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Tali tentativi di riavvio saranno cosi' schedulati:
• Dal 1° al 48° tentativo: 1 riavvio ogni 30 minuti per 20 secondi ciascuno
• Dal 49° tentativo: 1 riavvio ogni 24 ore per 20 secondi ciascuno
L'allarme DRYRUN può essere resettato manualmente: se in seguito a tale reset la pompa non rivelasse ancora flusso e pressione, i
tentativi dureranno 20 secondi.
L'elettronica della pompa presenta un sistema, detto di anti-burping, che evita i falsi adescamenti legati a possibili gorgoglii dell'acqua.
ANTIFLOOD
La pompa all'avvio mantiene il motore spento per 3 secondi. Se durante questo periodo venisse rivelata la presenza di flusso idraulico, il motore
sarà tenuto spento in quanto potrebbe essere probabile un malfunzionamento meccanico dell'otturatore della pompa.
Per evitare il presentarsi dello stesso problema, che porterebbe ad una accensione indefinita del motore della pompa (in quanto verrebbe
sempre rivelata la presenza di flusso idraulico), durante il normale funzionamento continuativo, il motore verrà spento ogni 60 min.
Se il flusso idraulico non dovesse andare a zero, come ci si aspetta, la pompa va in allarme ANTIFLOOD e il motore della stessa verrà
mantenuto spento.
In presenza di questo allarme la pompa deve essere spenta. Si dovranno risolvere i problemi meccanici occorsi alla valvola di non ritorno. Se la
valvola dovesse comunque meccanicamente sbloccarsi, in seguito ad esempio a vibrazioni del corpo pompa, l'allarme di ANTIFLOOD sarà
rimosso.
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PULIZIA STOCCAGGIO MANUTENZIONE
La pompa non necessita di manutenzione. Il gelo può danneggiare la pompa. In caso di temperature molto rigide, togliere la pompa
dal liquido, svuotarla e riporla al riparo dal gelo. Prima di effettuare qualsiasi intervento di pulizia, la pompa deve essere scollegata
dalla rete di alimentazione.
E' consigliabile, una volta che la pompa viene estratta dal liquido, ripulire con semplice getto d'acqua le seguenti parti:
- Filtro (aperto, vedi figura 1A )
- Filtro di aspirazione con galleggiante, in caso di versione X (vedi figura 3)
- Valvola di non ritorno. In questo caso, rimuovere la parte interessata come mostrato in figura 11.
Assicurarsi di rimontare poi tutte le parti nel modo corretto.
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RICERCA GUASTI
Prima di iniziare la ricerca guasti è necessario interrompere il collegamento elettrico della pompa (togliere la spina dalla presa).
Se il cavo di alimentazione o la pompa in qualsiasi sua parte elettri-
ca è danneggiata l'intervento di riparazione o sostituzione deve essere eseguito dal Costruttore o dal suo servizio di assistenza
tecnica o da una persona con qualifica equivalente in modo da prevenire ogni rischio.
INCONVENIENTI
La Pompa non si accende o non
resta accesa.
La pompa non eroga acqua
La portata è insufficiente
La pompa si arresta (possibile
intervento dell'interruttore termico
di sicurezza)
ITALIANO
PROBABILI CAUSE
1. La pompa non è alimentata
2. Mancanza Acqua
3. La valvola di non ritorno è bloccata
1. La griglia di aspirazione e le tubature sono
ostruite
2. La girante è usurata o bloccata
3. La prevalenza richiesta è superiore alle
caratteristiche della pompa
1. La griglia di aspirazione è parzialmente ostruita
2. La girante o il tubo di mandata sono parzialmente
ostruito od incrostati
1. Il liquido da pompare è troppo denso e
surriscalda il motore.
2. La temperatura dell'acqua è troppo elevata
3. Un Corpo solido blocca la girante
4. Alimentazione non conforme ai dati di targa
1. Verificare alimentazione
2. Ripristinare il livello dell'acqua
3. Rimuovere l'ostruzione sulla valvola di non ritorno
1. Rimuovere le ostruzioni
2. Se usurata sostituire la girante, se bloccata
rimuovere il blocco: togliere il tappo di ispezione
girante e ruotare la girante per sbloccarla.
1-2 Rimuovere eventuali ostruzioni
1-2-3-4 Disinserire la spina e rimuovere la causa che
ha provocato il surriscaldamento, attendere il
raffredamento della spompa e reinserire la spina
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RIMEDI
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