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Conexión eléctrica
Montar el relé con los bornes
dirigidos hacia abajo de forma que
quede a cubierto de las
Faros de largo alcance,
véase fig. en la página 4:
Faros antiniebla,
13
véase fig. en la página 5:
Reglaje de los faros,
véase fig. en pág. 6:
Haga practicar el reglaje de los
faros de largo alcance en el taller
o en la gasolinera. Unicamente
unos faros bien ajustados
garantizan una óptima
iluminación.
salpicaduras de agua.
En caso de necesidad, montar el
interruptor en el tablero de
instrumentos.
Colocar y conectar los cables
según el esquema de conexión que
convenga.
Según el esquema de conexión
los faros adicionales se encienden
junto con los faros de largo alcance
existentes.
Colocar y conectar los cables
según el esquema de conexión que
convenga.
El reglaje visual correcto se realiza
de modo que la luz quede 4
pulgadas por debajo del soporte del
centro de los faros, a una distancia
de 25 pies. El faro deberá centrarse
lateralmente sobre una línea
vertical. Es posible obtener un
reglaje visual superior pero la parte
superior no deberá quedar a una
altura superior a la del centro de
faro, a una distancia de 25 pies.
Por razones de seguridad,
desembornar el cable de masa (-)
de la batería.
Según el esquema de conexiones
, los faros adicionales se encienden
adicionalmente con los faros de
largo alcance existentes por medio
I
,
de un interruptor separado.
1 Línea vertical de reglaje del faro
izquierdo
2 25 pies
3 Centro vehículo
4 Pared de reglaje de los faros
principales
5 Altura de reglaje de faro principal
(distancia entre suelo y centro del
faro)
6 Línea vertical de reglaje del faro
principal derecho
7 Distancia entre los faros
principales
II
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