Puesta En Funcionamiento, Calibración Y Funcionamiento; Regulación Del Estabilizador De Presión; Regulaciones Válvulas; Optimización Del Caudal - Riello MB 407/1 Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento
5 Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento
5.1 Notas sobre la seguridad para la primera puesta en funcionamiento
La primera puesta en funcionamiento de la rampa
debe ser realizada por personal habilitado según
todo lo indicado en el presente manual y en con-
ATENCIÓN formidad con las normas y disposiciones de ley vi-
gentes.
5.2 Regulación del estabilizador de presión
Calibrar el regulador girando el tornillo de regulación con un des-
tornillador: con la rotación del tornillo en sentido horario se obtie-
ne un aumento de la presión de salida; girando en sentido
antihorario, disminuye la presión.
Cuando se alcanza el valor de presión nominal deseado, cerrar
la tapa y sellar el extremo del hilo dejando corto el anillo pasante.
La acción del estabilizador de presión es más eficaz cuanto ma-
yor es la pérdida de presión p entre entrada y salida del mismo;
sus prestaciones crecen aun más al aumentar la presión aguas
abajo, incremento de presión que puede obtenerse de manera
compatible con las demás exigencias de funcionamiento y con la
disponibilidad de presión en la red, limitando la apertura de las
válvulas aguas abajo.
5.3 Regulaciones válvulas
La potencia de encendido lenta (fase de apertura de la válvula)
debe regularse, después de haber desenroscado la tapa
(5)(Fig. 1 pág. 4), girando oportunamente en sentido + / – el tor-
nillo que se encuentra debajo; se puede utilizar la tapa como he-
rramienta, dándola vuelta.
El caudal principal se obtiene progresivamente a partir del cau-
dal de encendido, después de la acción del freno hidráulico; el
caudal principal se regula girando en el sentido adecuado + / – la
tuerca 6) después de haber aflojado el tornillo no sellado 7).
5.4 Optimización del caudal
El funcionamiento óptimo del Multibloc se obtiene interviniendo
primero, en la apertura de la válvula y después regulando el es-
tabilizador para obtener el caudal requerido. Si esto no se obtie-
ne, repetir las operaciones descritas anteriormente.
5.5 Regulación presostato gas de mínima
Consultar el manual del quemador.
5.6 Control de estanqueidad VPS 504 (si lo hay)
El dispositivo de control de estanqueidad de las válvulas
9)(Fig. 1 pág. 4) es obligatorio en las rampas de alimentación de
quemadores cuya potencia máxima indicada en la placa sea ma-
yor de 1200 kW.
Este control de estanqueidad funciona creando entre las dos vál-
vulas una sobrepresión de unos 20 mbar con respecto a la pre-
sión anterior a las dos válvulas; el tiempo para la verificación
depende tanto del volumen a presurizar como de la presión antes
de las dos válvulas y varía entre 10 y 26 segundos.
El encendido del piloto de color amarillo confirma el resultado po-
sitivo de la verificación, mientras que un resultado negativo, con
un consecuente bloqueo, es señalizado por el piloto de color rojo;
el bloqueo continúa hasta que el control de estanqueidad esté
bajo tensión.
20049141
Comprobar el correcto funcionamiento de los dis-
positivos de regulación, mando y seguridad.
ATENCIÓN
5.2.1 Pares de presiones
Si la rampa estuviera conectada a líneas de alimentación en las
que el gas puede tener un par de presiones variables en función
del poder calorífico del gas, es necesario excluir el estabilizador
aplicando un kit adecuado.
En cualquier caso debe montarse en el quemador, si no lo está
ya, un presostato gas de máxima de rearme manual, conectado
eléctricamente en la serie termostática y calibrado oportuna-
mente.
Sin embargo, es preferible regular dicho caudal interviniendo en
la presión después del estabilizador; una vez establecidas las
consideraciones sobre la funcionalidad del estabilizador de pre-
sión realizadas precedentemente, se obtiene un funcionamiento
óptimo de las válvulas con la apertura completa de las mismas:
por lo tanto, se debe buscar el mejor compromiso entre exigen-
cias del estabilizador y de las válvulas.
Una verificación funcional se puede realizar destornillando el tor-
nillo de la toma de presión p
control de estanqueidad tiene que fallar.
Para acceder al fusible basta con quitar con un destornillador la
tapa que se encuentra junto a las tomas de conexión eléctrica;
un fusible de reserva está ubicado en la parte superior del control
de estanqueidad debajo del tapón.
Solicitando el kit al efecto, se podrá montar el con-
trol de estanqueidad en las rampas que estén
desprovistas.
ATENCIÓN
10 E
del aparato antes del control; el
a