Peligro De Sufrir Una Descarga Eléctrica; Detección Automática De La Tensión; Pasos De Carga - Hama 136686 Instrucciones De Uso

• Durante la carga, las baterías pueden generar gases
explosivos y liberarlos al entorno. Asegúrese de que hay una
ventilación suficiente y evite cualquier formación de chispas.
• Durante el proceso de carga, no deje la batería sin
supervisión durante largos periodos de tiempo.
• Tenga en cuenta que el ácido de la batería es corrosivo.
En caso de que se produzca contacto con la piel o los
ojos, enjuague la(s) parte(s) afectada(s) inmediatamente
con agua abundante y acuda a un médico. Si el ácido de
la batería entra en contacto con textiles y no se realiza
sobre los mismos el tratamiento debido, en un plazo de
24-48 horas los habrá disuelto, pudiendo así afectar a las
partes del cuerpo que estuvieran en contacto con los mis-
mos. Enjuague la(s) parte(s) afectadas inmediatamente
con agua abundante y cámbiese la ropa de ser necesario.
Peligro de sufrir una descarga eléctrica
• No intente mantener o reparar el aparato por cuenta
propia. Encomiende cualquier trabajo de mantenimiento
al personal especializado competente.
• No abra el producto y no lo siga operando de presentar
deterioros, de formación de humo, olores o ruidos altos. En
tales casos, diríjase sin demora a su proveedor o a nuestro
departamento de servicio (véase el punto Servicio y soporte).
1. Uso adecuado
El producto está previsto para la carga de baterías de plomo y
ácido de 6 y 12 voltios (electrolito fluido, gel, sin mantenimien-
to [MF], AGM) y de baterías de litio-ferrofosfato de 4 celdas
de 12,8 V (LiFePO ) en vehículos (motocicletas, scooters,
4
automóviles, coches de época).
Capacidad
Programa Ten-
de la
de carga sión
batería
1,2–12 Ah 12 V
12–120 Ah 12 V
1,2–120 Ah 12 V
12–120 Ah 6 V
8–50 Ah 12,8 V
12–120 Ah 12 V
Rango de
Adecuado para tempera-
tura
Baterías pequeñas de
+5°C –
ciclomotores, scooters y
+50°C
motocicletas
Baterías normales de +5°C –
automóviles +50°C
Carga a bajas tempe- -20°C –
raturas +5°C
Baterías de automóviles
de época y motocicletas +5°C –
con tensión de a bordo +50°C
de 6 V
Baterías de litio-ferro-
+5°C –
fosfato (LiFePO ) con
+50°C
4
12,8 V
Rescate de baterías para
+5°C –
baterías de plomo y áci-
+50°C
do de 12 V envejecidas
Nota
• Emplee el producto exclusivamente para la función para
la que fue diseñado.
• El producto es para el uso doméstico privado, no
comercial.
5. Características del producto
El cargador, controlado por un microprocesador, efectúa
una serie de diferentes pasos de carga, siendo así capaz de
recargar prácticamente al 100% de su capacidad los tipos de
baterías indicados en el punto 4.
En los vehículos que permanezcan parados largos periodos de
tiempo, el cargador puede permanecer conectado permanen-
temente durante el tiempo que estos estén parados, evitando
así una descarga de la batería de forma fiable gracias a la
carga de mantenimiento.
5.1 Detección automática de la tensión
El cargador reconoce automáticamente si la batería que se
desea cargar funciona con tensión de 6 o 12 voltios.

5.2 Pasos de carga

• Paso de carga 1: Comprobación
Comprobación general de la batería conectada (polarización
inversa) y de la tensión actual antes del inicio de la carga en sí.
• Paso de carga 2: preparación de la carga
Dependiendo de los resultados del paso 1, las baterías
sulfatadas se someten a un proceso de rescate. El éxito
del mismo depende del nivel de desgaste y del grado de
sulfatación de la batería. Esto es parte del programa de
carga estándar y no sustituye al programa especial Recover
(véase el punto 6.5).
• Paso de carga 3: Soft Start
Comprobación de la capacidad de carga de la batería. Detec-
ta baterías profundamente descargadas o sulfatadas («quími-
camente muertas») y evita la carga de baterías defectuosas.
• Paso de carga 4: Bulk
Si está todo bien, la batería se carga hasta el 80% de su
capacidad con corriente de carga plena. Este paso se visua-
liza en pantalla mediante las barras del símbolo de batería:
20%, 40%, 60%, 80%.
• Pasos de carga 5- 6: Absorción
Carga la batería con corriente de carga decreciente hasta
alcanzar su capacidad plena.
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