Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7522-M001-17
ES
Pág. 23 de 88
NAV43.15 - NAV63.15
Para bloquear la rueda siga las instrucciones indicadas
a continuación:
- Llevar en posición de "fuera de trabajo" el brazo
porta útil (Fig. 15 ref. 1) manualmente o con la
ayuda de los debidos mandos según el modelo de
desmontagomas con el cual se está trabajando;
- Coloque la rueda en posición vertical sobre la plata-
forma de la máquina;
- Desplazar el carro mandril hacia el neumático hasta
poner los brazos autocentrantes adentro la llanta;
- Ajuste la apertura del dispositivo autocentrante con
el pulsador "apertura/cierre" (Fig. 8 ref. E/F) en
función del tipo de llanta que se deba bloquear;
- Moviendo la palanca (Fig. 8 ref. A) ubicar el mandril
coaxial con el centro de la rueda, de manera que la
extremidad de las garras toquen el borde de la llanta;
- Accione el pulsador (Fig. 8 ref. E) hasta bloquear
la rueda por completo;
- Compruebe que la llanta haya quedado debidamente
bloqueada y centrada, así como que la rueda esté
elevada respecto a la plataforma a fin de evitar que
la llanta misma se deslice durante las siguientes
operaciones.
APRIETE EL MANDO DE BLOQUEO
DE LA LLANTA HASTA ALCANZAR
LA MÁX. PRESIÓN DE EJERCICIO
(160÷180 BAR / 2320÷2610 PSI).
PARA CALCULARLA, UTILICE EL
MANÓMETRO PREDISPUESTO.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE Y DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS ES
POSIBLE DOBLAR LA VELOCIDAD
DE ROTACIÓN DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE GIRANDO EL
SELECTOR (FIG. 7 REF . C).
SI SE TRABAJA CON RUEDAS
DE GRAN PESO Y DIÁMETRO, ES
ACONSEJABLE LLEVAR A CABO
ESTAS OPERACIONES CON UNA
VELOCIDAD BAJA.
TAMBIÉN ES ACONSEJABLE LU-
BRICAR CON CUIDADO LOS TALO-
NES DE LOS NEUMÁTICOS PARA
PROTEGERLOS DE POSIBLES
DAÑOS Y PARA FACILITAR LAS
OPERACIONES DE MONTAJE Y
DESMONTAJE.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
Si la llanta excede los 42" en el punto de bloqueo,
utilizar los alargadores adecuados entregados con el
desmontagoma. Para evitar daños o arañazos en las
llantas de aleación ligera, utilice las garras incluidas
como opcionales al desmontagomas en el embalaje.
Fig. 13
Bloqueo con alargadores
NO DEJE LA RUEDA BLOQUEADA
EN EL DISPOSITIVO AUTOCEN-
TRANTE AL ACABAR LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE Y DESMON-
TAJE Y DE TODOS MODOS NO
DEJARLA SIN VIGILANCIA.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE Y DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS ES
POSIBLE DOBLAR LA VELOCIDAD
DE ROTACIÓN DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE GIRANDO EL
SELECTOR (FIG. 7 REF . C).
SI SE TRABAJA CON RUEDAS
DE GRAN PESO Y DIÁMETRO, ES
ACONSEJABLE LLEVAR A CABO
ESTAS OPERACIONES CON UNA
VELOCIDAD BAJA.
TAMBIÉN ES ACONSEJABLE LU-
BRICAR CON CUIDADO LOS TALO-
NES DE LOS NEUMÁTICOS PARA
PROTEGERLOS DE POSIBLES
DAÑOS Y PARA FACILITAR LAS
OPERACIONES DE MONTAJE Y
DESMONTAJE.
Publicidad
