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español
El condensado fluye a través de la tu-
bería de entrada (1) al ECO-DRAIN y
se acumula en el depósito (). El sensor
capacitivo de nivel (3) controla perma-
nentemente el nivel de llenado. Si el
depósito está lleno, el sensor emite una
señal a la unidad de pilotaje electrónico.
Inmediatamente se acciona la válvula
de pilotaje (4) y la membrana (5) abre la
salida (6) para purgar el condensado.
En el momento en el que el ECO-DRAIN
esta vacío se cierra la salida herméti-
camente antes de que se produzca un
escape de aire comprimido.
En funcionamiento El aparato
1
está bajo tensión eléctrica
Procesode purga
2
La salida está abierta
Perturbación
3
El modo „ALARMA" está ectivado
Test
4
Purga manual/alarma
El interruptor de „TEST" sirve para el con-
trol del funcionamiento.
Accionamiento
resultado
rápido
purga manual
> min
modo de alarma
Si el microcontrolador detecta una
perturbación en el funcionamiento, se
activa el modo de alarma. La secuencia
de actuación de la válvula dura hasta
que la causa de la perturbación haya
sido eliminada(por si misma o por un
mantenimiento). El LED rojo parpadea
durante el estado de alarma.
Posibles causas son p.ej.:
• fallos en el montaje
• la presión está por debajo de la presión
mínima indicada
• la cantidad de condensado es dema-
siado alta
• está taponada o cerrada la tubería de
la salida
• cantidad extrema de partículas de
suciedad
• tuberías heladas
Si la perturbación no está eliminada
dentro del primer minuto, se activa el
mensaje de la alarma (ver imágen), que
puede ser transmitida como señal sin
potencial a través del relé de alarma.
(versión 24 Vcc: ver páginas 10-13)
ECO-DRAIN 13, 13 CO, 13 CO PN25
français
Amené dans le ECO-DRAIN par la
conduite d'arrivée (), le condensat est
collecté dans le réservoir (2). Une sonde
capacitive (3) surveille en permanence
le niveau de remplissage et envoie un
signal à la commande électronique dès
que le réservoir est rempli. L'électrovanne
pilote (4) est activée et la membrane (5)
ouvre la conduite d'évacuation (6) pour
l'éclusage du condensat.
Dès que le ECO-DRAIN est vide, la
conduite d'évacuation est à nouveau
refermée avec une parfaite étanchéité,
avant même que l'air comprimé ne puisse
s'échapper.
Prêt à fonctionner
1
Tension d'alimentation présente
Phase de purge
2
Conduite d'évacuation ouverte
Dysfonctionnement
3
Mode Alarme activé
Test
4
Purge manuelle/Alarme
La touche Test sert à tester le
fonctionnement.
Action
Effet
brève
Purge manuelle
> min
Mode Alarme
Lorsque le microcontrôleur détecte
une anomalie, il active le mode alarme.
La séquence d'activation de la vanne
(voir figure) persiste jusqu'à ce que le
problème soit résolu (automatiquement
ou par intervention de maintenance). La
LED rouge clignote pendant la fonction
d'alarme.
Causes de dysfonctionnement
possibles:
• Défaut au niveau de l'installation
• Pression minimale non atteinte
• Trop de condensat (surcharge)
• Ecoulement bouché ou obturé
• Importantes quantités d'impuretés
• Conduites gelées
Si la panne n'est pas résolue en l'espace
d'une minute, un signal d'alarme est émis
(voir figure). Un signal sans potentiel est
délivré par le relais d'alarme.
(Version 24 Vdc: voir pages 10-13)
português
O condensado corre através do tubo
adutor (1) para dentro do ECO-DRAIN e
acumulase no interior da caixa (2). Um
sensor que trabalha capacitivamente (3)
vai continuamente registando o nível,
transmitindo um sinal ao comando elec-
trónico logo que o depósito se encher de
condensado. A válvula de comando piloto
(4) é accionada e o diafragma (5) abre o
tubo de descarga (6) para escoa-mento
do condensado.
Esvaziado o ECO-DRAIN, o tubo de des-
carga é de novo fechado hermeticamente
a tempo para evitar perdas desnecessá-
rias de ar comprimido.
Estado de prontidão para entrar em
1
funcionamento Tensão aplicada
Processo de descarga
2
Tubo de descarga está aberto
Avaria
3
Modo de alarme está activado
Teste
4
Drenagem manual/alarme
O botão de teste é utilizado para
controlar o funcionamento.
Accionamento
Efeito
ca. seg.
drenagem manual
> min
modo de alarme
Quando o microcontrolador verifica uma
avaria, o alarme é activado. A sequên-
cia de ligação da válvula (ver imagem)
permanece activada até se eliminar a
avaria (automaticamente ou através de
manutenção). O LED vermelho pisca
durante a função de alarme.
Causas possíveis da avaria são p. ex.:
• erro na instalação
• pressão inferior à pressão mínima
admissível
• quantidade excessiva de condensado
(sobrecarga)
• tubo adutor entupido/passagem
impedida
• quantidade excessiva de partículas
de sujidade
• tubagens geladas
Se a falha não for eliminada durante o
primeiro minuto, o aparelho activa o sinal
de alarme (ver imagem), que poderá ser
comutado em sinal isento de potencial
através do relé do sinal.
(Versão 24 Vdc: ver páginas 10-13)
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