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Montaje – servicio de entrega
1.
Monte el mango y atorníllelo. El mango del
modelo DT18C es plegable, pero en el modelo
DT18 es fijo.
2.
Reposte el motor con un aceite recomendado
por el fabricante del motor. Véase el capítulo
"Lubricación\Aceite de motor".
3.
Reposte el engranaje de reducción con el
aceite recomendado por el fabricante del
motor. Véase el capítulo "Lubricación\Cambio
de aceite en el reductor".
4.
Acople el codo "s" del cable de acoplamiento al
estribo. Atornille el cable de acoplamiento al
mando con la abrazadera.
5.
Pruebe el estribo de acoplamiento. Cerciórese
que el resorte de acoplamiento se mueve
como mínimo 19 mm (3/4") y como máximo
25 mm (1") y que es fácil de soltar.
6.
El régimen del motor está preajustado por el
fabricante.
Régimen de ralentí: 1250 - 1400 rpm.
Régimen máximo entre 3200 y 3400 rpm.
Vea las instrucciones en el manual del motor
para ajustar el regulador y el carburador si el
régimen no se halla entre este límite.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
1.
Mango
2.
Llenado de aceite en el motor
3.
Boca de llenado de aceite
del engranaje reductor
4.
Cable de embrague
5.
Estribo de acoplamiento
8011-103
Español – 41
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