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RÉPARATION ( SUITE )
Vérifiez le trou d'évacuation d'arbre du moteur
1.
Trouvez le petit trou d'évacuation sous le boîtier du moteur, situé à l'arrière
du boîtier de la pompe et vérifier s'il y a une fuite de la bague d'étanchéité
d'arbre du moteur (voir figure 5).
2.
Un trou d'évacuation mouillé ou ayant des fuites indique une bague
d'étanchéité d'arbre usé ou endommagé. Pour éliminer la fuite, remplacez
la bague d'étanchéité d'arbre (voir trousse d'étanchéité d'arbre ou trousse
d'étanchéité d'arbre pour températures extrêmes).
Figure 5
FR
Trou
d'évacuation
47
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