Xylem Flojet 02830 Serie Manual De Instalación Y Funcionamiento página 29

REEMPLAZO DE BOMBA
1. Desconecte la energía a la bomba y cierre la válvula de entrada de agua.
2. Abra la válvula/grifo dispensador para aliviar toda la presión del sistema.
3. Utilice toallas de papel o de taller para absorber el agua residual según sea necesario.
4. Retire los cuatro tornillos que sujetan la bomba a la base.
5. Desbloquee los clips del puerto de entrada y salida (si corresponde) y desconecte con cuidado los accesorios del puerto del cabezal de la
bomba; Retire la bomba.
6. Coloque la nueva bomba en la base y vuelva a conectar con cuidado la bomba a los accesorios del puerto original.
7. Realinee la bomba con la base y apriete los 4 tornillos con un torque de 15 libras.
8. Una vez que se haya asegurado la bomba a la base y se hayan reinstalado las tuberías, abra la válvula de entrada de agua, vuelva a
conectar la alimentación a la bomba y pruebe el sistema para asegurarse de que no haya fugas.
*Los clips del puerto deben estar en la posición bloqueada (si corresponde).
TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Síntoma
La bomba no ceba ni retiene el
cebado después de funcionar
La bomba funciona pero no hay
fluido
El motor se calienta demasiado
El caudal es bajo
Fugas en la bomba
La bomba no funciona
MANTENIMIENTO Y SANEAMIENTO
ADVERTENCIA: Al utilizar productos químicos de limpieza, se recomiendan guantes y protección para los ojos.
Equipamiento requerido:
• Dos (2) baldes de 5 galones
• Un (1) rollo de papel/toalla de taller
• Un (1) recipiente pequeño de lejía doméstica
• Manguera flexible, no tóxica y de diámetro interno de 3/8"
(longitud suficiente desde la entrada de succión hasta el fondo
del cubo de suministro).
Posibles Causas
• Fuga de aire en la línea de succión.
• Válvula de retención defectuosa
• La carcasa superior tiene fugas
• Altura de succión demasiado alta
• Desechos en las válvulas de retención
• Tubería de succión defectuosa
• Válvula de retención defectuosa
• Altura de succión demasiado alta
• Entrada obstruida
• Válvula de línea de entrada cerrada
• Voltaje incorrecto
• Ventilación insuficiente para el motor.
• La tubería o la manguera están dañadas
• Válvula de retención obstruida
• Válvula de retención desgastada
• Voltaje incorrecto
• Carcasa superior suelta
• Pistones flojos
• Cabezal de bomba flojo en el motor
• Suelte el interruptor
• Sin electricidad
• Interruptor de presión defectuoso
• El motor tiene circuito abierto.
• Se ha cortado el protector térmico
Acción correctiva
• Reparar o reemplazar
• Reemplazar
• Apretar los pernos
• Bomba inferior
• Limpiar la(s) válvula(s) de retención
• Reparar o reemplazar
• Reemplazar
• Bomba inferior
• Limpiar o reemplazar
• Válvula abierta
• Comprobar voltaje
• Asegure una ventilación adecuada
• Limpiar o reemplazar
• Obstrucción clara
• Reemplazar
• Comprobar voltaje
• Apretar los tornillos
• Apretar los tornillos del pistón
• Apretar los tornillos de la cabeza de la
• Apretar el interruptor
• Verifique conexiones, fusibles, disyun-
• Reemplace el interruptor
• Reemplazar
• Deje que el motor se enfríe durante 15 a
• Un (1) colador (mínimo de malla 40)
• Un (1) embudo (opcional)
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bomba
tores.
30 minutos.