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REPARACIÓN ( CONTINUACIÓN )
Reemplazo del Sello del Eje del Motor
1.
Apague la bomba y desconéctela de la energía.
2.
Con una llave hexagonal de 6 mm, retire la placa de cubierta (vea Figura 6).
Retire la junta tórica de la placa de cubierta.
3.
Quite la llave del eje, el rotor y las paletas. Retire las paletas y la llave
primero antes de retirar el rotor para evitar que caigan en la entrada de la
bomba (vea la Figura 6).
4.
Con unos alicates para anillos elásticos, retire el anillo de retención,
teniendo cuidado de no dañar el eje del motor ni el orificio de la carcasa
(vea la Figura 6). Retire la arandela y el sello del eje del motor. Deseche
estas tres partes.
5.
Ubique el nuevo kit de sello del eje o el kit de sello del eje de la serie para
temperaturas extremas y siga las instrucciones incluidas para la instalación.
6.
Vuelva a instalar el rotor, la llave y las paletas. (Figura 2A)
7.
Vuelva a instalar la junta tórica de la placa de cubierta y la placa de
cubierta. Apriete los pernos.
Figura 6
Quitar la Bomba del Tanque
1.
Apague la bomba y desconéctela de la energía.
2.
Desenrosque y levante la bomba del adaptador del tanque.
3.
Eleve la boquilla y la manguera para permitir que el exceso de combustible
se drene al tanque.
4.
Limpie todo el sistema con un paño limpio.
ES
Sello del Eje del Motor
Arandela
Anillo de Retención
31
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