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1. Prima di cominciare
Prima di cominciare ad assemblare il modello, controllare il
contenuto della scatola di montaggio, consultando le Fig. 1+2
e la lista materiale.
2. La fusoliera
Nei due semigusci fusoliera incollare i ganci di chiusura 22
ed i supporti motore 37.
Fig. 3
3. Installare i servi
Adattare i servi per il direzionale e per l'elevatore nelle sedi
previste dei semigusci fusoliera 3+4 ed incollarli sulle
linguette. Fissare i cavi dei servi con nastro adesivo, per evitare
che i cavi ed i connettori danneggino le superfici e per facilitare
l'unione dei semigusci.
Fig. 4
4. Rinvii
Preparare i rinvii 54/56 e 55/57. Se necessario accorciare le
guaine esterne ed i tubi interni. Infilare i tondini in acciaio 52/
53. Agganciare la "Z" dei tondini alle squadrette dei servi, nel
secondo foro dall'esterno ed incollare le guaine nella posizione
prevista – durante l'incollaggio posizionare i semigusci
fusoliera su una superficie piana.
Fig. 5-6
5. Preparare ed installare i controsupporti alari
Incollare ed unire i controsupporti alari 33+34, eventualmente
usare una pinza piatta. Incollare infine i controsupporti nel
semiguscio fusoliera destro.
Fig. 7
6. Unire i semigusci fusoliera
Unire i semigusci fusoliera 3/4, prima senza colla. Quando
tutto combacia, incollare la fusoliera e allinearla
immediatamente.
Fig. 7
7. Preparare i raccordi
Inserire il raccordo 25 per l'elevatore 8 nel foro più esterno
della squadretta 24 e fissare con una rondella 26 e dado 27.
Attenzione: controllare che la direzione d'installazione sia
corretta. Fare attenzione a non serrare troppo il dado, in modo
da consentire ancora la rotazione del raccordo. Bloccare infine
il dado sulla filettatura con una goccia di colla ciano (applicare
con un ago). Con la chiave a brugola 29 avvitare il grano 28 nel
raccordo 25. Incollare la squadretta 24 (con i fori rivolti in avanti)
sull'elevatore 8.
Fig. 8
8. Incollare il piano di quota
Per prova, posizionare il piano di quota sulla fusoliera e
controllare l'allineamento (se necessario ritoccare), poi
incollare e allineare immediatamente.
Fig. 9
9. Il direzionale con il ruotino di coda
Inserire il tondino per il ruotino di coda 76 attraverso il supporto
36 e la squadretta 35 e piegare il più vicino possibile a 90°,
come indicato in Fig. 10.
Incollare la squadretta 35, applicando colla ciano solo sulla
parte inferiore. Poi praticare sopra la squadretta una
scanalatura di ca. 1,5 mm per far posto al tondino.
Se necessario, togliere la colla in eccesso. Ruotare il tondino
76 sulla squadretta 35 e allinearlo. Incollare infine con
abbondante colla ciano. Installare il raccordo e fissare il dado
con una goccia di colla.
Fig. 11
Installare il ruotino di coda 77. Inserire dapprima un rivetto
cavo 78, poi il ruotino e infine il secondo rivetto.
Fissare i rivetti 78 con colla ciano.
Fig. 12
10. Incollare la deriva
Adattare ed incollare la deriva preassemblata sulla fusoliera
e sull'elevatore.
Fig. 13
11. Carrello principale
Montare il carrello principale 70.
A destra e sinistra fissare rispettivamente un collare 72 con un
grano a brugola 73. Inserire le ruote 71 e quindi un ulteriore
collare 72 con grano a brugola 73. Fissare i collari in modo
che le ruote possano girare liberamente. Fig. 15
Sotto la fusoliera installare il supporto carrello 74. Inserirlo
prima senza colla, poi incollare con colla ciano. Fig. 14
Agganciare il carrello 70 e bloccarlo con la vite 75.
Fig. 15
12. Le ali
Le semiali 6/7 non si devono incollare!
Prima di incollare i longheroni, unire per prova i longheroni 50/
51 ai supporti 30/31.
Nota: Il supporto anteriore 30 è più alto di quello posteriore 31
!
Quando tutto combacia, incollare i longheroni 50/51 ed i
supporti 30/31 solo nella semiala destra. Fig. 16
Inserire i longheroni nel lato libero dei supporti (non incollare!).
Spingere la semiala sinistra sopra i longheroni ed i supporti e
controllare che tutto combaci. Applicare la colla nelle
scanalature per i longheroni dell'ala sinistra; incollare la
semiala e allinearla immediatamente.
Fig. 17
Se il lavoro è stato effettuato correttamente, adesso sarà
possibile separare le due semiali.
13. Rendere mobili gli alettoni ed i flap
Sulle semiali 6 e 7 tagliare lateralmente gli alettoni nel
punto segnato. Piegare i timoni più volte a destra/sinistra
per renderli mobili. Evitare di piegare troppo il timone – in
nessun caso tagliare la "cerniera"!
Se si opta anche per l'uso dei flap, tagliare anche questi
lateralmente e staccarli dalla semiala. Carteggiare il punto
di distacco con carta vetrata.
Fig. 18/19
Posizionare i flap a filo con la semiala e fissarli con nastro
adesivo. Adesso i timoni seguono il profilo alare. Se i flap
non vengono attivati, la parte sporgente può essere tagliata.
Fig. 20
Per mettere in funzione i flap, preparare le sei cerniere
Offset con le parti 41 e 42.
Applicare in tutte le sedi per le cerniere un leggero strato di
attivatore e lasciarlo asciugare per ca. 60 secondi. Incollare
le cerniere premontate, nelle rispettive sedi.
Fig. 21
Sulle due squadrette per gli alettoni inserire rispettivamente
un giunto cardanico 43 del foro più esterno della squadretta.
Con la chiave a brugola 29 avvitare provvisoriamente il
grano 28 nel giunto cardanico 43.
Incollare le squadrette 41+44 nelle sedi previste sugli
alettoni. Fig. 22
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