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Stanley Black & Decker Troy-Bilt 60T-R Manual Del Usuario página 70

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  • ESPAÑOL, página 64
ES
Sentarse en el asiento del conductor.
Desconectar el mecanismo de corte y colocarlo
hacia arriba:
- Poner la palanca PTO en la posición Off
- Poner la palanca de ajuste de altura de corte en
"5" (mecanismo de corte arriba).
Accionar el freno de estacionamiento.
Colocar la palanca selectora de marcha en "N".
Colocar el acelerador (si existe) en
Tirar el cebador (si lo hubiere) con el motor frío o
colocar el acelerador (si lo hubiere) en
Girar la llave de contacto hacia
motor arranque (el intento de arranque no debe
superar 5 segundos, y esperar 10 segundos hasta
el intento siguiente). Una vez arrancado el motor,
poner la llave de contacto en
Tan pronto como el motor arranque, situar
lentamente el cebador / acelerador (si existe) en
su posición inicial hasta que el motor funcione
suavemente.
Paro del motor
Colocar el acelerador (de existir) en un posición
media.
Dejar que el motor funcione durante aprox. 20 se-
gundos.
Poner la llave de contacto en
Extraer la llave de contacto.
Antes de abandonar el vehículo, accionar el freno
de estacionamiento.
Circulación
Peligro
Un arranque repentino o un paro abrupto y la mar-
cha a velocidades elevadas aumentan el peligro de
accidentes y puede dañar el equipo. Sea especial-
mente cuidadoso al circular marcha atrás. El volante
y el asiento del conductor no deben ajustarse/reto-
carse nunca durante la marcha.
Atención Daños en el equipo.
No cambie nunca el sentido de desplazamiento sin
parar previamente el vehículo.
Arranque el motor como se ha indicado.
Soltar el freno de estacionamiento: Accionar el
pedal de acoplamiento / freno totalmente y des-
lizar la palanca de ajuste de velocidad a la escala
de velocidad deseada.
Colocar la palanca selectora del sentido de
marcha en la posición correspondiente.
Pisar el pedal de embrague y freno hasta que el
equipo se encuentra parado.
Parar el vehículo
Pisar el pedal de embrague y freno hasta que el
equipo se encuentra parado.
70
.
.
.
hasta que el
/
.
.
Corte del césped
En el modo normal
de la cerradura de encendido): Desconectar el
mecanismo de corte antes del desplazamiento
marcha atrás y colocarlo hacia arriba.
En el modo de corte de césped con desplaza-
miento marcha atrás
de la cerradura de encendido): Proceder con
especial cuidado al cortar el césped con despla-
zamiento marcha atrás y activar sólo cuando sea
absolutamente necesario.
No cambiar el sentido de desplazamiento si el
vehículo está rodando o circulando.
Arranque el motor como se ha indicado.
Colocar el acelerador (si existe) en la posición
para asegurar una entrega de potencia suficiente.
Soltar el freno de estacionamiento: Accionar el
pedal de acoplamiento / freno totalmente y des-
lizar la palanca de ajuste de velocidad a la escala
de velocidad deseada.
Colocar la palanca selectora del sentido de
marcha en "F"/adelante.
Conectar el mecanismo de corte:
- conectar el PTO
Bajar el mecanismo de corte.
Pisar el pedal de embrague y freno hasta que el
equipo se encuentra parado.
Vaciado de la cesta de recogida de
hierba
Si queda material cortado en el suelo:
Parar el vehículo.
Accionar el freno de estacionamiento.
Desconecte el mecanismo de corte.
Figura 6a
Tirar del cajón de recogida de hierba hacia arriba
por la empuñadura trasera y vaciarlo
o bien
Figura 6b
Parar el motor y esperar que todas las piezas
móviles se hayan detenido.
Retire la cesta de recogida de hierba.
Vaciar el contenido.
Volver a colocar el cajón de recogida de hierba.
Generalidades
Durante el ajuste de la altura de corte y la velocidad
de marcha, evitar que el vehículo se sobrecargue.
Para poder garantizar un trabajo perfecto en función
de la longitud, el tipo y la humedad del césped es
necesario ajustar la altura de corte y la velocidad de
marcha. Si existen obstrucciones, reducir la veloci-
dad de marcha y ajustar una altura de corte mayor.
Paro del vehículo
Parar el vehículo.
Pisar a fondo el pedal de freno y accionar el freno
de estacionamiento.
/
(véase el manejo
(véase el manejo
.
Manejo

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