Mitt GP2 125 Manual De Usuario página 25

7.2. Inicio de la marcha:
PRECAUCIÓN:
Arranque el motor en punto muerto, la maneta de
embrague pisada a fondo.
Presione firmemente el embrague, espere un momento, presione
hacia abajo el pedal de cambio para engranar primera, gire el
acelerador suavemente y lentamente vaya soltando el embrague.
Cuando el embrague se suelte, la moto irá moviéndose hacia
adelante. Para cambiar a una marcha mayor, desacelere un poco,
al mismo tiempo, presione el embrague, ponga una marcha mayor
y vaya soltando el embrague, según gira lentamente el acelerador.
De esta manera, la marcha irá engranando gradualmente.
NOTA:
Se aconseja circular entre 3000-5000rpm.
7.3. Uso correcto:
La relación de transmisión se selecciona cuidadosamente para el
rendimiento del motor. El conductor deberá seleccionar engranajes
adecuados para las condiciones generales, pero no deberá usar el
embrague para el control de velocidad. Para desacelerar, cambie a
una velocidad más baja para permitir que el motor funcione en un
rango de revoluciones adecuado.
PRECAUCIÓN:
La velocidad del motor no debe estar en la zona roja del
velocímetro en ninguna marcha.
Para bajar una marcha, mantenga la velocidad en un
rango adecuado antes del cambio. De otra forma, tendrá
una deceleración abrupta (incremento repentino de la
velocidad del motor), pudiendo causar daños en la
transmisión, o balanceo del vehículo.
Un conductor inexperto usa siempre el freno trasero. Esto puede
causar un aumento en la distancia de frenado. En carreteras
húmedas o durante un giro, extreme la precaución para frenar.
Se debe estacionar o aparcar la motocicleta en un firme plano.
Para dejar la motocicleta en una cuesta con la pata lateral, ponga
la primera velocidad para evitar que se mueva la pata lateral.
Recuerde poner punto muerto de nuevo antes de arrancar
el motor.
Gire la llave de contacto a OFF para parar el motor.
Quite la llave. Bloquee el manillar para mayor seguridad.
7.3.1. Conduciendo por una pendiente:
-
Subiendo una pendiente, la motocicleta puede decelerar
por no tener suficiente potencia. Cambie inmediatamente a
una marcha más corta para permitir al motor ir en un rango
normal de potencia. Preste atención ya que, el cambio de
marcha debe realizarse rápidamente.
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