Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. Zasuňte akumulátor [B1] do nabíječky až na doraz.
3. Červená LED kontrolka svítí a zelená LED kontrolka [N2] začne
blikat, což znamená, že akumulátor se nabíjí.
4. Po přibližně 60 minutách je akumulátor plně nabitý, zelená i
červená LED kontrolka svítí nepřerušovaně.
5. Vysuňte akumulátor z nabíječky. Pokud již nechcete nabíjet
další akumulátor, nabíječku odpojte od zdroje napájení.
Přehled signálů LED kontrolek pro nabíjení [N2]:
zelená LED
červená LED
nesvítí
svítí
bliká
svítí
svítí
svítí
nesvítí
bliká
blikají střídavě
8.1 Nové akumulátory:
V prvních cyklech nabíjení nových akumulátorů může být jejich
kapacita nižší, než udávaná hodnota. Příčinou toho je, že chemická
kompozice akumulátorů nebyla dosud aktivována. Tento stav je
dočasný a narovná se po několika cyklech nabíjení.
Poznámka:
• Svítící zelená kontrolka signalizuje, že je akumulátor plně nabi‑
tý, anebo že je v režimu pomalého nabíjení, kdy je udržována
úroveň nabití akumulátoru.
• V závislosti na teplotě okolního prostředí, síťovém napájení
a stávající úrovni nabití, může počáteční nabití akumulátorů
trvat déle než 60 minut (v závislosti na kapacitě akumulátoru).
• Pokud nabíječku nepoužíváte, odpojte ji od zdroje napájení.
8.2 Důležitá upozornění pro nabíjení:
1. Nejdelší životnosti a nejlepšího výkonu je možné dosáhnout,
pokud se akumulátory nabíjejí při teplotě vzduchu okolního
prostředí v rozmezí od 18 °C do 24 °C. NEDOBÍJEJTE akumu‑
látory při teplotě pod 0 °C ani nad 45 °C. To je velmi důležité.
Zabráníte tak vážnému poškození akumulátorů.
• Obzvláště v letních měsících nenabíjejte akumulátory na pří‑
mém slunci! Zabráníte tak jejich enormnímu zahřívání, což by
mohlo vést k jejich poškození!
2. Je‑li do nabíječky právě vložen akumulátor, který je příliš stu‑
dený (pod 0 °C), nabíječka jej nezačne okamžitě dobíjet, pouze
začne přerušovaně svítit zelená a červená kontrolka. Poté, co
akumulátor přirozenou cestou dosáhne teploty, vyhovující
standardnímu teplotnímu rozmezí, spustí se automaticky pro‑
ces rychlého dobíjení.
• Je‑li do nabíječky právě vložen akumulátor, který je příliš za‑
hřátý (nad 45 °C), nabíječka jej nezačne okamžitě dobíjet, pou‑
ze začne blikat červená kontrolka. Poté, co teplota akumulá‑
toru klesne na hodnotu, vyhovující standardnímu teplotnímu
rozmezí, spustí se automaticky proces rychlého dobíjení.
3. Není‑li možné akumulátory řádně nabít (zelená a červená kon‑
trolka svítí přerušovaně):
• Zkontrolujte, zda nejsou znečištěny kontaktní plochy akumu‑
látorů. V případě potřeby je vyčistěte bavlněným tampónkem
a lihem.
• Pokud se i nadále nedaří akumulátory správně nabít, zašlete
nebo předejte nabíječku (včetně akumulátorů) do nejbližšího
autorizovaného servisu.
4. Za určitých podmínek, je‑li nabíječka připojena ke zdroji napá‑
jení, mohou být nabíjecí kontakty uvnitř nabíječky zkratovány
cizím materiálem. Cizí vodivé materiály, jako jsou např. ocelová
vata, hliníková fólie nebo nános kovových částic, se musí z na‑
bíječky průběžně odstraňovat. Před čištěním nabíječku odpoj‑
te od síťového napájení.
5. Pokud se postupně provádí několik operací dobíjení, může se
nabíječka zahřát. To je normální a neznamená to technickou
závadu.
6. Zabraňte proniknutí kapaliny do nabíječky, mohlo by do‑
jít k úrazu elektrickým proudem. Chcete‑li po použití
význam kombinace signálů
připojeno k elektrické síti
akumulátor se nabíjí
akumulátor je nabit
teplota nabíječky nebo akumulátoru
je vysoká
akumulátor je poškozený
usnadnit ochlazení akumulátorů, nepokládejte je do vyhřáté‑
ho prostředí.
7. Akumulátory mohou zůstat v zapojené nabíječce, aniž by se
tím samy poškodily, nebo nabíječka. Akumulátory zůstanou
v nabíječce úplně nabité. NEPONECHÁVEJTE nabité akumu‑
látory v nabíječce, která je odpojena od napájení.
8. NEPOUŽÍVEJTE AKUMULÁTORY, jsou‑li poškozené a z jejich
článků vytéká kapalina. Pokud si potřísníte kůži, omyjte oka‑
mžitě postiženou část a sledujte reakci kůže. V případě potřeby
vyhledejte lékařskou pomoc. V případě zasažení očí postižené
místo důkladně vymyjte velkým množstvím vody a neodklad‑
ně vyhledejte lékařskou pomoc.
9. Pokud nabíjíte ne zcela vybitý akumulátor, nebo pokud ukon‑
číte nabíjení akumulátoru dříve, než je plně nabitý, musíte kaž‑
dý tento cyklus počítat za jeden celý nabíjecí cyklus.
8.3 Poznámka k lithium-iontovým
(Li-Ion) akumulátorům
• Tento typ akumulátorů netrpí paměťovým efektem, to zname‑
ná, že akumulátory je možné nabíjet v jakémkoliv stavu nabití.
Pokud vyjmete akumulátory z nabíječky ještě před jejich úpl‑
ným dobitím, nebude to mít za následek jejich poškození.
• Li‑Ion akumulátor je vybaven ochranou proti hloubkovému
vybití. V případě poklesu napětí (přetížením nebo vybitím)
pod monitorovanou mez elektronika odpojí články. Stroj poté
pracuje buď přerušovaně, nebo se zcela zastaví. Je třeba snížit
zatížení stroje, nebo akumulátor znovu nabít.
8.4 Skladování lithium-iontových
akumulátorů
• Akumulátory uchovávejte plně nabité v suchém a bezprašném
prostředí při teplotě okolí nejlépe v rozsahu od 5 °C do 40 °C.
V případě, že akumulátory delší dobu nepoužíváte, doporuču‑
jeme je nejdéle jednou za tři měsíce plně nabít!
• Kontakty akumulátoru udržujte v čistotě. Náhradní akumulátor
neskladujte s kovovými předměty, hrozí nebezpečí zkratu.
• Delší dobu nepoužívané akumulátory je nutné před použitím
vždy nabít.
8.5 Přeprava lithium-iontových
akumulátorů
Lithium‑iontové akumulátory spadají podle zákonných ustanovení
pod přepravu nebezpečného nákladu. Přeprava těchto akumuláto‑
rů se musí realizovat s dodržováním lokálních, vnitrostátních a me‑
zinárodních předpisů a ustanovení.
• Spotřebitelé mohou tyto akumulátory bez problémů přepra‑
vovat po komunikacích.
• Komerční přeprava lithium‑iontových akumulátorů prostřed‑
nictvím přepravních firem podléhá ustanovením o přepravě
nebezpečného nákladu. Přípravu k vyexpedování a samotnou
přepravu smějí vykonávat jen příslušně vyškolené osoby. Na
celý proces se musí odborně dohlížet.
Při přepravě baterií je třeba dodržovat následující:
• Zajistěte, aby kontakty byly chráněné a izolované, aby se za‑
mezilo zkratům.
• Dávejte pozor na to, aby se větší počet akumulátorů v rámci
balení nemohl pohybovat, případně sesunout nebo zbortit.
• Poškozené a vyteklé akumulátory se nesmějí přepravovat.
Ohledně dalších informací se obraťte na vašeho přepravce.
Varování!!
U nabíječky se nepředpokládá servis na straně uživatele. Uvnitř na‑
bíječky nejsou žádné díly, které by si uživatel mohl opravovat sám.
Je nutné předat nabíječku do nejbližšího autorizovaného servisu,
aby se předešlo poškození vnitřních dílů, citlivých např. na static‑
kou elektřinu.
Vždy používejte správnou sadu akumulátorů (sada dodaná s nářa‑
dím nebo náhradní sada doporučená výrobcem Narex s.r.o.). Nikdy
nepoužívejte žádnou jinou sadu akumulátorů, protože by mohla
zničit vaše nářadí a vyvolat nebezpečný stav zařízení.
Česky
9
Publicidad
