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b. T eresso 5 2 e t 6 5 o u E sstic 5 5 o u 5 6 d 'huile s tandard a méricaine ( ESSO). c . H uile D TE 1 03 o u 1 05
de l a S ociété M EIFG ( Mobil). P our c ompresseur a vec p etit
hp p eut u tiliser d u l ubrifiant S AE 3 0 p our s a s ubstitution. M ais c eux a vec u ne p uissance m oyenne e t g rande, l e
audessus d u p étrole r enouvelable o u d u p étrole d e m ême c lasse e st p référé,
2. V euillez m aintenir l e n iveau d 'huile d ans l a z one r ouge d e l a j auge d 'huile. s i d e l 'huile e st é galement u tilisée
beaucoup, c ela g aspillera n on s eulement b eaucoup d 'huile d e l ubrification, m ais p ermettra é galement a u c arbone d e c oller a u
Valve f acilement s i l 'huile e st t rop p eu u tilisée, e lle s era b rûlée o u u sée f acilement p our l es p auvres
lubrification, l e n iveau d 'huile d oit d onc t oujours r ester d ans l a z one r ouge.
3. L orsque l 'huile d evient f oncée o u p olluée ( après e nviron 5 00 h eures d 'utilisation), r emplacezla.
4. d e c arton o u a utre u stensile p our é vacuer l 'huile p olluée, e n i nclinant l e
compresseur e n a vant j usqu'à c e q ue t oute l 'huile p olluée s oit é vacuée. R emplacez h ermétiquement l e b ouchon d 'huile ( il
il e st p référable d 'appliquer d e l a c olle d 'arrêt o u d e l a p âte d 'arrêt s ur l es d ents d u b ouchon d 'huile
pour é viter l es f uites d 'huile). O uvrez l e c ouvercle d e g raissage e t r emplissez d 'huile n euve j usqu'à c e q u'elle a tteigne l e
milieu d e l a z one c irculaire r ouge.
5. V euillez n e p as r emplir d 'huile n euve l orsque l a m achine e st e n m arche,
6. I nterdire d 'utiliser d u j koil é pais o u d e l 'huile g aspillée.
1. V érifiez c haque p artie d es b oulons e t d es é crous p our v oir s 'ils s ont d esserrés
2. V érifiez s i l es c onduites s ont n ormales.
3. V érifiez s i l es c onduites s ont n ormales.
4. V érifiez s i l es f ils é lectriques e t l es i nterrupteurs é lectriques s ont c onformes.
ce a vec l es r ègles p rescrites e t l es c onnexions f ilaires s ont c orrectes.
5. V érifiez s i c hacun d es s upports d e p ied d e r oue e st f ermement e mballé o u d e n iveau.
6. V érifiez s i l a p oulie à c ourroie d u c ompresseur p eut ê tre f acilement t ournée e n
groupe.
7. A vant l e d émarrage, s 'il y a d e l 'air c omprimé d ans l e r éservoir, p our e mpêcher l e m oteur d e
Surcharge e t g rillé, d ans l e m odèle 1 /4HP, l e b outon d u c ompteur d u c ylindre e st l e p remier
tourné v ers l 'endroit d ans l a r ainure, d e s orte q u'il d émarre s ans c hargement. P uis s oulevez s ur l e
clavette e t t ournezla p our l a p lacer s ur l e b ord s upérieur d e l a r ainure e t e ntrez d ans l e
AVIS P RIS E N O PÉRATION
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