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Idiomas disponibles
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Information importante
Ce modèle n'est pas en polystyrène™!De ce fait, n'utilisez pas de colle blanche, polyuréthane ou époxy. Ces colles ne
tiennent que superficiellement et cassent sous une contrainte trop importante. N'utilisez que des colles cyanoacrylate
/ colle rapide de viscosité moyenne, de préférence notre Zacki-ELAPOR® # 59 2727 qui est optimisé pour la mousse
type ELAPOR® et colle rapide correspondante.
Si vous utilisez notre Zacki-ELAPOR® vous pouvez vous passer d'activateur ou de Kicker. Néanmoins, si vous utilisez
d'autres colles, et que vous ne pouvez pas vous passer d'activateur, veillez utiliser se dernier dans un endroit bien
aéré voir ou de préférence à l'extérieur.
Attention lorsque vous travaillez avec une colle cyanoacrylate. Celle-ci durcie en l'espace de quelques secondes, et de
ce fait, évitez tout contacte avec les doigts ou autres parties du corps. Portez des lunettes pour protéger les yeux!
1. Avant de construire
Vérifiez le contenu de la boite avant de débuter les travaux.
Pour cela, vous pouvez vous aider de l'image Fig.1+2 et de la
liste des pièces.
2. Le fuselage
Dans un premier temps, collez les clips de fermetures 22 et
les supports moteurs 37 sur les deux parties du fuselage.
Fig. 3
3. Mise en place des servos
Mettez en place les servos pour la „direction" et la „profondeur"
dans les moitiés de fuselage 3+4 puis collez les languettes
de fixations du servo. Fixez les câbles de commande avec du
ruban adhésif crépon, afin que les câbles et les connecteurs
ne peuvent pas provoquer des dommages et ne gênent pas
lors de l'opération de collage des deux moitiés de fuselage.
Fig. 4
4. Tringles de commandes
Préparez l'ensemble de tringle de commande 54/56 et 55/57.
Si nécessaire, ajustez la longueur des gaines extérieures et
intérieures puis engagez la corde à piano 52/53. Placez les
embouts des tringles dans le trou le plus à l'extérieur des
guignols. Veillez observer que l'embout en Z des tringles se
place dans le deuxième trou le plus à l'extérieur des palonniers.
Pour cela il est conseillé de poser les demi-fuselages sur un
support plat et de veiller à ce qu'il reste droit.
Fig. 5-6
5. Mise en place des pièces de fixations de l'aile
Clipsez les deux parties des pièces de fixations de l'aile 33+34
et collez les. Si nécessaire, utilisez une pince plate. Engagez
ces pièces de fixations dans la partie droite du demi-fuselage
et collez-les.
Fig. 7
6. Collez les deux parties du fuselage
Dans un premier temps, assemblez les deux parties du
fuselage 3/4 sans colle. Si tout se place correctement, collez
les parties du fuselage. Maintenez le fuselage en position tout
au long du séchage.
Fig. 7
7. Préparez le système de fixation de tringle
Mettez en place l'élément de fixation de tringle 25 pour la
profondeur 8 dans le trou le plus à l'extérieur du guignol 24 et
fixez l'ensemble avec la rondelle 26 et l'écrou 27. Attention:
respectez le sens de montage. Serrez avec délicatesse l'écrou,
le système de fixation de la tringle doit encore pouvoir bouger
et ensuite, sécurisez la position de l'écrou en appliquant une
goute (aiguille) de colle rapide ou du frein filet. Placez l'écrou
16
de serrage 28 dans l'élément de fixation 25 à l'aide de la clé
six pan 29. Collez le guignol 24 (avec les trous orientés vers
l'avant) dans la profondeur 8.
Fig. 8
8. Collage de la profondeur
Effectuez un test de placement de la profondeur sur le fuselage
et vérifiez si celle-ci se laisse correctement orientée – si
nécessaire, rectifiez. Ensuite collez et orientez directement
l'ensemble.
Fig. 9
9. Dérive avec roulette de queue
Passez la tringle de maintien de la roulette de queue 76 dans
la pièce de réception 36 et dans le guignol à coller 35 et tordez
le plus court possible le bout de la tringle à 90° comme indiqué
sur la Fig. 10. Collez le guignol 35, mais ne mettez que de la
colle CA vers le bas. Ensuite effectuez une fente d'environ 1,5
mm au dessus du guignol pour la tige de la roulette de queue.
Si nécessaire, enlevez le surplus de colle. Passez la tige 76
de la roulette de queue au dessus du guignol 35 et enfoncez
celle-ci, orientez l'ensemble et collez soigneusement le tout
avec de la colle CA. Montez le système de fixation de la tringle
de commande et sécurisez la position de l'écrou avec de la
colle ou du frein filet.
Fig. 11
Mettre la roulette de queue 77. Pour cela, placez tout d'abord
un cylindre de blocage 78 sur l'axe, puis placez la roue et le
deuxième cylindre de blocage. Sécurisez la position du cylindre
78 avec de la colle CA.
Fig. 12
10. Collage de la dérive
Pré assemblez la dérive sur le fuselage puis mettez en place
la profondeur, orientez correctement et collez l'ensemble.
Fig. 13
11. Train d'atterrissage principal
Pré assemblez le train d'atterrissage principal 70. Fixez un
cylindre de blocage 72 équipé respectivement de sa vis de
blocage six pans 73 sur la partie gauche et droite. Mettez en
place les roues 71 et les cylindres de blocages 72 également
équipés de leur vis de blocage 73. Ajustez l'ensemble pour
que les roues tournent librement.
Fig. 15
Collez le ''support de train'' 74 sur le fuselage. Appliquez une
pression puis coller.
Fig. 14
Clipsez le train d'atterrissage 70 et sécurisez la position avec
les vis 75.
Fig.15
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