls die Position NEUTRAL (Leerlauf) auf dem
Schalthebel nicht der Leerlaufstellung des Ge-
triebes entspricht, ist der Schalthebel folgender-
maßen einzustellen.
1. Motor abschalten.
2. Die Einstellmutter (2) vom Schalthebelbü-
gel (3) abnehmen.
3. Sicherstellen, dass der Schalthebel sich in
der Position NEUTRAL befindet.
4. Das Gerät vorwärts schieben. Sicherstellen,
dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet.
5. Zur Ausrichtung der Einstellmutter (2) auf
das Loch im Schalthebelbügel (3) die Ein-
stellmutter (2) drehen.
6. Die Einstellmutter (2) auf den Schalthebel-
bügel (3) aufsetzen.
7. Sicherstellen, dass die Position NEUTRAL
des Schalthebels der Leerlaufposition des
Getriebes entspricht.
Überprüfen und Einstellen der
Kupplung (Abb. 15)
Bei locker sitzendem Mäherantriebsriemen weist
die Kupplung bei der Fahrt hangaufwärts bzw.
beim Ziehen schwerer Lasten Schlupf auf, oder
das Gerät läßt sich nicht vorwärts bewegen.
Stellen Sie die Kupplung folgendermaßen ein:
ACHTUNG: Vor der Ausführung
von Inspektions–, Einstellungs–
oder Reparaturarbeiten das Zünd-
kabel abziehen. Das Zündkabel von der
Zündkerze entfernen, um ein versehentli-
ches Anspringen des Motors zu vermeiden.
1. Die Führung des Fahrtantriebsriemens über-
prüfen. Sicherstellen, daß der Riemen ord-
nungsgemäß installiert ist und innerhalb aller
Riemenführungen verläuft.
2. Splint (1), Unterlegscheibe (2) und Brems-
feder (3) von der Einstellmutter (4) abneh-
men.
3. Die Einstellmutter (4) von der Bremshebel-
baugruppe (5) entfernen.
4. Das Loch im Bremshebel (5) auf die
Rückseite des Schlitzes im Rahmen ausrich-
ten.
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5. Die Kupplungsstange (6) nach hinten
schieben. Die Einstellmutter (4) drehen, bis
sie durch das Loch im Bremshebel (5) paßt.
6. Die Einstellmutter (4) auf Bremshebel (5)
und auf die Bremsfeder (3) aufsetzen. Mit
Unterlegscheibe (2) und Splint (1) befesti-
gen.
7. Falls der Riemen nach Einstellung der Kupp-
lung weiterhin Schlupf aufweist, ist der Fahrt-
antriebsriemen abgenutzt oder beschädigt
und muß ausgewechselt werden. Siehe
„Auswechseln des Fahrtantriebsriemens".
Überprüfen und Einstellen der
Fahrtbremse (Abb. 18)
Schieben Sie das Kupplungs–/Bremspedal voll-
ständig nach vorn. Setzen Sie die Parkbremse.
Bringen Sie den Schalthebel in die Leerlaufposi-
tion (N). Schieben Sie das Gerät. Falls sich die
Hinterräder drehen, müssen die Bremsbeläge
eingestellt oder ausgewechselt werden. Stellen
Sie die Fahrtbremse (1) folgendermaßen ein:
1. Die Fahrtbremse (1) befindet sich auf der
linken Seite des Getriebes (3).
2. Sicherstellen, daß die Parkbremse gesetzt ist
und der Schalthebel sich in der Leerlaufstel-
lung (N) befindet. Die Sechskantmutter (2)
im Uhrzeigersinn drehen, bis sich die Hinter-
räder nicht mehr drehen, wenn das Gerät
vorwärts geschoben wird.
3. Die Parkbremse lösen und das Gerät schie-
ben. Falls das Gerät nicht rollt, die Sechs-
kantmutter (2) entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen, bis das Gerät rollt.
4. Die Parkbremse setzen. Das Gerät schieben.
Falls sich die Hinterräder nicht drehen, ist die
Fahrtbremse (1) richtig eingestellt. Die Park-
bremse lösen.
ACHTUNG: Falls die Fahrtbremse
nicht ordnungsgemäß eingestellt
werden kann, sind die Bremsbelä-
ge auszuweschseln. Die entsprechenden
Ersatzteile sowie technische Unterstützung
sind bei autorisierten Kundendienstzentren
erhältlich.
Ausbau der Batterie (Abb. 3)
Bauen Sie die Batterie (1) zum Aufladen bzw.
Reinigen folgendermaßen aus dem Gerät aus:
ACHTUNG: Zur Vermeidung von
Funkenbildung zunächst das
schwarze Batteriekabel (8) von der
negativen (–) klemme abnehmen und dann
das rote Kabel (5) abnehmen.
ACHTUNG: Die Batterie enthält
Schwefelsäure; Schwefelsäure ist
gefährlich für Haut, Augen und
Kleidung. Auf den Körper oder die Klei-
dung gelangte Säure mit Wasser abwa-
schen.
1. Das schwarze Kabel (8) von der negativen
(–) Klemme abnehmen.
2. Das rote Kabel (5) von der positiven (+)
Klemme (4) abnehmen.
3. Zum Lösen des Batteriehalters (2) vom Bat-
terietrog (3) auf das untere Ende des Batte-
riehalters (2) drücken.
4. Die Batterie (1) von der rechten Seite des
Geräts entfernen.
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