Makita 4100KB Manual De Instrucciones página 51

12. Κρατήστε το καλώδιο τροφοδοσίας μακριά
από το περιστρεφόμενο εξάρτημα. Εάν χάσετε
τον έλεγχο, το καλώδιο τροφοδοσίας μπορεί να
κοπεί ή να εμπλακεί και το χέρι ή ο βραχίονάς σας
μπορεί να τραβηχτεί προς τον περιστρεφόμενο
τροχό.
13. Μην αφήνετε ποτέ το ηλεκτρικό εργαλείο κάτω,
πριν σταματήσει πλήρως η περιστροφή του
εξαρτήματος. Ο περιστρεφόμενος τροχός μπορεί
να εμπλακεί στην επιφάνεια και να τραβήξει το
ηλεκτρικό εργαλείο εκτός του ελέγχου σας.
14. Μη θέσετε το ηλεκτρικό εργαλείο σε λειτουρ-
γία, ενώ το μεταφέρετε στο πλάι σας. Η τυχαία
επαφή με το περιστρεφόμενο εξάρτημα μπορεί να
προκαλέσει πιάσιμο στα ρούχα σας και να τραβή-
ξει το εξάρτημα μέσα στο σώμα σας.
15. Να καθαρίζετε τακτικά τις οπές αερισμού του
ηλεκτρικού εργαλείου. Ο ανεμιστήρας του μοτέρ
προκαλεί αναρρόφηση της σκόνης στο εσωτερικό
του περιβλήματος και η υπερβολική συσσώρευση
κονιορτοποιημένου μετάλλου μπορεί να εγκυμονεί
ηλεκτρικούς κινδύνους.
16. Μην χειρίζεστε το ηλεκτρικό εργαλείο κοντά σε
εύφλεκτα υλικά. Οι σπινθήρες μπορεί να προκα-
λέσουν ανάφλεξη των συγκεκριμένων υλικών.
17. Μη χρησιμοποιείτε εξαρτήματα που απαιτούν
υγρά ψυκτικά. Η χρήση νερού ή άλλων υγρών
ψυκτικών μπορεί να καταλήξει σε ηλεκτροπληξία ή
σοκ.
Κλότσημα και σχετικές προειδοποιήσεις
Το κλότσημα είναι μια ξαφνική αντίδραση λόγω σύσφι-
ξης ή σκαλώματος του περιστρεφόμενου τροχού. Η
σύσφιξη ή το σκάλωμα προκαλεί ταχεία απώλεια ελέγ-
χου του περιστρεφόμενου τροχού ο οποίος στη συνέ-
χεια υποχρεώνει το ανεξέλεγκτο ηλεκτρικό εργαλείο σε
περιστροφή προς την αντίθετη κατεύθυνση από εκείνη
του τροχού στο σημείο εμπλοκής.
Για παράδειγμα, εάν ένας λειαντικός τροχός περιέλθει
σε σύσφιξη ή σκάλωμα στο τεμάχιο εργασίας, η ακμή
του τροχού που εισέρχεται στο σημείο σύσφιξης μπορεί
να σκάψει την επιφάνεια του υλικού προκαλώντας την
αναπήδηση ή το κλότσημα του τροχού. Ο τροχός μπορεί
να αναπηδήσει προς το μέρος του χειριστή ή αντίθετα
να απομακρυνθεί από αυτόν, ανάλογα με τη φορά
περιστροφής του τροχού στο σημείο σύσφιξης. Υπό
αυτές τις συνθήκες, οι λειαντικοί τροχοί μπορεί επίσης
να υποστούν θραύση.
Το κλότσημα είναι αποτέλεσμα κακής χρήσης ή/και
εσφαλμένων διαδικασιών ή συνθηκών χειρισμού και
είναι δυνατόν να αποφευχθεί λαμβάνοντας κατάλληλες
προφυλάξεις, όπως περιγράφονται κατωτέρω.
1. Κρατήστε σταθερά το ηλεκτρικό εργαλείο και
τοποθετήστε το σώμα και το βραχίονά σας σε
κατάλληλη θέση, ώστε να είναι δυνατόν να
προβάλλετε αντίσταση στις δυνάμεις κλοτσή-
ματος. Να χρησιμοποιείτε πάντα βοηθητική
λαβή, εάν παρέχεται, για μέγιστο βαθμό ελέγ-
χου του κλοτσήματος ή της ροπής αντίδρασης
κατά την εκκίνηση. Ο χειριστής μπορεί να ελέγξει
τις ροπές αντίδρασης ή τις δυνάμεις κλοτσήματος,
εάν λαμβάνονται οι κατάλληλες προφυλάξεις.
2. Μην πλησιάζετε ποτέ το χέρι σας κοντά στο
περιστρεφόμενο εξάρτημα. Το εξάρτημα μπορεί
να αναπηδήσει πάνω στο χέρι σας.
3. Μην ευθυγραμμίζετε το σώμα σας με τον
περιστρεφόμενο τροχό. Το κλότσημα ωθεί το
εργαλείο σε κατεύθυνση αντίθετη από εκείνη της
κίνησης του τροχού στο σημείο σκαλώματος.
4. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή όταν εργάζεστε σε
γωνίες, κοφτερές ακμές, κλπ. Να αποφεύγετε
την αναπήδηση και το σκάλωμα του εξαρτήμα-
τος. Οι γωνίες, οι κοφτερές ακμές ή η αναπήδηση
έχουν την τάση να προκαλούν σκάλωμα του περι-
στρεφόμενου εξαρτήματος και απώλεια ελέγχου ή
κλότσημα.
5. Μην προσαρμόζετε αλυσοπρίονο, λεπίδα
ξυλογλυπτικής, τμηματικό διαμαντοτροχό με
περιφερειακό κενό μεγαλύτερο από 10 mm ή
οδοντωτή λεπίδα πριονιού. Οι λεπίδες αυτού
του τύπου προκαλούν συχνά κλότσημα και απώ-
λεια ελέγχου.
6. Μην προκαλείτε «μάγκωμα» του τροχού και
μην ασκείτε υπερβολική πίεση. Μην επιχει-
ρείτε να δημιουργήσετε τομή υπερβολικού
βάθους. Η άσκηση υπερβολικής δύναμης στον
τροχό αυξάνει το φορτίο και τη δεκτικότητα σε
συστροφή ή εμπλοκή του τροχού εντός της τομής
και την πιθανότητα κλοτσήματος ή θραύσης του
τροχού.
Σε περίπτωση εμπλοκής του τροχού ή διακο-
7.
πής της εργασίας για τη δημιουργία τομής για
οποιοδήποτε λόγο, απενεργοποιήστε το ηλε-
κτρικό εργαλείο και κρατήστε το ακίνητο, έως
ότου ο τροχός ακινητοποιηθεί πλήρως. Μην
επιχειρήσετε ποτέ να αφαιρέσετε τον τροχό
από την τομή, ενώ ο τροχός κινείται, επειδή
μπορεί να παρουσιαστεί κλότσημα. Ερευνήστε
και λάβετε διορθωτικά μέτρα για να εξαλειφθεί η
αιτία εμπλοκής του τροχού.
8. Μην επαναλάβετε την εργασία δημιουργίας
τομής στο τεμάχιο εργασίας. Αφήστε τον τροχό
να αποκτήσει μέγιστη ταχύτητα και εισαγάγετε
ξανά τον τροχό στην τομή με προσοχή. Ο
τροχός μπορεί να παρουσιάσει εμπλοκή, ανα-
πήδηση ή κλότσημα, εάν ενεργοποιήσετε το ηλε-
κτρικό εργαλείο, ενώ βρίσκεται εντός του τεμαχίου
εργασίας.
9. Να στηρίζετε τα πάνελ ή οποιοδήποτε υπερ-
μέγεθες τεμάχιο εργασίας, ώστε να ελαχιστο-
ποιηθεί ο κίνδυνος σύσφιξης και κλοτσήματος
του τροχού. Τα μεγάλα τεμάχια εργασίας τείνουν
να παρουσιάζουν κάμψη προς τα κάτω λόγω του
βάρους τους. Πρέπει να τοποθετούνται υποστη-
ρίγματα κάτω από το τεμάχιο εργασίας κοντά στη
γραμμή κοπής και κοντά στο άκρο του τεμαχίου
εργασίας και στις δύο πλευρές του τροχού.
10. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν δημιουρ-
γείτε μια «τομή-κοιλότητα» σε υπάρχοντες
τοίχους ή άλλες τυφλές περιοχές. Ο προεξέχων
τροχός μπορεί να κόψει σωλήνες αερίου ή ύδρευ-
σης, ηλεκτρικές καλωδιώσεις ή αντικείμενα που
μπορούν να προκαλέσουν κλότσημα.
11. Πριν χρησιμοποιήσετε τμηματικό διαμαντο-
τροχό, βεβαιωθείτε ότι ο διαμαντοτροχός έχει
περιφερειακό κενό μεταξύ των τμημάτων
ίσο με 10 mm ή μικρότερο, μόνο με αρνητική
γωνία κοπής.
51 ΕΛΛΗΝΙΚΑ