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Baker Hughes Druck ADTS542F Manual De Instrucciones página 67

Equipo de prueba de datos de aire
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Si la pantalla ADTSTOUCH pierde su conexión Bluetooth® o el cable umbilical se desconecta
accidentalmente, el ADTS entrará en estado de retención de forma automática tras 10 segundos.
Si las comunicaciones no se restablecen en 10 minutos, el ADTS iniciará automáticamente la
vuelta a tierra.
3.12.3.4 Final de las pruebas
Una vez finalizadas las pruebas, utilice la pantalla de estado de la aeronave para iniciar un
descenso a la presión de tierra ambiente a una velocidad segura. La tasa se puede aumentar o
reducir desde esta pantalla. Para ver todos los detalles de los parámetros, solo tiene que cerrar
la pantalla de estado. Se podrá recuperar en cualquier momento pulsando en el icono de estado
de la aeronave.
Cuando el ADTS muestra el estado AT GROUND (A tierra), es seguro desconectar las
conexiones Ps y Pt de la aeronave. El controlador ADTS también mostrará en verde fijo el LED
de estado del extremo derecho de la aeronave cuando se encuentre en este estado.
3.13 Proporción de presión del motor (EPR)
La Proporción de presión del motor (EPR), la relación de Psalida/Pentrada, se vende como un
producto de software opcional. Póngase en contacto con Druck para obtener más información.
El ADTS se puede utilizar para comprobar los sensores e indicadores de EPR. Utilice el puerto
Ps (Static) para la presión de entrada y el puerto Pt (Pitot) para la de salida.
Para realizar una prueba de EPR, la pantalla debe estar en unidades de presión (mbar o inHg).
Nota: la corrección de altitud se aplica a los valores de EPR. Asegúrese de que esta corrección
no afecta negativamente a la precisión. La diferencia de altura entre el ADTS y el sensor EPR
puede ser distinta a la corrección de altitud previamente definida para los instrumentos de la
aeronave.
La función EPR se puede utilizar mediante dos métodos distintos:
1.
Control directo de la presión de entrada y del valor de EPR objetivo (presión de salida
automática).
2.
Control directo de la presión de entrada y salida (objetivo de EPR equivalente automático).
El método a utilizar se especificará en el manual de mantenimiento de la aeronave.
Nota: la función EPR solo puede iniciarse después de que se haya seleccionado la vuelta a tierra
y el ADTS esté a presión de tierra.
3.13.1 Definición de la EPR – Método 1
1.
En el tablero, seleccione "EPR". Aparecerá la pantalla de control de EPR.
Proporción de presión del motor (EPR)
Español–Manual de instrucciones del ADTS542F/552F/553F/554F | 55
Copyright 2014 Baker Hughes Company.

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