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Informationen zum Vorbild
Anfang der 1950er-Jahre waren die zu bewältigenden Trans-
portleistungen so gestiegen, dass sich die Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB) gezwungen sahen, einen neuen Loko-
motivtyp zu entwickeln. Die neue Lok sollte leistungsfähiger,
schneller und vor allem auch leichter sein. So entstand die
Baureihe Ae 6/6, die lange Jahre die Hauptlast des Zugför-
derungsdienstes am Gotthard trug.
Die sechsachsige Lok (Co'Co') mit einer Leistung von
4.400 kW (6.000 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von
125 km/h war in der Lage, einen Zug von 770 t Gesamt-
gewicht über den Gotthard zu führen. Dies ergab eine
deutliche Fahrzeitverkürzung und Einsparungen, denn zuvor
mussten alle Züge in Doppeltraktion geführt werden.
Insgesamt wurden von dieser leistungsfähigen Lok, die bis
in die Siebziger Jahre dem Güterzugverkehr am Gotthard ihr
Gepräge gab, 120 Stück gebaut. Die ersten 25 Maschinen
erhielten Wappentafeln der Schweizer Kantone, die weite-
ren die Wappen von Patenstädten.
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