baltur TBG 85 MC Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 94

POLSKI
REGULACJA MOCY MINIMALNEJ
Po zakończeniu regulacji palnika na maksymalnej mocy ustawić
ponownie palnik na minimalnej mocy. Ustawić wyłącznik na
wtyczce(4) na minimum, nie zmieniając wykonanej wcześniej
regulacji zaworu gazu.
• Wyregulować przepływ gazu dla minimalnej mocy na żądanej
wartości za pomocą krzywki regulacji minimalnej mocy siłownika.
(zob. Regulacja krzywek siłownika)
• W razie potrzeby skorygować dopływ powietrza podtrzymującego
spalanie za pomocą śruby/śrub (12).
• Za pomocą odpowiednich przyrządów sprawdzić parametry
spalania na pierwszym stopniu (CO2 MAKS.=10% O2 MIN.= 3%
CO MAKS.=0,1%)
REGULACJA PRZEPŁYWU ZAPŁONOWEGO
• Po wykonaniu regulacji mocy minimalnej należy wyłączyć
palnik i sprawdzić, czy zapłon odbywa się prawidłowo. W razie
konieczności można zoptymalizować regulację palnika w fazie
zapłonu w sposób następujący:
- Wyregulować przepływ w momencie zapłonu za pomocą
krzywki IV (zob. Regulacja krzywek siłownika). Zazwyczaj
zaleca się wyregulować krzywkę IV pod kątem trochę większym
niż krzywka III pierwszego stopnia.
- W razie potrzeby skorygować dopływ powietrza
podtrzymującego spalanie za pomocą śruby/śrub (11).
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Sprawdzić, czy zapłon następuje regularnie. W przypadku
przejście między głowicą a tarczą jest zamknięte, może się
zdarzyć, że prędkość mieszanki (powietrze / paliwo) będzie
tak duża, że utrudni zapłon. Otworzyć – stopniowo – regulator
prędkości otwarcia zaworu gazu (tam, gdzie się znajduje),
aż do uzyskania położenia, w którym zapłon odbywa się
regularnie i zatwierdzić tę pozycję jako ostateczną.
Presostat powietrza służy do zabezpieczenia (zablokowania)
automatu, jeżeli ciśnienie powietrza odbiega od przewidywanego.
Presostat należy więc wyregulować, aby interweniował zamykając
styk NO (normalnie otwarty), gdy ciśnienie powietrza w palniku
osiągnie wystarczającą wartość.
Jeżeli presostat powietrza nie wykryje ciśnienia wyższego niż
ustawione, urządzenie wykona swój cykl, ale nie włączy się
transformator zapłonu i nie otworzą się zawory gazu, wskutek czego
palnik zatrzyma się w stanie blokady.
Należy odblokować palnik, naciskając odpowiedni przycisk i ponownie
ustawić presostat na wartości umożliwiającej odczytanie ciśnienia
powietrza trochę niższego od faktycznego ciśnienia zmierzonego
przy minimalnej mocy działania.
Odblokować palnik i sprawdzić, czy prawidłowo się uruchamia.
Ustawić regulację presostatu na wartość trochę niższą niż
rzeczywista wartość ciśnienia powietrza zmierzona na pierwszym
stopniu działania. Odblokować palnik i sprawdzić, czy prawidłowo się
uruchamia.
Presostaty kontrolujące (minimalne i maksymalne) ciśnienie gazu
służą do zatrzymania pracy palnika, gdy ciśnienie gazu nie zawiera
się w ustalonym zakresie.
Presostat kontroli minimalnego ciśnienia używa styku NO (normalnie
otwarty), który jest zamknięty gdy presostat wykryje ciśnienie wyższe
od tego, na którym jest ustawiony.
Presostat kontroli maksymalnego ciśnienia używa styku NZ
(normalnie zamknięty), który jest zamknięty gdy presostat wykryje
ciśnienie niższe od tego, na którym jest ustawiony.
Regulacja presostatów minimalnego i maksymalnego ciśnienia gazu
powinna zatem być dokonywana podczas uruchomienia palnika w
zależności od każdorazowo stwierdzanego ciśnienia (+/- 25% poniżej
dla presostatu MIN. i +/- 25% powyżej dla presostatu MAKS.).
Interwencja (otwarcie obwodu) któregokolwiek presostatu podczas
działania palnika (zapalony płomień) powoduje jego natychmiastowe
zgaśnięcie.
Podczas pierwszego włączenia palnika należy koniecznie sprawdzić
jego prawidłowe działanie.
• Sprawdzić zadziałanie elektrody jonizacji, rozłączając most między
zaciskami 30 i 31 obwodu drukowanego i uruchomić palnik.
Urządzenie musi kontynuować cały swój cykl, a 3 sekundy po
powstaniu płomienia zapłonowego, zatrzymuje się w stanie „blokady".
• Sprawdzić działanie termostatów lub presostatów kotła (ich
zadziałanie powinno zatrzymać palnik).
WAŻNE
Po wykonaniu regulacji należy upewnić się wzrokowo, że
płytka, na którą działa łożysko, ma kształt progresywny.
Należy ponadto sprawdzić odpowiednimi narzędziami, czy w
całym zakresie pracy palnika parametry spalania nie odbiegają
nadmiernie od wartości optymalnej.
20 / 36
0006160023_201711