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&
DANGER
Drene el combustible en el recipiente aprobado
al aire libre,Lejos de la llama abierta. AsegUrese
de que el motor este fresco.No fume.
4-FUEL STARVATION:
Arranque
y
haga funcionar el
generador hasta que se detenga par falta de
combustible. Esto secarii todo el combustible restante
en tanque, lineas de combustible
y
carburador.
5-Deje que la unidad se enfrie completamente
antes de limpiar
y
almacenar.
6-Cambie el aceite con aceite recomendado.
7-Retire la bujia
y
vierta aproximadamente una
cucharadita de aceite del motor a traves del orificio
•
Cualquier daflo o daflo causado par el uso de
combustible
inadecuado,
combustible
almacenado incorrectamente y / o estabilizadores
de formato incorrecto, no estiin cubiertos par la
garantia del fabricante.
•
No guarde gasolina de una estaci6n a otra.
CargaY Mantenimiento de la Bateria
La bateria enciende el motor de arranque y el
m6dulo de control en este generador. Este producto
estii equipado con un circuito automiitico de carga
de la bateria. La bateria recibirii voltaje de carga
cuando el motor este en marcha. La bateria
mantendrii una carga adecuada si la unidad se
de la bujia, tire del arrancador de retroceso varias
usa regularmente (aproximadamente
una vez
veces para distribuir el aceite para lubricar el cilindro. cada dos semanas). Sise usa con menos frecuencia,
Vuelva a colocar la bujia. Tire del retroceso lentamente la bateria debe conectarse a un cargador de
hasta que se sienta resistencia. Esto cerrarii las viilvulas
mantenimiento o cargador de bateria (no incluido)
para que la humedad no pueda entrar en el cilindro para mantener la bateria correctamente cargada.
del motor. Suavemente suelte el ar@ncador de retroceso. Si la bateria no puede arrancar el motor, solo se
8-Mantenga el interruptor del motory la viilvula puede arrancar manualmente en
la posici6n
de combustible en la posici6n "OFF".
"GAS" tirando del cable de retroceso del motor.
9-Cubra la unidad yguiirdela en un lugar limpio
yseco Fuera de la luz directa del sol.
NUNCA
USE AGUA PARA GENERADOR LIM PIO.
NOTA:
• Recomendamos utilizar siempre un estabilizador
de combustible. Un estabilizador de combustible
minimizarii la formulaci6n de dep6sitos de goma
de combustible durante el almacenamiento, el
estabilizador de combustible se puede agregar a
la gasolina en el tanque de combustible, o en la
gasolina en un contenedor de almacenamiento.
• Si no es p@ctico vaciar el tanque de combustible y
la
undad se va a almacenar du@nte alglm tiempo, utilice
un
ESTABD.IZADOR de COMBUSTIBLE
disJXJnible en
el mercado agregado a la gasolina pa@ aumentar la vida
Crtil de la gasolina. H~a funcionar
la
unidad du@nte
5-10 minutos pa@ hacer circular la gasolina t@tada en
Si el voltaje de la bateria es extremadamente bajo,
es posible que el circuito de carga no pueda
recargar la bateria. En este caso, la bateria debe
estar conectada a un cargador de baterias de estilo
automotriz estiindar para recargarse antes de que
pueda usarse.
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1
1 l ili j:(H
1·1
El escape del generador contiene gas de mon6xido
de carbono inodoro e incoloro.
Para evitar el encendido accidental o involuntario
de su generador durante las
periodos de
almacenamiento, se deben seguir las siguientes
precauciones: Cuando almacene el generador
par periodos cortos o prolongados, asegLJrese
de que el interruptor selector de combustible
este en la posici6n "OFF" (apagado) y que las
cables de la bateria esten desconectados de la
el carbu@dor de las lineas de combustible antes de
bateria.
apaga5e.
NO GUARDE EL GENERADOR SIN ESTABI-
ReparaciODBS / RBPUBSIOS
IJZADOR DE COMBUSTIBLE EN EL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE. INCLUYENDO TANQUE. LiNEAS DE
COMBUSTIBLE Y CARBURADOR.
Spanish
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Le recomendamos que utilice un distribuidor autorizado
FIRMAN para todo el mantenimiento, servicio y piezas
de repuesto del motor. Para encontrar un distribuidor
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