Si no se tiene en cuenta la flexión del muñón, la línea de carga se sitúa detrás del
punto de giro de la rodilla. Esto puede provocar fallos de funcionamiento o reducir la
estabilidad, además de aumentar considerablemente el desgaste del freno.
Limitación de la flexión
El producto permite una flexión de rodilla de 145°. Este ángulo de flexión sólo se puede lograr
con una correcta alineación protésica. La sujeción del anclaje de laminación deben fijarse al
encaje, medial o lateral, según las instrucciones de uso. Si la sujeción se encuentra posterior,
posiblemente el ángulo de flexión de la articulación no podrá ser usado en su totalidad, o
producir daños en el producto.
Con una alineación protésica correcta, se puede suponer que las nalgas del usuario tocan el
pie protésico antes de que el encaje entre en contacto con la articulación de la rodilla.
Especificaciones técnicas
Apriete el tornillo de cabeza cilíndrica de la abrazadera de tubo a 16 Nm con la llave
dinamométrica 173P11, calibrada.
¡Este producto no debe exponerse a medios químicos y medios que promuevan corrosión
como: agua dulce y salada, ácidos, polvo o arena!
En caso de incumplimiento de las disposiciones legales, se extinguirán todos los derechos
de indemnización contra Streifeneder ortho.production GmbH.
¡Por favor, informen a sus pacientes!
Para eliminar ruidos en la funda cosmética de espuma, aplique el spray de silicona, no
hacer uso de polvos de talco. Con el uso de talco aumenta el riesgo de caída, ya que
este absorbe la grasa de los componentes mecánicos y pueden producir trastornos
funcionales. Si se utiliza este producto aplicando talco, Streifeneder ortho.production
GmbH no se responsabiliza de los daños producidos. Aplique el spray de silicona
directamente sobre la superficie de fricción de la espuma cosmética.
Además, cuando utilice un cosmético de espuma, asegúrese de que no se atasque entre
las partes móviles de la articulación de la rodilla, ya que esto puede provocar una caída.
Regulación de la acción del freno en base a la carga
El nivel de respuesta del freno se regulará mediante el tornillo de fijación (Fig.3, A)que tensa el
resorte de compresión.
Si se gira el tornillo en el sentido de las agujas del reloj, sólo se produce un efecto de frenado
con cargas más elevadas. Girando el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj se
obtiene una respuesta de frenado más sensible.
Al ajustar el freno, se debe tener cuidado de que siempre haya suficiente acción de
frenado.
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