VEVOR V-0.25/8 Manual Del Usuario página 66

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B. Teresso 52 e 65 o Esstic 55 o 56 dell'olio standard americano (ESSO). C. DTE Oil 103 o 105
della società MEIFG (Mobil). Per compressore con piccolo
HP può utilizzare lubrificante SAE 30 in sostituzione. Ma quelli con cavalli medio grandi, i
è preferibile l'olio rotante di cui sopra o l'olio della stessa classe,
2. Mantenere il livello dell'olio nell'area rossa sull'indicatore dell'olio. se si usa anche l'olio
molto, non solo sprecherà molto olio lubrificante, ma consentirà anche al carbonio di attaccarsi
valvola facilmente se l'olio viene utilizzato troppo poco, verrà bruciato o usurato facilmente per i poveri
lubrificazione, quindi il livello dell'olio dovrebbe rimanere sempre nella zona rossa.
3. Quando l'olio diventa scuro o inquinato (utilizzandolo dopo circa 500 ore), sostituirlo.
4. di cartone o altro utensile per far uscire l'olio inquinato, inclinando il
compressore in avanti finché non fuoriesce tutto l'olio inquinato. Riposizionare saldamente il tappo dell'olio (it
è meglio applicare della colla o della pasta frenante sui denti del tappo dell'olio
per evitare perdite di olio). Aprire il coperchio dell'oliatura e riempire di nuovo olio finché non raggiunge il
centro dell'area circolare rossa.
5. Si prega di non riempire nuovo olio quando la macchina è in funzione,
6. Vietare l'uso di olio lubrificante denso o olio usato.
1. Controllare ogni parte dei bulloni e dei dadi per vedere se sono allentati
2. Controllare se le tubazioni sono normali.
3. Controllare se le tubazioni sono normali.
4. Controllare se i cavi elettrici e gli interruttori elettrici sono conformi
ce con le regole prescritte e i collegamenti siano corretti.
5. Controllare per vedere se ciascun supporto del piede della ruota è imballato saldamente o in piano.
6. Controllare se la puleggia della cinghia del compressore può essere girata facilmente
gruppo musicale.
7. Prima dell'avvio, se è presente aria compressa nel serbatoio, per impedire al motore di
sovraccarico e bruciatura, nel modello 1/4HP, la manopola di contrasto del cilindro è la prima
girato al posto nella scanalatura, in modo che si avvii senza caricare. Quindi sollevare il
manopola della coppiglia e girarla per posizionarla sul bordo superiore della scanalatura ed entrare nella
AVVISI PRESI IN OPERAZIONE
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