Sabre 1336HR Manual Del Operador página 113

PANNES ET REMÉDES
PROBLÈME ETAT
6. Le moteur Clé sur «MAR-
s'arrête lorsque CHE»
vous embrayez moteur en
les lames route
7. Le moteur Clé sur «MAR-
s'arrête CHE»
moteur en
route
8. Tonte irréguliè- Clé sur «MAR-
re et ramassage CHE»
inefficace moteur en
route
9. Vibrations Clé sur «MAR-
anormales lors CHE»
de la tonte moteur en
route
10. En actionnant Clé sur «MAR-
la pédale de la CHE»
traction lorsque moteur en
le moteur est en marche
marche, la ton-
deuse automotri-
ce ne se déplace
pas
CAUSE PROBABLE
– vous ne réunissez pas les condi-
tions pour embrayer les lames
Déclenchement de la carte électro-
nique:
– micro-contacteurs à la masse
– batterie déchargée
– surtension causée par le régula-
teur de charge
– batterie mal connectée (mauvais
contacts)
– batterie mal connectée (mauvais
contacts)
– le plateau de coupe n'est pas
parallèle au terrain
– les lames coupent mal
– vitesse d'avancement trop rapide
par rapport à la hauteur d'herbe
à couper
– la goulotte d'éjection est bouchée
– le plateau de coupe est plein
d'herbe
– les lames sont déséquilibrées
– les lames sont déséquilibrées
– les fixations se sont relâchées
– levier de déblocage sur «B» (voir
chap. 4 n° 13)
SOLUTIONS
– asseyez-vous correctement
sur le siège (si le problème
persiste, contrôlez le micro-
contacteur correspondant)
– contrôlez le bac ou le pare-
pierres installés (si le pro-
blème persiste, contrôlez le
micro-contacteur corre-
spondant)
Mettez la clé sur «ARRÊT» et
cherchez les causes de la
panne:
– vérifiez les connexions
– rechargez la batterie
– contactez votre conces-
sionnaire
– vérifiez les connexions de
batterie
– vérifiez les masses moteur
– contrôlez la pression des
pneus
– rétablissez le parallélisme
du plateau par rapport au
terrain
– vérifiez le sens du montage
des lames
– aiguisez les lames ou rem-
placez-les
– contrôlez la tension de la
courroie de lames et le câ-
ble d'embrayage de lames
– reduir la vitesses et/ou rele-
vez le plateau de coupe
– attendez que l'herbe soit
sèche
– ôtez le bac et videz la gou-
lotte d'éjection
– nettoyez le plateau de
coupe
– les fixations se sont relâ-
chées
– contrôlez la fixation des
lames (attention au pas
gauche de la lame droite)
– vérifiez et serrez les vis de
fixation du moteur et du
châssis
– le replacer sur «A»
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