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  • ESPAÑOL, página 90
sYsTèmE D'aéraTIon
Ventilation supérieure :
La prise d'air supérieure (Fig. A) permet
une entrée d'air sur la partie haute de
la tête et ainsi de renouveler l'air de la
coiffe. Les canaux intégrés aux éléments
amortisseurs internes facilitent la circu-
lation de l'air sur la surface de la tête.
La qualité et la conception des textiles
de confort participent à la bonne diffu-
sion de l'air. La position de la ventilation
supérieure est déterminée afin d'optimiser
l'efficacité de sa prise d'air. Selon le type
de votre machine, le carénage peut amoin-
drir l'efficacité de cette ventilation. La
ventilation est en position ouverte une
fois la languette poussée vers l'arrière ;
fermée, la languette est poussée vers l'avant
(Fig. B).
Ventilation inférieure (mentonnière) :
Cette prise d'air a pour fonction principale de
diriger un flux d'air frais sur la surface inté-
rieure de l'écran afin de limiter les risques de
formation de buée. L'air frais diffusé coupe
le contact de l'air chaud émis par le souffle
ou même la tête à l'intérieur du casque. Sur
cette ventilation également, la présence d'un
carénage peut nuire à son bon fonctionne-
ment. Dans des conditions météorologiques
extrêmes (par exemple fortes pluies, grand
froid...), le risque de formation de buée est
plus grand, nous vous conseillons, dans ce
cas, d'utiliser l'écran dans sa position entrou-
verte. La ventilation est en position ouverte
une fois la languette poussée vers le bas ;
fermée, la languette poussée vers le haut
(Fig. C).
erManualEvoCarbon.indd 41

VEnTILaTIons

aTTEnTIon! ne manipulez pas
ces ventilations pendant que vous
conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle
de votre moto, causant ainsi un accident,
des blessures corporelles ou la mort.
a
B
C
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24/07/14 16

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