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MONTAJE DEL INTERIOR
- Vuelva a colocar las almohadillas de
mejilla pasando la correa de cierre
por la ranura de las espumas (Fig.
A) y volviendo a poner los velcros
(Fig. B).
- Inicie la operación insertando la
A
parte plástica de la parte delantera
del forro en su ubicación (Fig. C),
empezando por uno de los lados.
-
Posicione
material textil.
- Vuelva a colocar el cubrenuca
siguiendo el siguiente método:
insertar
primero
extremos delanteros del cubrenuca
(ayudarse con el pasador de ajuste
B
negro fijado a la calota), seguir
insertando la parte central del
cubrenuca y terminar insertando
el segundo extremo delantero del
cubrenuca trabándolo en la calota.
Finalmente, trabar todo en la calota.
Controle que el forro esté en el
sentido correcto.
¡ATENCIÓN! El correcto po-
C
sicionamiento del interior es
crucial para que el casco quede sujeto
a la cabeza. Si tiene dudas sobre el des-
montaje o reensamblaje del interior,
no use el casco. Diríjase a su comercio
habitual para solicitar asistencia y
asesoramiento. Nunca use un casco
que no tenga alguna de las piezas que
componen el interior, dado que no
lo protegerá en caso de accidente.
D
¡ATENCIÓN! La calota interior
y el forro están hechos para
calzar perfectamente en su cabeza.
En caso de accidente, un casco que no
fuera de su talla, podría descalzarse,
dejando su cabeza desprotegida y
pudiendo causar heridas graves o
incluso fatales. Si no está seguro de
que el interior ha sido reensambla-
do correctamente, no use el casco.
Diríjase a su comercio habitual para
E
solicitar asistencia y asesoramiento.
correctamente
el
uno
de
los
11
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