PLM5130N
تم تجهیز الجزازة بنظام لتعدیل السرعة والذي یمكنه ضبط
3
.كم/ساعة
": أسرع
" ": أبطأ موضع؛ الموضع
حر ّ ر مقبض التحكم بالدفع الذاتي حتى ال تتقدم جزازة
)
اضبط السرعة المناسبة التي تریدها. (شكل
31
.امسك بمقبض التحكم بالدفع الذاتي للمضي ق ُ د م ً ا في القص
تنبیه: تم تصمیم الجزازة الخاصة بك لقص العشب
.مم
المنزلي العادي الذي ال یزید ارتفاعه عن
250
ال تحاول الجز عبر العشب الجاف أو الرطب الطویل بشكل
غیر اعتیادي (على سبیل المثال، المرعى) أو أكوام األوراق
الجافة. قد یتراكم الحطام على هیكل الجزازة أو تالمس عادم
.المحرك مما یشكل احتمالیة لنشوب حریق خطیر
للحصول1على1أفضل1النتائج1عند1الجز
،نظ ّ ف المرج من الحطام. تأكد من أن المرج خالي من األحجار
العصي، األسالك أو األشیاء الغریبة األخرى التي یمكن قذفها
عن غیر قصد بواسطة الجزازة في أي اتجاه وتسبب إصابة
شخصیة خطیرة لل م ُ ش غ ّ ل واآلخرین فض ال ً عن إلحاق الضرر
بالممتلكات واألشیاء المحیطة. ال تقص العشب الرطب. للجز
بفعالیة ال تقص العشب الرطب ألنه یمیل إلى االلتصاق بالجانب
.السفلي للهیكل مما یحول دون الجز الصحیح لقصاصات العشب
طول العشب. القص الموصى به
طول العشب. سیلزم تعدیل السرعة األرضیة
بحیث یمكن نشر قصاصات العشب بالتساوي في المرج. للقص
الثقیل بشكل استثنائي في العشب الكثیف قد یكون من الضروري
استخدام واحدة من أبطأ السرعات من أجل الحصول على قص
نظیف مجزوز جی د ًا. عند جز عشب طویل قد یتوجب علیك
قص المرج بالمرور علیه مرتین، ویتم خفض الشفرة مرة
طول العشب من أجل عملیة القص الثانیة
.وربما القص بنمط مختلف عن ما تم استخدامه في المرة األولى
تداخل القص قلی ال ً في كل تمریرة سوف یساعد أیض ً ا على
تنظیف أي قصاصات متناثرة ت ُركت على المرج. ینبغي تشغیل
الجزازة دائ م ًا بالسرعة القصوى للحصول على أفضل قص
والسماح لها بالقیام بأكثر مهام الجز فعالیة. نظ ّ ف الجانب السفلي
من الهیكل. تأكد من تنظیف الجانب السفلي من هیكل القطع بعد
كل استخدام لتجنب تراكم العشب، والذي سوف یحول دون الجز
الصحیح. جز األوراق. جز األوراق یمكن أن یكون مفی د ًا أیض ً ا
للمرج. عند جز األوراق تأكد من أنها جافة وأنها لیست متراكمة
بسمك كبیر على المرج. ال تنتظر سقوط جمیع األوراق من
تحذیر: إذا ضربت شيء غریب، أوقف المحرك. انزع
السلك من شمعة االشتعال، افحص الجزازة بدقة بحث ً ا عن أي
.ضرر وقم بإصالح الضرر قبل إعادة بدء وتشغیل الجزازة
.االهتزاز الشدید للجزازة أثناء التشغیل هو مؤشر على الضرر
.ینبغي فحص وإصالح الوحدة على الفور
324
1،
1بالنسبة1للمودیل
PLM1632N
كم/ساعة إلى
سرعات من
4.5
3.0
" الموضع
)
1موضع. (شكل
31
:الخطوة كما یلي
.العشب لألمام
)
(شكل
30
قم بقص ما ال یزید عن
1/3
للجز هو
1/3
أخرى بمقدار
1/3
.الشجر قبل قیامك بالجز
1امسك مقبض بادئ التشغیل كما هو موضح في الشكل
28
واسحبه ألعلى بسرعة. أعده ببطء إلى مسمار موج ّ ه الحبل
.حر ّ ر مقبض التحكم بالمكابح إلیقاف المحرك والشفرة
ابدأ تشغیل المحرك بحرص وفق ً ا للتعلیمات مع بقاء
1 .
ال ت ُ مل جزازة العشب عند بدء تشغیل المحرك. ابدأ
2 .
تشغیل الجزازة على سطح مستو، خالي من األعشاب
3 .
ابق الیدین والقدمین بعی د ًا عن األجزاء الدوارة. ال تبدأ
.تشغیل المحرك عند الوقوف أمام فتحة التفریغ
.أثناء التشغیل، ابق ممس ك ًا بمقبض المكابح بكلتا یدیك بإحكام
مالحظة: أثناء التشغیل، عندما یتم تحریر مقبض
6 1
7 1
المكابح، سیتوقف المحرك وبالتالي إیقاف جزازة العشب عن
تحذیر: من أجل تجنب أي بدء تشغیل غیر متعمد
لجزازة العشب، فهي تأتي مجهزة بمكابح المحرك والتي یجب
سحبها للخلف قبل أن تتمكن من بدء تشغیل المحرك. عندما
یتم تحریر ذراع التحكم بالمحرك فیجب أن یعود لموضعه
.االبتدائي، وعند تلك النقطة یتم إیقاف تشغیل المحرك تلقائ ی ًا
مالحظة: مكابح المحرك (مقبض المكابح): استخدم
الذراع إلیقاف المحرك. عندما تقوم بتحریر الذراع یتوقف
المحرك والشفرة تلقائ ی ًا. لجز العشب، ابق ممس ك ًا الذراع في
وضع العمل. قبل أن تبدأ بالجز، تحقق من ذراع البدء/اإلیقاف
عدة مرات للتأكد من أنه یعمل بشكل صحیح. تأكد من أن كابل
الشد یمكن تشغیله بسالسة (أي ال یعلق أو یلتوي بأي شكل من
تنبیه: تستمر الشفرة بالدوران لبضع ثوان بعد إطفاء
.حر ّ ر مقبض التحكم بالمكابح إلیقاف المحرك والشفرة
قم بفصل وتأریض سلك شمعة االشتعال وفق ً ا للتعلیمات
الواردة في دلیل المحرك المنفصل للحیلولة دون بدء
.التشغیل العرضي بینما تكون ال م ُع د ّة غیر مراقبة
امسك مقبض التحكم بالدفع الذاتي، سوف تتحرك جزازة العشب
)، حرر
30
.مقبض الدفع الذاتي، سوف تتوقف جزازة العشب عن الحركة
.بعد أن یبدأ تشغیل المحرك
.قدمیك بعیدتان تما م ًا عن الشفرة
.العالیة أو العوائق
إجراءات1التشغیل
إلیقاف1المحرك
التوصیل1من1أجل1الحركة1الذاتیة
PLM1631N2
كم/ساعة تقری ب ًا (شكل
3.6
4 .
3 1
7 1
.العمل
.)األشكال
1 1
7 1
.المحرك
1 .
)
1(شكل
27
2 .
5 1
7 1
1بالنسبة1للمودیل
لألمام تلقائ ی ًا بسرعة