Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. Zasuňte akumulátor [B1] do nabíjačky až na doraz.
3. Červený LED indikátor svieti a zelený LED indikátor [N2] začne
blikať, čo znamená, že akumulátor sa nabíja.
4. Po približne 60 minútach je akumulátor plne nabitý, zelený aj čer‑
vený LED indikátor svieti neprerušovane.
5. Vysuňte akumulátor z nabíjačky. Ak už nechcete nabíjať ďalší aku‑
mulátor, nabíjačku odpojte od zdroja napájania.
Prehľad signálov LED indikátorov na nabíjanie [N2]:
zelený LED
červený LED
indikátor
indikátor
nesvieti
svieti
bliká
svieti
svieti
svieti
nesvieti
bliká
blikajú striedavo
8.1 Nové akumulátory:
Pri prvých cykloch nabíjania nových akumulátorov môže byť ich ka‑
pacita nižšia, ako je uvádzaná hodnota. Príčinou toho je to, že che‑
mické zloženie akumulátorov nebolo doteraz aktivované. Tento stav
je dočasný a pominie po niekoľkých cykloch nabíjania.
Poznámka:
• Svietiaci zelený indikátor signalizuje to, že je akumulátor úplne
nabitý alebo že je v režime pomalého nabíjania, kedy je udržiava‑
ná úroveň nabitia akumulátora.
• V závislosti od teploty okolitého prostredia, sieťového napája‑
nia a aktuálnej úrovne nabitia, môže počiatočné nabitie aku‑
mulátorov trvať dlhšie ako 60 minút (v závislosti od kapacity
akumulátora).
• Ak nabíjačku nepoužívate, odpojte ju od zdroja napájania.
8.2 Dôležité upozornenia pre nabíjanie:
1. Najdlhšiu životnosť a najlepší výkon je možné dosiahnuť vtedy,
ak sa akumulátory nabíjajú pri teplote vzduchu okolitého pros‑
tredia v rozmedzí od 18 °C do 24 °C. Akumulátory NEDOBÍJAJTE
pri teplote pod 0 °C ani nad 45 °C. Je to veľmi dôležité. Zabránite
tým vážnemu poškodeniu akumulátorov.
• Obzvlášť v letných mesiacoch nenabíjajte akumulátory na pria‑
mom slnečnom žiarení! Zabránite tak ich enormnému zahrieva‑
niu, čo by mohlo viesť k ich poškodeniu!
2. Ak je do nabíjačky práve vložený akumulátor, ktorý je príliš stude‑
ný (pod 0 °C), nabíjačka ho nezačne okamžite dobíjať, len začne
prerušovane svietiť zelený a červený indikátor. Potom, ako aku‑
mulátor prirodzenou cestou dosiahne určitú teplotu, vyhovujúcu
štandardnému teplotnému rozmedziu, sa automaticky spustí
proces rýchleho dobíjania.
• Ak je do nabíjačky práve vložený akumulátor, ktorý je príliš za‑
hriaty (nad 45 °C), nabíjačka ho nezačne okamžite dobíjať, iba
začne blikať červená kontrolka. Potom, čo teplota akumulátora
klesne na hodnotu, vyhovujúcu štandardnému teplotnému roz‑
medziu, spustí sa automaticky proces rýchleho dobíjania.
3 Ak nie je možné akumulátory riadne nabiť, zelená a červená kon‑
trolka svieti prerušovane:
• Skontrolujte, či nie sú znečistené kontaktné plochy akumulá‑
torov. V prípade potreby ich vyčistite bavlneným tampónom
a liehom.
• Ak sa aj naďalej nedarí akumulátory správne nabiť, zašlite alebo
odovzdajte nabíjačku (vrátane akumulátorov) do najbližšieho au‑
torizovaného servisu.
4. Pri určitých podmienkach, ak je nabíjačka pripojená k zdroju na‑
pájania, môžu byť nabíjacie kontakty vo vnútri nabíjačky skrato‑
vané cudzím materiálom. Cudzie vodivé materiály, ako sú napr.
oceľová vlna, hliníková fólia alebo nános kovových častíc, sa mu‑
sia z nabíjačky priebežne odstraňovať. Pred čistením nabíjačku
odpojte od sieťového napájania.
5. Ak sa postupne vykonáva niekoľko operácií dobíjania, môže sa
nabíjačka zahriať. Toto je normálne a neznamená to technickú
poruchu.
význam kombinácie signálov
pripojené k elektrickej sieti
akumulátor sa nabíja
akumulátor je nabitý
teplota nabíjačky alebo akumulátora
je vysoká
akumulátor je poškodený
6. Zabráňte preniknutiu kvapaliny do nabíjačky, mohlo by dôjsť
k úrazu elektrickým prúdom. Ak chcete po použití uľahčiť ochla‑
denie akumulátorov, neklaďte ich do vyhriateho prostredia.
7. Akumulátory môžu zostať v zapojenej nabíjačke bez toho, aby
sa tým poškodili alebo sa poškodila nabíjačka. Akumulátory
zostanú v nabíjačke úplne nabité. Nabité akumulátory
NEPONECHÁVAJTE v nabíjačke, ktorá je odpojená od napájania.
8. NEPOUŽÍVAJTE AKUMULÁTORY ak sú poškodené a z ich člán‑
kov vyteká kvapalina. Ak si postriekate pokožku, postihnutú časť
si okamžite umyte a sledujte reakciu pokožky. V prípade potreby
vyhľadajte lekársku pomoc. V prípade zasiahnutia očí postihnuté
miesto dôkladne vymyte veľkým množstvom vody a neodkladne
vyhľadajte lekársku pomoc.
9. Ak nabíjate nie celkom vybitý akumulátor alebo ak ukončíte na‑
bíjanie akumulátora skôr, než je plne nabitý, musíte každý tento
cyklus počítať za jeden celý nabíjací cyklus.
8.3 Poznámka k lítium-iónovým (Li-Ion)
akumulátorom
• Tento typ akumulátorov netrpí pamäťovým efektom, to zname‑
ná, že akumulátory je možné nabíjať v akomkoľvek stave nabitia.
Ak vytiahnete akumulátory z nabíjačky ešte pred ich úplným do‑
bitím, nebude to mať za následok ich poškodenie.
• Li‑Ion akumulátor je vybavený ochranou proti hĺbkovému vybi‑
tiu. V prípade poklesu napätia (preťažením alebo vybitím) pod
monitorovanú medzu elektronika články odpojí. Náradie potom
pracuje buď prerušovane alebo sa úplne zastaví. Je potrebné zní‑
žiť zaťaženie stroja alebo akumulátor znovu nabiť.
8.4 Skladovanie lítium-iónových
akumulátorov
• Akumulátory uchovávajte plne nabité v suchom a bezprašnom
prostredí pri teplote okolia najlepšie v rozsahu od 5 °C do 40 °C.
V prípade, že akumulátory dlhší čas nepoužívate, odporúčame
ich aspoň raz za tri mesiace plne nabiť!
• Kontakty akumulátora udržujte v čistote. Náhradný akumulá‑
tor neskladujte s kovovými predmetmi, hrozí nebezpečenstvo
skratu.
• Dlhšiu dobu nepoužívané akumulátory je nutné pred použitím
vždy nabiť.
8.5 Preprava lítium-iónových
akumulátorov
Lítium‑iónové akumulátory spadajú podľa zákonných ustanovení
pod prepravu nebezpečného nákladu. Preprava týchto akumulátorov
sa musí realizovať pri dodržiavaní lokálnych, národných a medziná‑
rodných predpisov a ustanovení.
• Spotrebitelia môžu po komunikáciách tieto akumulátory prepra‑
vovať bez obmedzení.
• Komerčná preprava lítium‑iónových akumulátorov prostred‑
níctvom prepravných firiem podlieha ustanoveniam o preprave
nebezpečného nákladu. Prípravu na vyexpedovanie a samotnú
prepravu smú vykonávať len príslušne vyškolené osoby. Na celý
proces sa musí odborne dohliadať.
Pri preprave batérií je potrebné dodržiavať nasledujúce:
• Zaistite, aby kontakty boli chránené a izolované, aby sa zamedzi‑
lo skratom.
• Dávajte pozor na to, aby sa väčší počet akumulátorov v rámci ba‑
lenia nemohol pohybovať, prípadne zosunúť alebo spadnúť.
• Poškodené a vytečené akumulátory sa nesmú prepravovať.
Ohľadom ďalších informácií sa obráťte na vášho prepravcu.
Varovanie!
Pri nabíjačke sa na strane používateľa nepredpokladá servis. Vnútri
nabíjačky nie sú žiadne diely, ktoré by si používateľ mohol opravovať
sám. Aby sa predišlo poškodeniu vnútorných dielov, citlivých napr.
na statickú elektrinu, je potrebné odovzdať nabíjačku do najbližšieho
autorizovaného servisu.
Vždy používajte správnu súpravu akumulátorov (súprava dodaná
s náradím alebo náhradná súprava doporučená výrobcom Narex
s.r.o.). Nikdy nepoužívajte žiadnu inú súpravu akumulátorov, pretože
by mohla zničiť vaše náradie a vyvolať nebezpečný stav zariadenia.
Slovensky
15
Publicidad
