Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PROBLEMA
Sin inicio al arrancar
el motor.
14. ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES
sobre la solución de problemas, póngase en contacto
con el departamento de servicio al cliente para recibir asistencia:
Para REPARACIÓN O DEVOLUCIÓN, comuníquese con Servicios al Cliente al
1-800-621-5485. NO ENVÍE LA UNIDAD hasta que usted reciba AUTORIZACIÓN
DE DEVOLUCIÓN DE MERCANCÍA (RMA) de Servicios al Cliente de Schumacher
Electric Corporation.
15. ESPECIFICACIONES
Entrada .............................. 120V CA @ 60Hz, 10A max. continua, 48A max. intermitente
Salida ................................. 12V@2A/40A cont., 6A int.; 60 seg. max en, 120 seg. min off
All manuals and user guides at all-guides.com
CAUSA POSIBLE
Consumo mayor a 200
amperios.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
Si estas soluciones no eliminan el problema o
si desea obtener más información
services@schumacherelectric.com
www.batterychargers.com
o llame 1-800-621-5485
Lunes-viernes 7:00
El tiempo de arranque varía según
la cantidad de corriente consumida.
Si el arranque consume más
de 200 amperios, el tiempo de
arranque podría ser menor a 5
segundos.
Cuando el LED Engine Start
parpadea, espere 3 minutos en
tiempo de descanso antes del
próximo arranque.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que los
ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde un
momento y pruebe nuevamente.
En una batería muy descargada,
utilice el tipo de Boost 40A durante
10 a 15 minutos, para ayudar a
ayudar en el arranque.
to 5:00
CST
am
pm
200A int.; 180 seg. max. on, 180 seg. min. off
• 17 •
SOLUCIÓN
Publicidad
