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operación de la línea de frenado iDs
La IDS es una brida y un sistema de control simplificados que
sin quererlo brinda 2 estadios de frenado. Frenado Interactivo
a demanda (estadio 1) mientras se navega, y un Método de
Frenado Absoluto (estadio 2) para aterrizar el kite. El Frenado Ab-
soluto funciona de una manera similar a un sistema de 5ta línea,
pero sin la complejidad de la innecesaria 5ta línea. Nuestros
kites equipados con IDS utilizan solo 4 líneas para un método de
control y seguridad mas simple y sin enredos.
Freando a demanda: Estadio 1 frenado.
Operación:
El frenado a demanda es la manera más simple y rápida de
frenar el kite en un instante. Empujando la barra y alejándola
del navegante, el kite comenzara a frenarse de inmediato (fig
1). Cuanto mas aleje la barra de su cuerpo más frenara el kite.
Empujando la barra hacia arriba cerca del CAC (fig 1), frenara
hasta el punto que el mismo caerá del cielo. Esta es su mejor
defensa para quitarle la potencia la kite y así recuperar el control
al instante. Una vez que el kite aterrizo de manera segura en el
agua, estará en una posición de Re- despegue Instantáneo.
Frenado Absoluto: Estadio 2 frenado
Este estadio debe ser utilizado solo en situaciones en las cuales
se quiera aterrizar el kite y terminar su sesión, ya sea en el agua o en
la costa. Debe tenerse en cuenta que para re despegar el kite usando
este método es levemente mas difícil que el método de Frenado a
Demanda. El Frenado Absoluto esta diseñado para librar la potencia
residual de su kite permitiendo que su kite "haga bandera" simétrica-
mente desde el centro del borde de ataque.
Operación:
Para poder utilizar el Metodo de Frenado Absoluto, la correa
Bypass debe estar enganchada al aro ubicado en la parte interior
del lazo de arnés.
Es importante que se familiarice con el funcionamiento del
sistema de desenganchado rápido (DR) previo a entrar al agua.
El método de Frenado Absoluto solo puede ser ejecutado acti-
vando (tirando) el SDR en dirección a la flecha (fig 2). Activando
el SDR, el sistema de control se separara del lazo del arnés (fig)
y pasara el peso a la línea de aterrizaje IDS. (Cambiado) El kite
puede ahora frenarse por completo, y flameara (bandera) hacia
el agua o costa
Una vez que el kite aterrizó de manera segura, puede acercarse
al kite "caminando" las dos líneas centrales, mano sobre mano
hasta llegar al borde de ataque. Desde ahí puede asegurar su
kite con arena (si esta en la costa) o hacer un auto rescate (si
esta en el agua).
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O P E R A C I O N
fig 1
fig 2
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