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Limpieza
Limpie la máquina inmediatamente después de usarla. Es
mucho más fácil limpiar restos de corte antes de que se
sequen.
La suciedad de aceite se puede disolver con un agente
desengrasante en frío. Rocíe una capa fina.
Lave con presión de tubería de agua normal.
No dirija el chorro hacia componentes eléctricos o cojinetes.
No lave superficies calientes; por ejemplo, el motor y el
sistema de escape.
Después de limpiar se recomienda arrancar el motor y hacer
funcionar el equipo de corte unos instantes para eliminar el
agua restante.
Si es necesario, lubrique la máquina después de la limpieza.
Se recomienda una lubricación extra cuando los cojinetes
han sido expuestos a agente desengrasante o a chorros de
agua.
¡IMPORTANTE! No limpie con lavado a alta presión ni
lavado a vapor.
Hay un gran riesgo de que penetre agua en los cojinetes y las
conexiones eléctricas. Pueden causarse ataques de
corrosión que producen anomalías del funcionamiento. La
adición de detergentes empeora por regla general los daños.
Desmontaje de las cubiertas de la
máquina
Capó del motor
El motor queda accesible para el servicio levantando el capó.
Incline el asiento hacia delante, afloje el cierre a presión
situado debajo de este y pliegue la cubierta hacia atrás.
Cubierta delantera
Suelte el cierre a presión y retire la cubierta delantera.
Mantenimiento
Cubierta derecha
Quite el pomo (1), desmonte los tornillos (2 y 3) y retire la
cubierta.
Cubierta izquierda
Afloje los tornillos de la cubierta lateral (2 unidades) y retire
la cubierta.
Silenciador
Revise regularmente el silenciador para comprobar que está
intacto y bien fijo.
Las variaciones de temperatura y las vibraciones pueden
causar una reducción del par de apriete de los tornillos. Para
asegurar que el par de apriete es correcto, se deben controlar
los tornillos antes de la entrega y en cada oportunidad de
servicio. El par de apriete debe ser de aproximadamente 10
Nm. Nunca utilice una máquina que tenga un silenciador
defectuoso.
!
¡ATENCIÓN! Durante y un rato después del
uso, el silenciador sigue estando muy
caliente. ¡No toque el silenciador si está
caliente! Para evitar quemaduras, no toque
superficies calientes como el silenciador, el
cilindro, etc. Preste atención al riesgo de
incendio.
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