Vermalertoilet
Lees alle veiligheidsinformatie en instructies
door en volg deze.
• Lees deze instructies goed door en zorg dat
u ze begrijpt voordat u dit product bedient of
onderhoud uitvoert.
• Dometic raadt aan dat een gekwalificeerde
scheepstechnicus of elektricien dit product
installeert of laat onderhouden. Onjuiste
installatie kan schade aan de apparatuur,
persoonlijk letsel of de dood tot gevolg
hebben. De installatie moet voldoen aan
alle lokale of nationale voorschriften van
toepassing.
2.4 Algemene veiligheidsmeldingen
WAARSCHUWING: Overstromings-
gevaar. Het niet in acht nemen van
de volgende waarschuwingen kan
leiden tot de dood of ernstig letsel.
• Als het toilet is aangesloten op eender
welke door-de-rompfittingen, moeten
buitenboordkranen op de juiste manier
worden geïnstalleerd op alle leidingen die
zijn verbonden met door-de-rompfittingen.
Buitenboordkranen moeten goed
toegankelijk zijn voor alle gebruikers van
het toilet of er moeten secundaire kleppen
worden geplaatst in slangen die goed
toegankelijk zijn. Alle kleppen moeten
kleppen met volle doorlaat en van maritieme
kwaliteit zijn. Schroefsluiters worden
afgeraden.
• Als het toilet is aangesloten op eender
welke door-de-rompfittingen, moeten alle
flexibele slangen van afdoende kwaliteit voor
sanitair op zee zijn en moeten per fitting
met twee roestvrijstalen slangklemmen met
wormkast zijn aangesloten op fittingen (zoals
die bij de zeewaterkraan, geventileerde
lus of toilet). Er moet regelmatig worden
gecontroleerd of de leidingen nog in orde
zijn.
• Als de toiletrand zich ooit minder dan 20 cm
(8") boven de hoogst mogelijke waterlijn
bevindt op welk moment dan ook (onder
alle omstandigheden van slagzij, lading
of stampen) en is aangesloten op eender
welke door-de-rompfittingen, moeten er
goed geplaatste geventileerde (ontluchte)
lussen worden geïnstalleerd in inlaat- (indien
aangesloten op onbehandeld water) of
uitlaatleidingen om mogelijk terugsijpelen
NL
van zeewater in het schip te voorkomen.
Deze geventileerde lussen moeten van een
geïntegreerde regelklep zijn voorzien die
lucht in de leiding laat om terugsijpelen te
voorkomen.
• Als er onbehandeld water wordt gebruikt
om het toilet te spoelen, mag geen
schoonwaterpomp met automatische knop
worden geïnstalleerd. Als de waterklep
binnenboord of eventuele leidingen gaan
lekken, kan de automatisch bediende pomp
starten en de boot doen overstromen.
• Sluit geen spoeltoilet met onbehandeld
water (modellen 7160, 7260) aan op
watersysteem onder druk aan boord.
• Voordat u de werkzaamheden aan dit
product gaat uitvoeren, controleert u of
alle elektrische stroom naar de eenheid is
afgesloten en of alle buitenboordkranen
gesloten zijn of uit staan.
WAARSCHUWING: Risico op elektri-
sche schokken en/of brand.
Volg alle plaatselijke voorschriften inzake
elektrische installaties op.
LET OP:
Het overvullen van de opvangtank
kan ernstige schade aan het sanitaire systeem
veroorzaken, zoals het scheuren van de
opvangtank en het vrijgeven van de inhoud van
de tank in het onderruim. Om dit te voorkomen,
raadt Dometic het gebruik van een afsluitrelais
voor volle tanks aan. Het signaal voor een volle
opvangtank kan worden gegenereerd door een
optionele Dometic DTM01C-tankmonitor of een
DTM04-monitorsysteem met vier niveaus.
Volg alle plaatselijke voorschriften voor
het lozen van afvaltanks op.
3 Beoogd gebruik
Het vermalertoilet (hierna toilet of product
genoemd) biedt een elektrisch spoeltoilet
dat afval vermaalt en naar een opvangtank
of een ander opslag-/verwijderingssysteem
pompt, of overboord. Het toilet wordt bediend
met een spoelknop op afstand en stelt de
gebruiker in staat om water toe te voegen
aan de pot (voor of na het spoelen) en om het
toilet door te spoelen door op een knop te
drukken. Dit toilet is ontworpen voor gebruik in
scheepvaarttoepassingen en is alleen geschikt
voor het beoogde doel en de beoogde
toepassing in overeenstemming met deze
Beoogd gebruik
73