•
Ajuste el cierre a presión. El cierre a presión debe
apretarse alrededor del riel superior.
•
Apriete los cuatro tornillos que fijan el cierre a presión con
una llave Allen de 4 mm.
Ajuste de las ruedas de guía
Para que la sierra funcione de forma estable y haga cortes
rectos, es necesario que las cuatro ruedas de guía estén en
contacto con el riel, sin huelgo.
Compruebe las ruedas guía antes de cada corte. Si el carro
tiene huelgo en el riel, hay que ajustar las ruedas de guía:
Afloje los dos tornillos de cabeza hexagonal M10 con una
llave Allen de 8 mm. Afloje también los dos tornillos
limitadores que fijan las ruedas guía excéntricas con una
llave Allen de 3 mm.
Gire levemente los ejes con una llave de 16 mm hasta que las
ruedas guía reposen sobre el riel.
Mantenga la posición de la llave de 16 mm y apriete los dos
tornillos limitadores con una llave Allen de 3 mm.
MONTAJE Y AJUSTES
Presione el dispositivo de bloqueo y tire manualmente del
soporte de la sierra en ambas direcciones. El soporte debería
deslizarse fácilmente, sin apenas oponer resistencia.
Deberían girar las cuatro ruedas guía.
Apriete los tornillos con una llave Allen de 8 mm. Repita el
paso anterior.
Ajuste la sierra en el carro
Puesto que la sierra se desgasta, después de un
determinado número de horas de empleo puede ser
ventajoso asegurarse de que la unidad de sierra está
montada firmemente en el carro y el riel. De no ser así, es
probable que sea necesario ajustar la empuñadura:
Afloje los dos tornillos limitadores con una llave Allen de
3 mm.
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