Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Χειρισμός
Σε περίπτωση που κάποιο ξένο σώμα (π.χ. πέτρα) χτυπήσει
στο μηχανισμό κοπής ή αν το μηχάνημα αρχίσει να κραδά-
ζεται ασυνήθιστα:
Σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Πριν την περαιτέρω λειτουρ-
γία, απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο
του μηχανήματος.
Σε κουρευτικά με δρεπάνια μη στέκεστε ποτέ μπροστά από
τα ανοίγματα εξόδου χλόης.
Μη βάζετε ποτέ τα χέρια ή τα πόδια σας μέσα ή κάτω από τα
περιστρεφόμενα μέρη.
Σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το κλειδί της μίζας από
τον αναφλεκτήρα και το μπουζοκαλώδιο από το μπουζί πριν
από το ξεμπλοκάρισμα ή το ξεβούλωμα στο κανάλι εξόδου.
Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε άσχημες καιρικές συνθή-
κες, όπως π.χ. με κίνδυνο βροχής ή καταιγίδας.
Κίνδυνος ασφυξίας από μονοξείδιο του άνθρακα
Αφήνετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης αναμμένο
μόνο στο ύπαιθρο.
Κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς
Οι ατμοί των καυσίμων/της βενζίνης είναι εκρηκτικοί και τα
καύσιμα είναι άκρως αναφλέξιμα.
Γεμίζετε το ρεζερβουάρ με καύσιμα, προτού θέσετε τον
κινητήρα σε λειτουργία. Κρατάτε το ρεζερβουάρ κλειστό,
ενόσω ο κινητήρας είναι αναμμένος ή ακόμα ζεστός.
Συμπληρώνετε στο ρεζερβουάρ καύσιμα μόνο όταν είναι
σβηστός και ο κινητήρας κρύος. Αποφεύγετε τις ανοι-
χτές εστίες φωτιάς και το σχηματισμό σπινθήρων. Μην
καπνίζετε. Γεμίζετε το ρεζερβουάρ με καύσιμα μόνο στην
ύπαιθρο.
Σε περίπτωση που έχουν υπερχειλίσει τα καύσιμα, μην
ανάψετε τον κινητήρα.
Απομακρύνετε το μηχάνημα από τη λερωμένη με καύσιμα
επιφάνεια και περιμένετε μέχρι να εξατμιστούν τα καύσιμα.
Για να αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, προσέχετε
να μην έρχονται τα ακόλουθα μέρη του μηχανήματος σε
επαφή με χλόη ή λάδι που εκρέει: Κινητήρας, εξάτμιση,
μπαταρία, ρεζερβουάρ καυσίμων.
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού από χαλασμένο
μηχάνημα
Χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο όταν αυτό βρίσκεται
σε άριστη κατάσταση. Πριν από κάθε λειτουργία διενερ-
γείτε οπτικό έλεγχο. Ελέγχετε ιδιαίτερα αν τα συστήματα
ασφαλείας, τα εργαλεία κοπής με το στήριγμα, τα στοι-
χεία χειρισμού και οι κοχλιοσυνδέσεις έχουν υποστεί
ζημιές και αν βρίσκονται σταθερά στη θέση τους.
Αντικαθιστάτε τα ελαττωματικά μέρη πριν τη θέση του
μηχανήματος σε λειτουργία.
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού
Μην εκτελείτε εργασίες ελέγχου, και συντήρησης/
ρύθμισης με αναμμένο ή καυτό κινητήρα.
Ώρες λειτουργίας
Τηρείτε τους εθνικούς/τοπικούς κανονισμούς
περί ωρών λειτουργίας (αν χρειάζεται, ρωτή-
στε σχετικά την αρμόδια υπηρεσία).
Πριν από κάθε λειτουργία
Ελέγξτε:
όλες τις προστατευτικές διατάξεις,
■
τη στάθμη λαδιού του κινητήρα (βλ. Εγχειρίδιο
■
λειτουργίας κινητήρα),
την πλήρωση του ντεπόζιτου,
■
την πίεση των ελαστικών,
■
Τις οπές αερισμού στην περιοχή του κινητήρα για
■
πιθανούς ρύπους και κατάλοιπα χλόης.
Ανεφοδιασμός καυσίμου και έλεγχος στάθμης
λαδιού
Εικόνα 5
Υπόδειξη
Ο κινητήρας είναι ήδη γεμισμένος με λάδι
από το εργοστάσιο - ελέγξτε και, εάν χρειά-
ζεται, συμπληρώστε.
Γεμίζετε το ρεζερβουάρ με αμόλυβδη βενζίνη. Βλ.
■
Εγχειρίδιο λειτουργίας κινητήρα.
Γεμίζετε το ρεζερβουάρ το πολύ μέχρι 2,5 cm
■
κάτω από την κάτω άκρη του στομίου πλήρωσης.
Ασφαλίστε το ρεζερβουάρ.
■
Ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη λαδιού
■
πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των σημάνσεων «Full/
Max.» και «Add/Min.» (βλ. επίσης Εγχειρίδιο λει-
τουργίας κινητήρα).
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Υπόδειξη
Για λόγους παραγωγής, η πίεση των ελα-
στικών μπορεί να είναι υψηλότερη απ' ότι
χρειάζεται.
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Αν χρειάζεται
■
διορθώστε τη (βλ. Κεφάλαιο «Συντήρηση»):
- μπροστά:
1,0 bar
- πίσω:
0,7 bar
Ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού
Εικόνα 2
Φέρτε το κάθισμα στην επιθυμητή θέση.
■
Εκκίνηση κινητήρα
Υπόδειξη
Προσέχετε τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο
λειτουργίας του κινητήρα.
- Μερικά μοντέλα δεν έχουν μοχλό γκαζιού, ο αριθ-
μός στροφών ρυθμίζεται αυτόματα. Ο κινητήρας
δουλεύει πάντοτε με ιδανικό αριθμό στροφών.
- Μερικά μοντέλα δεν έχουν τσοκ ούτε εκκινητή. Ο
κινητήρας προσαρμόζεται αυτόματα στην εκά-
στοτε διαδικασία εκκίνησης.
Ανοίξτε τον κρουνό βενζίνης (αν υπάρχει – βλ.
■
Εγχειρίδιο λειτουργίας κινητήρα).
EL
131
Publicidad
