Operation
The Snap-on Cordless Impact Wrench is ideal for a wide
variety of fastener turning jobs in both the industrial and
automotive fields. When used with Snap-on impact
sockets, it provides power and speed for greater job
efficiency with less operator fatigue. The impact wrench
also adds the freedom of movement not usually available
with products requiring air hoses or electrical cords.
Application
Enclume avec anneau amortisseur
1. À l'installation d'une clé à chocs, placez le levier
avant/arrière en position centrale pour éviter le
démarrage accidentel de l'outil ou retirez le bloc-
batterie.
2. Alignez le carré de la douille sur les quatre facettes au
bout de l'enclume.
3. Poussez la douille sur l'anneau amortisseur jusqu'à
ce qu'elle se bloque.
4. Pour retirer la douille à chocs, saisissez-la fermement
et faites-la glisser de l'enclume.
Ce type d'enclume est adapté aux changements de douille
réguliers, tel qu'il peut y en avoir dans un garage.
Utilisation du sélecteur de vitesse
Le bouton de sélection de vitesse est utilisé pour
contrôler la vitesse de rotation, la vitesse d'impact et le
couple de sortie.
A
Figure 2
: Sélecteur de vitesse
Les réglages de vitesse peuvent être définis
indépendamment pour CCW (sens antihoraire) et CW
(sens horaire). Cette fonction peut être utilisée pour
retirer les fixations à pleine vitesse et les réinstaller avec
un contrôle amélioré à une vitesse inférieure.
1. Appuyer sur la détente puis la relâcher pour activer
l'outil. La valeur du réglage de vitesse actuellement
sélectionné s'affiche en accord avec le tableau de
sélection de vitesse donné ci-dessous.
ZCT9038CE Rev. C
2. Appuyer sur le bouton de sélection de vitesse pour
sélectionner l'un des trois modes de vitesse. Le
travail peut commencer une fois que le réglage de
vitesse voulu est affiché.
LA VI-
TESSE
RÉ-
GLAGE
1
2
3
* Effet sur le % de couple obtenu à l'aide d'un boulon
hexagonal de 3/8 po. Toujours utiliser une clé
dynamométrique pour vérifier le couple.
COULEUR DU
VOYANT
Commutateur avant/arrière
Le commutateur gauche/droite détermine le sens de
rotation de l'enclume, dans le sens des aiguilles d'une
montre ou dans le sens inverse.
B
Pour inverser le sens de rotation de l'enclume :
1. Vérifiez que la clé à chocs est arrêtée et ne fonctionne
pas.
2. La position du commutateur avant/arrière détermine
le sens de rotation de l'enclume. Les positions du
commutateur, lorsque l'outil est positionné comme
indiqué ci-dessus, sont les suivantes :
— Avant (B), l'enclume tourne dans le sens
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AFFICHAGE
DE LA SÉ-
VITESSE
LECTION DE
VITESSE
0-1000
0-1525
0-2050
Vert
CCW (sens inverse)
Rouge
A
B
Figure 3
: Commutateur avant/arrière
A. Appuyez sur le commutateur pour obtenir une
rotation inverse ou antihoraire.
B. Relâchez le commutateur pour une rotation
avant ou horaire.
horaire ;
COUPLE
IPM
% *
0-2000
0-25%
0-2850
0-50%
0-3150
0-100%
DIRECTION
CW (avant)
(10/23)