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Idiomas disponibles
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Uso
A motore freddo tirare lo starter (se disponibile)
■
oppure mettere la leva dell'acceleratore (se dispo-
nibile) su
.
Ruotare la chiave di accensione su
■
motore non è in moto (tentativo di avviamento
max. 5 secondi, attendere 10 secondi prima del
tentativo seguente). Quando il motore è in moto
mettere la chiave di accensione su
Non appena il motore è in funzione, riportare
■
indietro lentamente lo starter/la leva dell'accele-
ratore (se disponibile), finché il motore non gira
regolarmente.
Arresto del motore
Regolare la leva dell'acceleratore (se disponibile)
■
sulla media potenza.
Fare girare il motore per ca. 20 secondi.
■
Portare la chiave di accensione su
■
Estrarre la chiave di accensione.
■
Azionare il freno di stazionamento prima di abban-
■
donare l'apparecchio.
Guida
Pericolo
La partenza di scatto, l'arresto improvviso e la
marcia a velocità eccessiva aumentano il pericolo di
incidenti e possono causare danni all'apparecchio.
Prestare particolare attenzione durante la marcia
indietro. Non regolare/spostare mai il sedile del
conducente durante la marcia.
Attenzione. Danni all'apparecchio.
Non cambiare mai direzione di movimento senza
avere prima fermato l'apparecchio.
Avviare il motore come indicato.
■
Sbloccare il freno di stazionamento: Premere fino
■
in fondo il pedale frizione/freno, spingere la leva
del cambio su una marcia.
Portare la leva del senso di marcia nella posizione
■
corrispondente.
Sollevare lentamente il pedale frizione/freno, l'ap-
■
parecchio avanza.
Arresto dell'apparecchio
Premere il pedale frizione/freno finché l'apparec-
■
chio non si ferma.
Falciatura
Nel modo di funzionamento normale /
■
(vedi uso blocchetto d'accensione): Prima di
iniziare la marcia indietro, disinserire e sollevare
l'apparato falciante.
Nella falciatura in retromarcia
■
uso blocchetto d'accensione): Prestare particolare
attenzione durante la falciatura in retromarcia ed
attivarla solo se indispensabile.
Non cambiare la direzione di marcia, quando
■
l'apparecchio rotola o è in marcia.
Avviare il motore come indicato.
■
, finché il
Spostare la leva dell'acceleratore (se disponibile)
■
su
potenza.
Sbloccare il freno di stazionamento: Premere fino
■
/
.
in fondo il pedale frizione/freno, spingere la leva
del cambio su una marcia.
Spostare la leva per il senso di marcia sulla posi-
■
zione «F»/marcia avanti.
Inserire l'apparato falciante:
■
- Inserire il PTO
Abbassare l'apparato falciante.
■
Sollevare lentamente il pedale frizione/freno, l'ap-
■
parecchio avanza.
Svuotamento del raccoglierba
.
Quando l'erba tagliata resta sul prato:
Fermare l'apparecchio.
■
Azionare il freno di stazionamento.
■
Disinserire l'apparato falciante.
■
Figura 6a
Afferrare il raccoglierba dalla maniglia posteriore,
■
tirarlo verso l'alto e svuotarlo.
oppure
Figura 6b
Spegnere il motore ed attendere che tutte la parti
■
mobili si fermino.
Rimuovere il raccoglierba.
■
Vuotare il contenuto.
■
Applicare di nuovo il raccoglierba.
■
Generale
Nella regolazione dell'altezza di taglio e della velo-
cità di marcia fare attenzione a non sovraccaricare
l'apparecchio. Per garantire un lavoro senza pro-
blemi, è necessario adeguare l'altezza di taglio e
la velocità di avanzamento alla lunghezza, al tipo
ed all'umidità dell'erba da tagliare. In caso di inta-
samenti, ridurre la velocità di marcia ed aumentare
l'altezza di taglio.
Spegnimento dell'apparecchio
Fermare l'apparecchio.
■
Premere a fondo il pedale del freno ed azionare il
■
freno di stazionamento.
Disinserire e sollevare l'apparato falciante.
■
Regolare la leva dell'acceleratore (se disponibile)
■
sulla media potenza.
Dopo 20 secondi portare la chiave di accensione
■
su
Estrarre la chiave di accensione.
■
(vedi
, per garantire una sufficiente erogazione di
.
.
Nota
Depositare gli apparecchi in ambienti chiusi
solo a motore freddo.
IT
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