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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Erreur
Mauvais raccord
Jonction défectueuse
Fil (couleur) ouvert
Câble défectueux
Ouvrir la bobine du moteur
Surchauffe excessive du contrôleur .
Surchauffe
La pompe fonctionne en continu sans se mettre
en veille .
Tuyau cassé
L'application nécessite une longue période de
fonctionnement .
Alarme externe
Contacts fermés sur les bornes de l'alarme
SYMPTÔME
Le débit n'est pas aussi élevé
La pompe et le moteur tournent à l'envers .
qu'attendu .
La capacité de la pompe ne suffit pas pour la demande .
La température du contrôleur est trop élevée . Si le
radiateur du contrôleur s'échauffe trop, le contrôleur
réduit sa fréquence de sortie vers le moteur pour
abaisser la consommation d'énergie .
Fluctuations excessives de
Réservoir de pression saturé .
pression .
Le réservoir de pression est trop petit pour le débit de
la pompe .
Le moteur fonctionne sans
La sensibilité en mode veille (contrôle par transducteur)
cesse sans demande de
doit être ajustée
débit .
Fuite d'eau dans la plomberie intérieure ou extérieure .
Fuite dans l'adaptateur de puits sans fosse .
Le contrôleur reste en mode
Manostat défectueux
veille .
Mauvais raccord du manostat ou fil cassé
Le contrôleur est en mode de contrôle par manostat le
transducteur est branché à l'envers .
Pas de débit d'eau avec
Connexion ouverte entre le contrôleur et le moteur ou
le moteur tirant un courant
un enroulement du moteur ouvert .
significatif
Pompe ou moteur endommagé .
Causes possibles
GUIDE DE DÉPANNAGE DU SYSTÈME
CAUSE POSSIBLE
Flint & Walling © 2022. Tous droits réservés.
Mesure corrective
Vérifier la connexion entre le contrôleur et le moteur pour le fil spécifié .
Vérifier toutes les jonctions sur les câbles de dérivation pour le circuit spécifié
Vérifier la continuité aux câbles de dérivation pour le circuit spécifié
Remplacer le moteur
Vérifier que la température ambiante n'est pas supérieure à 52 °C (125 °F) .
Vérifier si le ventilateur est obstrué ou ne fonctionne pas
Vérifier si les bouches d'aération sont bloquées .
Vérifier si un tuyau est cassé ou fuit et le réparer si nécessaire
Augmenter la durée de fonctionnement avec un tuyau cassé .
Désactiver la protection du tuyau cassé dans le menu des fonctions avancées
Vérifier l'état de l'interrupteur connecté sur les bornes de l'alarme .
MESURE CORRECTIVE
Echanger deux des trois fils du contrôleur vers le moteur triphasé .
Utiliser une pompe avec un débit supérieur (si les exigences de pression
sont toujours satisfaites) .
S'assurer d'avoir au moins 15 cm de dégagement autour du contrôleur
pour la circulation d'air . Éviter d'exposer le contrôleur à la lumière directe
du soleil . Réduire la température ambiante en dessous de 40 °C (104
°F) . Augmenter la tension en entrée si elle est inférieure à 230 V c .a .
Vérifier que le dimensionnement des câbles est suffisant (voir tableau
page 4)
Vérifier l'état du diaphragme du réservoir . Remplacer si nécessaire .
Réinitialiser la pression préchargée dans le réservoir (doit être à 70 % du
réglage du manostat/transducteur) .
Utiliser un réservoir plus grand (15 litres au minimum) .
Noter les valeurs de fréquence (Hz) et courant (A) s'affichées sur l'écran
les plus élevées quand la pompe fonctionne contre une vanne fermée .
Ajuster le courant de veille 0,2 A au-dessus du courant noté et la
fréquence de veille 2 Hz au-dessus de la fréquence notée .
Vérifier si des robinets, des vannes et/ou des tuyaux fuient et les réparer .
Repositionner l'adaptateur de puits sans fosse . Au besoin, remplacer le
joint .
Vérifier la continuité aux bornes du manostat et remplacer le cas échéant
Vérifier les connexions du câble sur la carte d'affichage et sur le
manostat . Vérifier la continuité des fils .
S'assurer que le fil marron du transducteur est branché à la borne S1 et
le fil bleu à la borne S2 et que le contrôleur est configuré correctement .
En fonction de l'enroulement du moteur et de la longueur du câble de
connexion, une connexion ouverte (ou un enroulement de moteur ouvert)
peut ne pas déclencher une faute de rotor bloqué . Cela empêchera le
moteur de tourner, mais le contrôleur fournira du courant à l'enroulement
qui reste connecté . Supprimez la tension, déconnectez le moteur, vérifiez
la résistance des enroulements . Pour un moteur triphasé la résistance
entre les 3 fils doit être identique 2 à 2 . Réparez ou remplacez le câble
ou le moteur endommagé .
Des dommages à la pompe ou le moteur causant des frottements
excessifs peut causer le contrôleur de limiter le courant au point où le
pompage s'arrête . Retirer le moteur et la pompe . Vérifiez l'alignement ou
des dommages .
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