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Reguladores de gas LP de las series R600 y HSRL
segmento de estos equipos sobre los límites
indicados en la sección de especificaciones
puede causar daños a las piezas del regulador,
fugas en el regulador o lesiones personales por
estallido de piezas que contienen presión o por
explosión de gas acumulado.
Si cualquier segmento del regulador se
ve expuesto a una condición de presión
excesiva que supere los límites de la sección
de especificaciones, debe inspeccionarse el
regulador ante daños que puedan haber ocurrido.
Pueden descargarse grandes volúmenes de
gas por el respiradero del regulador durante la
operación de la válvula de alivio interna, lo que,
si no se controla, puede producir incendios o
explosiones debido al gas acumulado.
Los reguladores de las series R600 y HSRL, a excepción de
la primera etapa del tipo R632, contienen válvulas de alivio
internas. La válvula de alivio interna de todas las unidades
entregará protección ante presión excesiva que resulte de
fugas de asiento por piezas desgastadas, astillas o material
extraño en el orificio. La cantidad de protección de alivio
interno proporcionado varía según el tipo de regulador y
el motivo de la operación de la válvula de alivio de presión
excesiva. Cuando se abre la válvula de alivio interna, el gas
escapa a la atmósfera por el respiradero del regulador.
Debe proporcionarse algún tipo de protección adicional
ante presión excesiva externa si la presión de salida en
una condición de presión excesiva supera la clasificación
de presión de entrada del sistema de gas o de los equipos
de aguas abajo. Los métodos comunes de protección
contra presión excesiva externa incluyen válvulas de
alivio, reguladores de monitoreo, dispositivos de cierre y
regulación serial.
Mantenimiento
ADVERTENCIA
!
Para evitar lesiones personales o daños a los
equipos, no intente realizar ninguna actividad de
mantenimiento ni desensamblado sin primero
aislar el regulador de la presión del sistema y
aliviar toda la presión interna.
Los reguladores que han sido desensamblados
para hacer reparaciones deben ser evaluados
para garantizar un funcionamiento adecuado
antes de ser puestos nuevamente en servicio.
Sólo deben usarse piezas fabricadas por
Fisher para reparar reguladores Fisher.
Vuelva a encender las luces pilotos según los
procedimientos normales de arranque.
Debido al desgaste normal o a los daños que
pueden ocurrir por fuentes externas, estos
reguladores deben inspeccionarse y mantenerse
en forma periódica. La frecuencia de la
inspección y el reemplazo de los reguladores
depende de la severidad de las condiciones de
servicio o de los requisitos de los reglamentos
locales, estatales y federales. Incluso en
condiciones ideales, estos reguladores deben
reemplazarse al cabo de 20 años desde la fecha
de fabricación o antes en caso de que esto se
determine en la inspección.
Cada vez que se distribuya gas, inspeccione
visualmente el regulador a fin de detectar:
• Instalación inadecuada, respiradero no orientado
verticalmente hacia abajo o no ubicado bajo una
cubierta; ausencia de tubo de respiradero en
sistemas subterráneos.
• Respiradero obstruido o congelado.
• Regulador incorrecto o ausencia de regulador en
el sistema.
• Corrosión interna o externa.
• Regulador inundado; agua en la caja de resortes;
regulador sumergido en tanques subterráneos.
• Tiempo de servicio del regulador.
• Cualquier otra condición que pudiera producir el
escape descontrolado de gas.
No hacer lo anterior podría causar lesiones
personales o daños a la propiedad.
Abertura del respiradero
Asegúrese de que el respiradero del regulador, el conjunto
del respiradero o el tubo del respiradero no se obstruyan
con lodo, insectos, hielo, nieve, pintura, etc. La malla del
respiradero ayuda a evitar que se obstruya el respiradero y
debe estar limpia e instalada adecuadamente.
Agua dentro de reguladores por
inundaciones, condiciones meteorológicas
o tabla de agua en sistemas subterráneos
Reemplace todo regulador que haya sido inundado o
que se haya sumergido bajo la tabla de agua de un
tanque subterráneo, que haya tenido agua en la caja
de resortes o muestre indicios de corrosión interna o
externa. Inspeccionar si existe corrosión interna puede
hacerse retirando la tapa de cierre y, con la ayuda de una
linterna, observando la condición del resorte de la válvula
de alivio, del resorte principal y del área del cilindro de
resorte interno. Para hacer una inspección más detenida
será necesario apagar el sistemas de gas y retirar por
completo el tornillo de ajuste. Inspeccione detenidamente
los reguladores instalados con el respiradero en forma
horizontal ante posibles indicios de corrosión. Corrija toda
instalación inadecuada.
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