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RÉPARATION ( SUITE )
Remplacement de la bague d'étanchéité d'arbre du moteur
1.
Arrêtez la pompe et débranchez-la de l'alimentation.
2.
À l'aide d'une clé hexagonale de 6mm, enlevez le couvercle (voir figure 6).
Enlevez le joint torique du couvercle.
3.
Enlevez la clavette d'arbre, le rotor et les cannelures. Enlevez les
cannelures et la clavette avant d'enlever le rotor afin de prévenir qu'ils
tombent dans l'admission de la pompe (voir figure 6).
4.
À l'aide d'une pince pour anneau élastique, enlevez la bague d'agrafage,
en prenant soin de ne pas endommager l'arbre du moteur ou l'alésage du
boîtier (voir figure 6). Enlevez la rondelle et la bague d'étanchéité d'arbre du
moteur. Jetez ces trois pièces.
5.
Localisez la nouvelle trousse d'étanchéité d'arbre, ou la trousse d'étanchéité
d'arbre pour températures extrêmes et suivez les instructions d'installation
incluses.
6.
Réinstallez le rotor, la clavette et les cannelures. (Figure 2A)
7.
Réinstallez le joint torique du couvercle et le couvercle. Serrez les boulons.
Figure 6
Enlevez la pompe du réservoir
1.
Arrêtez la pompe et débranchez-la de l'alimentation.
2.
Dévissez et soulevez la pompe de l'adaptateur du réservoir.
3.
Élevez la buse et le boyau pour permettre à l'excès de carburant de se vider
dans le réservoir.
4.
Essuyez le système au complet avec un linge propre.
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FR
Rondelle
Bague d'agrafage
Bague d'étanchéité d'arbre du moteur
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