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Puede aplicar un volumen adecuado
líquido jabonoso a la boquilla de la válvula
para observar si hay salida de aire.
2. La presión del neumático se muestra en el
manómetro cuando se presiona firmemente
contra la válvula;
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3. Compruebe y ajuste la presión del neumáti-
co hasta que cumpla los valores estándares.
Para conocer las regulaciones de presión de
los neumáticos en frío, consulte la "Placa de
información sobre neumáticos".
Después de la revisión, debe volver a colocar
los tapones de las válvulas y de inicializar el
sistema de presión de los neumáticos.
Después de conducir el vehículo durante
un tiempo, la presión de los neumáticos debe
aumentar entre 0.2 y 0.5 bar. Cuando com-
pruebe la presión de los neumáticos en este
momento, no desinfle los neumáticos para
ajustar la medición de la presión de los neu-
máticos a la norma, ya que, de lo contrario, la
presión de los neumáticos reducirá por debajo
de presión estándar cuando los neumáticos
estén fríos.
If the tire pressure is obviously insuffi-
!
cient and the vehicle continues to drive at
high speed, the tires will continue to deform,
which can easily lead to tire overheating and
tire bursting.
Rotación de ruedas
El objetivo de hacer rodaje de las ruedas perio-
dicomente es igualar el desgaste de todos los
neumáticos y prolongar la vida útil general de
los neumáticos. Debe realizarse un rodaje de
ruedas cada 10000 km aproximadamente.
Los neumáticos y las ruedas deben revisar si
estén dañados antes del rodaje de ruedas; si no
hay daños, debe realizar el rodaje de ruedas y la
alineación de las ruedas.
El cambio de ruedas debe realizarse de
forma que las ruedas delanteras se mantengan
en mejores condiciones.
Si un neumático está desgastado de for-
ma desigual o excesiva, debe realizar una
alineación de las ruedas en un distribuidor
BAIC autorizado.
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