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Cómo cambiar el aceite lubricante
Peligro: Deseche el aceite lubricante en un lugar
seguro y de acuerdo con la normativa local al
respecto.
Atención:
• No llene el cárter de aceite por encima de la
marca (A2) en la varilla medidora, o se podrá
dañar el motor.
• Si se ha vaciado el circuito de lubricación,
cerciórese de que se lubriquen el piñón del eje
de balancines y el depósito del árbol de levas
antes de poner en marcha el motor.
1 Ponga el motor en marcha y déjelo en
funcionamiento hasta que esté caliente.
2 Pare el motor, retire el tapón de drenaje del
cárter (A1) con la junta tórica y vacíe el aceite
lubricante del cárter.
3 Asegúrese de que la junta tórica no está dañada.
Ponga el tapón de drenaje con su junta tórica y
apriételo a 34 Nm (3,5 kgf m).
Nota:
• La varilla medidora puede estar montada a la
derecha o a la izquierda del motor según el tipo
de aplicación
• Si se echa el aceite en el motor a través de la
boca de llenado en la tapa de la culata, debe
dejarse tiempo suficiente para que el aceite
llegue al cárter antes de comprobar el nivel con
la varilla medidora. De lo contrario, podría haber
un exceso de aceite en el motor.
4 Llene el cárter de aceite hasta la marca en la
varilla medidora (A2) con aceite lubricante nuevo y
limpio de un grado autorizado; véase la
página 5.03.
5 Monte la varilla medidora y la tapa de llenado.
6 Ponga en marcha el motor y compruebe si hay
fugas de aceite lubricante en el tapón de drenaje.
Pare el motor. Transcurridos 15 minutos,
compruebe el nivel de aceite en la varilla medidora,
y rellene el cárter con aceite lubricante si es
necesario.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
2
1
4
PC014
4.15
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