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Nota: Para el impulsor con anillos reemplazables, caliente cada anillo nuevo
(aproximadamente entre 300 ºF y 400 ºF para el bronce) y deslícelos hacia el impulsor.
Use guantes para sostener los anillos contra la espalda del impulsor hasta que se
enfríen.
6. Controle el impulsor y la carcasa para determinar la relación correcta. Caliente el
impulsor de manera pareja a un máximo de 300 ºF para expandir el hueco. (El
impulsor puede presionarse sobre el eje en lugar de calentar si cuenta con una prensa
adecuada; consulte la foto a continuación)
7. Desde el extremo externo, use guantes para deslizar el impulsor sobre el eje contra la
espalda del eje, e instale el anillo de retención.
8. Lubrique y gire una junta tórica hacia la muesca dentro de cada anillo de carcasa.
Luego, deslice los anillos de carcasa por el impulsor.
9. Limpie minuciosamente las placas del casquillo y los prensaestopas para evitar que
ingrese polvo al sello durante el arranque.
10.Presione los asientos del sello mecánico estacionario dentro de las dos placas del
casquillo. Lubrique un poco las placas del casquillo para facilitar el ensamble.
Consulte la foto a continuación.
11.Presione los nuevos sellos de reborde dentro de las placas del casquillo. Antes de
instalar los sellos del reborde, lubríquelos con un aceite liviano.
NOTA: Los sellos del reborde deben apoyarse contra la espalda maquinada de las
placas del casquillo. Los sellos del reborde deben estar orientados en dirección
opuesta al conjunto del sello mecánico. Consulte la foto a continuación.
G&L Pumps Series A-C 8300 Base Mounted Centrifugal Pump MANUAL DE INSTRUCCIONES
6 Mantenimiento
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