Publicidad
NOx ultrabajo 575C--B: Instrucciones de instalación
PELIGRO: PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO
L1
ALIMENTACIÓN
DE CORRIENTE
EN TERRENO
CONEXIÓN A TIERRA DEL EQUIPO
TAMAÑO MÁXIMO
DEL CABLE SOLO
DE LA UNIDAD ES
DE 2 AWG
AMA
MRN
ROJO
INTERRUPTOR
DE PRESIÓN
DISPOSICIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA UNIDAD 1Ø
SECCIÓN DEL
OFM
VENTILADOR EXTERIOR
SECCIÓN DEL
SECCIÓN DEL
ÁREA DE LA CAJA DE CONTROL
VENTILADOR INTERIOR
COMPRESOR
IGC
LS2
LPS
HPS
IFM
CAP 1
PRS
H C F
COMP
GAS
LS1
R
SECCIÓN
C
S
RDS
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
DIAGRAMA ELÉCTRICO DE CONEXIÓN
SI SE UTILIZA
CONT
NGR
NGR
NGR
11
21
L2
AMA
23
23
AMA
AZL
AZL
AZL
AZL
PEV
COMP
C
R
S
AZL
AMA
COM
208
230
NGR
TRAN
C
24 V
ROJO
SEPARADOR
CONECTADO
A TIERRA
T1
L2
MRN
CONSULTE
LA NOTA 7
MRN
AIFM, CONSULTE
LAS NOTAS 4/5
MOTOR
COM
DEHUM VENTILADOR
ROJO
NRJ
AMA
MRN
MGV
VRD/AMA
C
MRN
C
AZL
MRN
C1
C2
LÓGICA DEL VENTILADOR DE CALEFACCIÓN
0
72
W
VENTILADOR
TRAN
23
23
DESENERGIZADO
ENERGIZADO
ENERGIZADO
C
21
11
LÓGICA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
1
T
0
CAP2
Y
Y
VENTILADOR
DESENERGIZADO
IDM
ENERGIZADO
ENERGIZADO
MGV
RS
I
FS
CUANDO SE
UTILIZA
Fig. 18 – Diagrama eléctrico de conexión con NOx ultrabajo de 208/230-1-60
NGR
CAP 1
OFM
H
AMA
C
AZL
MRN
F
AMA
VELOCIDAD DEL INDUCTOR
ROJO
VELOCIDAD BAJA
IDM
VIO
INT. SPEED
ROJ Y VIO
VELOCIDAD ALTA
NGR
AMA
ROJO
VIO
1
2
3
3
1
2
PL1
CCH
NGR
VRD
AMA
NGR
CCH
L1
IDM
AMA
IGC
3
9
6
GRI
5
2
8
7
4
1
NRJ
AMA
MRN
P2
J2
ENFRIAMIENTO
CALOR
W
A R
G
C
DH
M
GRI
SI SE UTILIZA
LPS
HPS
AZL
NGR
NGR
T
VENTILADOR T+90
DESENERGIZADO
W
T+60
VENTILADOR
DESENERGIZADO
20
CONSULTE LA NOTA 8
GND
AMA
N
VRD/AMA
GND
NGR
L1
MRN
COM
1 2 3 4 5
A IGC, CONSULTE
LAS NOTAS 4/5
SI SE UTILIZA
NGR
NGR
NGR
FS
AMA
I
MRN
NAR
VRD/AMA
BTS
CUANDO SE UTILIZA,
AZL
CONSULTE LA NOTA 6
AZL
LS1
LS2
VIO
ROJO
VIO
RDS
T-STAT
AZL
DH
1
MRN
C
VRD
G
ROJO
R
AMA
A
BLNC
W
ROJO
VRD
BLNC
AMA
AMA
VRD
BLNC
MRN
NOTAS:
1. SI REEMPLAZA CUALQUIERA DE LOS CABLES ORIGINALES QUE SE PROPORCIONAN,
LOS DEBE REEMPLAZAR POR UN CABLE IGUAL O SU EQUIVALENTE.
2. CONSULTE LOS DOCUMENTOS DE PREVENTA DE LOS TERMOSTATOS.
3. UTILICE CONDUCTORES DE COBRE DE 75 GRADOS C PARA LA INSTALACIÓN
EN TERRENO.
4. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA CONOCER LA SELECCIÓN
DE VELOCIDAD CORRECTA DE IFM.
5. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA VER LAS CONEXIONES
CORRECTAS DE CALEFACCIÓN Y ENFRIAMIENTO PARA LA UNIDAD.
6. EN ALGUNOS MODELOS, LS1 Y LS2 ESTÁN CONECTADOS EN SERIE. EN OTROS
MODELOS, SOLO SE UTILIZA LS1.
7. ESTE FUSIBLE ESTÁ FABRICADO POR LITTLE FUSE, NÚMERO DE PIEZA 287003.
8. NO DESCONECTE EL ENCHUFE CON CARGA.
9. N.E.C. CLASE 2, 24 V.
10. SE ENCONTRÓ UNA PEV SOLO EN LOS COMPRESORES GIRATORIOS
SELECCIONADOS.
11. EL MOTOR DEL INDUCTOR UTILIZA UNA SEÑAL DE CONTROL DE 230 V.
IFM
NGR
2
3
4
J2
DSB
A240125SP
Publicidad
