Protector De Motor; Mantenimiento; Para Limpiar O Sustituir Filtro; Reparación - GPI M-150S Manual Del Usuario

Protector de motor

(modelos M-150S y sólo M-180S)
La bomba contiene un protector de motor que proporciona
una protección adicional contra el daño del motor. Se
debe ajustar a mano.
Si se dispara el protector de motor, reajustelo desco-
nectando el interruptor. Deje que la bomba se enfríe
luego encienda de nuevo. Si el protector del motor se
dispara de nuevo, consulte la sección de Solución de
Problemas de este manual.
Protector de motor
Un fusible en línea ofrece protección del motor en los
modelos de 24 voltios. Siga las instrucciones en la Sec-
ción de Reparación para reemplazar el fusible.

MANTENIMIENTO

Esta bomba está diseñada para un mantenimiento míni-
mo. Los cojinetes del motor están sellados y no requieren
lubricación. Inspeccione la bomba y los componentes de
forma para regular que no haya fugas de combustible y
asegurese de que el cable de la manguera y de corriente
están en buenas condiciones. Mantenga el exterior de la
bomba limpia para ayudar a identificar las fugas.
No use esta bomba de agua, productos químicos o
herbicidas. Dispensar cualquier líquido distinto de los
indicados en este manual puede dañar la bomba. El
uso de la bomba con líquidos no autorizados, sanulará
la garantía.

Para limpiar o sustituir filtro

Apague la bomba y desconecte la corriente. Quite la
tapa del filtro. (Figura 5) Retire el filtro de entrada y
compruebe si hay daños u obstrucciones. Limpie el filtro
con un cepillo de cerdas suaves y disolvente. Si el filtro
está muy sucio, el aire comprimido puede ser utilizado.
Si está dañado, reemplace el filtro.
Coloque el colador en la cavidad. Limpie la cubierta y
la junta tórica. Cubra el anillo con un poco de grasa.
Asegúrese de que la placa de cierre del anillo o está
mal asentada y apretar la placa de la cubierta del filtro.
(Modelo M-240S)
Figura 5
REPARACIÓN
Revise con cuidado todas las piezas de desgaste o dete-
rioro. Reemplace los componentes, según sea necesario.
La lista ilustrada de piezas da información sobre piezas
de recambio y kits.
Revise las instrucciones de seguridad antes de continuar.
ADVERTENCIA
Observe las precauciones contra las descargas
eléctricas cuando de mantenimiento a la bomba.
Siempre desconecte la corriente antes de reparar
o darle mantenimiento. Nunca suministre energía
eléctrica al sistema cuando alguna de las cubiertas
se quitan.
ADVERTENCIA
Evite el contacto prolongado con la piel con los
combustibles derivados del petróleo. Usar gafas
protectoras, guantes y delantales en caso de sal-
picaduras o derrames. cambie su ropa saturada o
mojada y lavese la piel inmediatamente con agua
y jabón.
Retire la bomba del tanque
• Apague la bomba y desconecte de la corriente.
• Gire el anillo de unión a la izquierda para liberar el
conector de entrada.
• Levante la bomba y la tubería de succión hacia arriba
desde el adaptador de tapón.
• Elevar la boquilla y la manguera para permitir que el
exceso de combustible fluya hacia el tanque.
• Limpie el sistema con un paño limpio.
Servicio de la junta tórica
Un Juego de Sellado anti-humedad contiene todos los
sellos de la bomba y debe estar a mano cuando se reali-
zan reparaciones. Los sellos antiguos, entonces podrán
ser sustituidos por los nuevos sellos.
En general, cuando haga la inspección de las juntas
tóricas, busque roturas, desgaste y signos de deterioro,
tales como la hinchazón. Vuelva a ajustar, según sea
necesario. Antes de terminar, cubra las juntas tóricas
con grasa ligera.
Reemplace de los engranajes y la
llave de la unidad
• Apague la bomba y desconecte de la corriente.
• Quite la tapa del engranaje. (Figura 6)
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